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新能源送拍照(上海新能源汽车牌照政策截止时间)

上海新能源汽车牌照政策将于2022年底截止。因最近国家将新能源的补贴政策推行到2022年底,上海市也严格遵守,将发放新能源汽车免费专用牌照期限延长到2022年底。而上海市发布的《关于晚上新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》也明确说明了,对插电式车辆需满足在本市有充电设施,而且在2022年结束后将不再对个人用户或单位用户购买插电式混动车给予专用牌照额度。

上海市在新能源牌照制定方面与其他城市有所不同,其推行的是一车一牌规章制度,换句话来说,上海新能源牌照是连同车辆一起报废的,同时三年内不可转让过户。另外,上海市也不再另设地方补贴。其中,国家推行的补贴政策也就分为两部分,一部分是国家补贴,另一个是地方补贴。根据上海市政府最新发布的《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》规定,上海市将要形成适度超前的城市充电网络,到了2025年,满足125万辆以上电动汽车的充电需求,全市充电桩比不高于2:1。早前上海市因充电桩问题频频出现,因此制定了对插电式车辆需满足在本市有充电设施制度,也就是说,想要在上海购买插电混动汽车,首要条件就是具备充电桩。

综上所述,上海绿牌针对插电式混合动力车(含增程式),从2023年开始不再发放新能源汽车专用牌照,这一政策是从2021年年初发布的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》中规定,并且到目前为止也还没有任何延迟通知。

如果是购买纯电动汽车则不受影响,上海纯电2023年仍可以上绿牌。以下是上海绿牌纯电申请条件:

1、持有上海户籍或有效居住证明;

2、现已军人或警察持有有效驾驶证;

3、外省来沪人员持有有效驾驶证、居住证,且在申请之日前24个月内累计在上海缴纳满12个月的社保或个税;

4、外省来沪人员持有有效驾驶证、居住证、积分达到120分标准值,且在申请之日前6个月内连接在本市缴纳社保或个税;

5、港澳台居民、华侨及外籍人员持有有效驾驶证、有效身份证件,且在申请之日前6个月内连续在本市缴纳社保或个税。

个人用户在满足上述条件的基础上,还要保证自己名下没有带沪牌的新能源汽车、个人征信记录良好,以及在申请之日前一年内没有任何道路违反行为。

法律依据

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条

1、消费者购买新能源汽车用于非营运,并且个人用户名下也没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,本市在非营业性客车总量控制的原则下,免费发放专用牌照额度。

2、消费者购买插电式混合动力汽车(含增程式),申领专用牌照额度需要符合已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施;个人用户名下没有非营业性客车额度证明,没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车)的条件。

3、自2023年1月1日起,插电式混合动力汽车(含增程式),本市将不再发放专用牌照额度。

上海新能源车免费专用牌?照政策附沪新能源车上牌条件

上海新能源专用免费牌照政策将延续到2022年底

市政府相关部门介绍,根据国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委2020年4月23日发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求, 新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底;从2019年起,地方过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴。 上海严格执行国家补贴政策的要求,不另设地方补贴。

上海正在研究制定地方鼓励办法。2018年上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,办法有效期为2018年2月1日至2020年12月31日。根据国家到2022年底对新能源汽车总体支持的政策要求, 上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照,目前具体的政策规定还在制定过程中,会及时向社会公布。

上海新能源牌照申请条件单位和个人都可以申请

申请主体包括个人用户和单位用户。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员:

1本市户籍居民;

2现役军人和现役武警;

3持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员;

4持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

其中,道路交通安全违法行为记录,包括:

1、驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

2、被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

落实一处符合相关技术和安全标准要求的自用或专用充电设施。购买插电混合动力车型的申请主体,需在其本人、单位自有或租赁的长期固定停车点,完成充电设施安装(车辆实际使用停车点),应满足日常出行充电需求。

购买纯电动车型的申请主体,可安装自有充电设施,也可申请通过使用专用、公共充电设施等方式,应满足日常出行充电需求。