我认为从经济角度上来讲，该言论有存在着误导他人入局的嫌疑。毕竟一个行业的兴衰与曲落往往都是取决于市场，而不是取决于某一个人的想法。
任泽平发表新能源方面的看法。任泽平在自己的媒体平台上发布了自己对新能源方面的看法，但是他的言论一经推出之后，引起了很多网友的反对。网友们纷纷认为他的言论存在着很多不合理的地方，根本不符合现代社会经济方面的现状。而且，在他的话语中我们也能够看到有误导许多网民入局新能源市场的话术。通过用房地产行业与新能源方面进行对比。了，首先我认为这种方面的对比是非常不恰当的。
房地产是实业，新能源是虚业。我之所以认为他的对比不恰当，正如标题所说。房地产是一种实体行业，但是新能源却是一种看不见摸不着的行业。对于这行业的将来会如何发展，相信没有任何一个经济学者能够给出合理的解释。毕竟新能源也刚刚出现在市场当中，当前我国经济市场还没有完全适应新能源的出现。因此，此时劝导广大网民入局其中的确是非常不合理的。
个人认为从经济学方面来讲，新能源短期之内不会有好处。按照我个人的理解来讲，新能源在入局当前股票市场之后。并不会迎来短期之间的上涨，相反的是在未来一段很长的时间内新能源的价格都会呈现普遍下滑的趋势。毕竟，很多投资者对于新能源的出现都表示好奇大概率会购买一些新能源股票。而这一部分投资者的投资正好满足了新能源日后上涨所需要积累的基金基础，总的来说当前投资的新能源必然不是一个很好的投资选择。
如果不能优先，就要重新排队。新能源汽车指标持有人更新指标时只能更新新能源汽车。同样，普通小客车指标持有者在更新指标时只能更新普通小客车，两者不能互换。
因此，新能源汽车用户若想置换普通小客车，必须先出售或报废其名下的新能源汽车，满足普通小客车指标申请人名下无小客车的申请条件，并再次参加普通小客车摇号，新能源汽车置换普通小客车也是如此。汽车摇号申请人可以在普通汽车和新能源汽车两个摇号池之间进行切换，但对于每一个摇号，申请人只能在其中选择一个申请，每一个摇号人不能同时申请两种指标。同时，由于普通小客车阶梯中签率是指累计参与摇号次数，如果普通小客车申请人转投新能源车，不会出现中断，阶梯累计中签率不受影响。步骤:第一步。要获得申请资格，如果要申请购车指标，首先需要满足申请条件。第二步:申请。符合上述申请条件的，可在指定网站填写申请表，也可在区(县)政府设置的对外办公窗口申请。第三步:获取申请代码，参与抽奖。通过审核后，确认您的申请代码是有效代码。这时候你就可以用申请码参与每月抽奖了。第四步:查询索引代码。接下来需要在指定网站或电话查询摇号结果和小客车配置指标确认通知。第五步:用指标码买车。获得指标码后，首先恭喜你，终于可以实现买车的梦想了。你可以拿着指标码去相关的经销商那里选你的车。
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