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法雷奥新能源(x标志的新能源车是什么牌子)

X车标的新能源汽车是小鹏汽车,这款汽车是纯电动的职能汽车。

小鹏汽车于2014年在广州成立,由广汽、宝马、福特、德尔福、特斯拉、法雷奥等知名的汽车公司及阿里巴巴、腾讯、华为、三星、小米等互联网科技公司联合成立。该公司旗下有P7、G3两款车型,P7是智能轿跑、G3则是SUV车型、

广州车展的地位仅次于北京和上海车展,同时也因为时间处于金九银十与年底之间的过渡期,全年最后一个A级大型车展,广州车展的影响力不容小觑。

但由于今年9月底北京车展刚刚举办,很多人担心广州车展不会有太多重磅的新车,事实上这样的担心有些多余了,仍然有非常多的值得关注的新车。

今天,我们先来看一下广州车展上即将亮相或上市的重磅新能源车型。

外观方面,宝马iX3的设计沿用了其概念版车型的设计风格,诸如双肾型格栅、保险杠两侧导流槽等细节位置针对电动车属性进行了更改,还专门打造了全新的20英寸低风阻轮圈;车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm;内饰方面,新车采用与宝马X3相同的造型以及布局。

动力方面,宝马iX3搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,初期仅提供后轮驱动版本,电机最大功率286马力,峰值扭矩为400牛·米;续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池,NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。快充时,电量从0充至80%需要45分钟,慢充时,电量从0充至100%需要7.5小时。

点评:宝马iX3是宝马推出的首款国产纯电动车型,其重要性要远远高于宝马i3,主要面向大众市场;并且宝马iX3的到来,也意味着将与奔驰EQC和奥迪e-tron展开正名竞争,不过从续航能力来看,三款车型中,宝马iX3是唯一突破500km续航的,相对更强。

东风本田M-NV采用全新设计,新车头灯造型狭长,中间灯带将左右两侧头灯贯穿,前包围留有进气道设计,车头视觉效果运动,贯穿式尾灯与车头相呼应;新车长宽高分别为4324/1785/1637mm,轴距与在售车型X-NV保持一致,同为2610mm;新车将会搭载一台最大功率163的电动机,最高车速可达140km/h,NEDC续航里程或为480km。

点评:东风本田已经有一款纯电动小型SUV车型——X-NV在售,而M-NV的三围与X-NV差距不大且轴距相同,最大区别就是使用了全新的设计,续航里程得到增强,核心竞品也锁定为在北京车展上市的广汽本田新款VE-1+。

威兰达PHEV的外观设计只是在燃油版本的基础上,进行了细节调整,展现其插混版本的身份;动力方面,新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力,外加电动机,综合功率高达306马力,油耗仅为2.6L/100km,纯电续航为63km,同时还将配备四驱系统。

点评:威兰达PHEV是RAV4荣放PHEV的姊妹车型,动力参数完全一致;联想到丰田此前公布的混动化路线,RAV4荣放PHEV和威兰达PHEV是丰田推行插电式混动车型的重要一环,期待它们的到来。

外观方面,?MARVEL?R采用"环宇之光"的设计概念,采用分体式头灯的设计,上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能,视觉效果不错,尾灯贯穿箭翎式的造型很有特色;新车将会搭载上汽最新的5G技术,具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

点评:MARVEL?R的外观设计确实足够科幻,其搭载的5G技术成为其最大的亮点,不过具体表现如何,还需要后续的实际体验。

外观方面,Model?Y整体设计风格和车身元素基于Model?3而打造,最大的变化在于提升了车身高度,也拥有七座的座椅布局;车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。动力方面,新车将提供型号为3D3和3D5前/后驱动电机,其最大功率分别为186马力和245马力;WLTP续航里程为480km和505km。

点评:特斯拉Model?Y是特斯拉第二款走量车型,最大的亮点就是与Model?3相似的外观设计还有7座的座椅布局,不过虽然目前官网上的价格为48.8万和53.5万元,未来肯定会有将降价的空间。

从外观上看,沃尔沃XC40?RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格,不同的是新车采用了封闭式进气格栅,彰显纯电动车身份的同时,为了增强整车运动感,新车还在尾部设计了"假排气"装饰;车身尺寸方面,新车长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。动力方面,沃尔沃XC40?RECHARGE配备法雷奥提供的电机,最大功率可达204马力,并采用四轮驱动的形式。

点评:沃尔沃XC40?RECHARGE是XC40的纯电动版本,同时也是沃尔沃品牌的首款纯电动车型,而首创的直营销售模式,更多其实是试水,为后续大规模进入纯电动汽车市场打下基础

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