1. 被动因素导致的减持大股东减持股票，许多时候是受被动因素的影响，也就是本身是不想减持的，但由于客观因素又不得不减持。例如，大股东碰到急用钱，没有其他来源渠道时，就要通过减持股票获取资金。尽管当时的股价还处于低位，未来还有很大的上涨空间，但迫不得已需要忍痛割爱减持股票获取资金来救急。这一点，容易理解，就好比炒股的人碰到急用钱需要卖出一些股票一样，尽管股价还有可能上涨，但也没有办法。
2. 主动因素导致的减持大股东因主动因素导致的减持（主观上有减持愿意），一般有3种情况：一是不看好公司未来的发展大股东最了解自家公司的情况，尽管减持时的股价很低，但担心会因公司发展不好而出现更低的股价，因此果断减持卖出股票。例如，某股票从23元跌至8元，股价是历史低点了。此时大股东减持，给人的感觉是亏了，但一段时间以后，股价又进一步下跌至5元。回过头来看，大股东在8元减持反而是每股赚了3元。
二是上市公司有潜在的利空消息股东十分了解自己公司的经营情况，可以预先判断公司未来存在不利于经营的情况，即有潜在的利空消息。利空消息的发布会导致股价下跌。因此，他们在发布利空之前减持，可以避免资产的缩水。等到利空消息发布、股价下跌之后，大股东再实施增持计划，又会促进股价的上涨。这样，大股东就能赚取价差。
三是为了避税而低位减持自然人大股东卖出股票（限售股在解禁流通后对外转让）是要缴纳20%的个人所得税，1亿元就要纳税2000万元。一些大股东为了避税，会在股价低位时减持卖出股票，而让其他人（一般为利益共享者）分散接盘买入持有，然后，等到股价上涨之后接盘者再卖出，这样就少缴纳许多所得税了（不是限售股卖出不需要纳税）。
例如，在股价低位时减持1亿元，纳税额为2000万元；如果当这部分股票价格上涨一倍，市值达到2亿元时再卖出，纳税额是4000万元。但通过低位减持后，由其他人接盘，市值虽然是2亿元，但卖出股票不需要纳税，这样就节省了2000万元的所得税，相当于多赚了2000万元。
经AI快讯，英威腾（SZ 002334，收盘价：6.74元）9月22日晚间发布公告称，2021年9月22日，公司收到实际控制人黄申力先生出具的《关于减持公司股份进展情况的告知函》，黄申力先生本次减持计划的减持时间过半。公司股东黄申力于2021年7月2日至2021年7月7日期间减持公司股份约753万股，减持股份占公司总股份为0.99%。
2021年半年报显示，英威腾的主营业务为工业自动化、新能源、新能源汽车、轨道交通，占营收比例分别为：72.29%、20.47%、7.04%、0.2%。
英威腾的总经理、董事长均是黄申力，男，55岁，无境外永久居留权，本科学历，工程师，曾任宁波卷烟厂工程师、普传电力电子(深圳)有限公司市场部经理、深圳市英威腾实业有限公司董事长兼总经理。
道达号（daoda1997）“个股趋势”提醒：
1. 英威腾近30日内北向资金持股量未发生变化；
2. 近30日内无机构对英威腾进行调研；
3. 英威腾上次发布减持公告是2021年07月09日，第二个交易日下跌1.33%，英威腾近一年共发布7次减持类公告。更多关键信息，请搜索“道达号”。
新能源汽车的声量越来越大，越来越多的人也都在买车的时候选择了新能源汽车，但是现在新能源汽车多了起来，充电桩却不足了，所以A股市场上对于充电桩概念的关注又火了起来，这篇文章就跟大家介绍几个和充电桩相关的上市公司。
英威腾：公司的新能源汽车业务已经涵盖电机控制器、电机、车载电源和充电桩等产品。电机控制器方面，适用车型涵盖了新能源客车、物流车、环卫车和乘用车等，2017年电控产品凭借优秀的综合实力通过宇通客车各项审核，跻身宇通客车供应商。公司收购普林亿威，补充驱动电机产品，完善新能源汽车产业链，形成电驱电控一体化解决方案。公司积极进入充电业务市场，完善新能源汽车产业布局，市场竞争力增强，新能源汽车业务高速增长。
中国宝安：子公司友诚科技是一家专注于为新能源电动汽车提供充电装置及相关充电解决方案的国家级高新技术企业，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的配套供应商。
国恩股份：公司开发推出新能源汽车电池盒专用片材、汽车充电桩专用片材并批量使用；实现SMC复合材料配方复配，完成了特锐德户外充电桩配电柜箱体从金属到SMC制品的替代，实现壁挂式充电桩的非金属材料塑料化。
申通地铁：公司全资子公司新能源公司可以利用上海轨道交通充足的土地资源、地理优势、配套优势，以及大型项目建设运营管理经验优势，建成充电桩示范站和精品站，提供高效、便捷的充电服务，满足充电市场需求，并逐步形成可持续发展的经营模式。
综合以上就是几家在A股市场上，现阶段非常火的，和充电桩相关的上市公司，希望这篇文章能给大家带来帮助！