每天认识一个汽车品牌，DS。
一、基本信息
品牌名称：DS，国别：法国，总部：法国巴黎，品牌类型：欧系，创建时i间：1955年，创始人：FlaminioBertoni&AndreLefebvre，所属集团：Stellantis集团。
二、品牌简介
DS是PSA集团（标志雪铁龙集团）旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。
DS品牌车型由于当时出色的设计轰动一时，甚至引发了汽车业的革命，DS品牌从诞生秉持源自巴黎的“法式高定美学”的理念，旗下每一款车型都具有非常独特的造型魅力，并且一直都是法国的“总统座驾”的不二之选，2021年PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团共同开发了一个新的集团公司，名为Stellantis集团，进而DS品牌也归属到该集团旗下。
三、车标
车标设计DS是法语DéeSSe,在法语中是“女神”的意思，寓意这款车的高雅，这也和目前DS品牌的标识不谋而合。最早DS品牌由于没有独立，归属于东风雪铁龙旗下，所以最早的几款车采用的都是采用雪铁龙的“双人字”标识。
2015年，PSA集团正式宣布，DS品牌正式脱离雪铁龙，正式成为了PSA集团旗下的高端品牌，实现独立运营，换成了类似“DS”英文字母样式的银色logo,从此彻底将DS品牌和雪铁龙品牌区分开，这个车标也一直沿用至今。
四、车系信息
目前DS品牌在国内共有DS9、DS9新能源、DS7、DS5和DS4以及DS3新能源等6款车型，其中DS9和DS9新能源以及DS5定位B级轿车，DS7定位紧凑级SUV,DS4定位A级轿车，DS3和DS3新能源则定位小型车。此外，DS3新能源和DS4均以纯进口的形式引进，其他车型均已实现国产化。
1.代表车系：DS3E-TENSE。
指导价：31.33-33.33万。
法系车向来以设计著称，而DS作为法系豪华的代表，自然在设计上也有着自己的独到之处。而在外观设计方面，这辆DS3E-TENSE还是采用了家族化的风格，通过较多的曲线勾勒出整体风格，也展现出了法国人对于设计的独到理解。
DS3E-TENSE的内饰设计与外观同样充满了设计感，同时运用了许多个性和时尚的元素。动力部分，DS3E-TENSE的驱动电机最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。
2.代表车系：DS9。
指号价：25.49-34.99万。
DS9是DS品牌最新的旗舰级轿车，共拥有传统燃油版和混动版两种版本车型，其外观前险璀璨钻石切割菱形前格榴搭配两边巴黎之光的LED大灯使其十分具有档次感和气场，同时其车身侧面采用了当下流行的隐藏式门把手，非常具有辨识度。内饰设计和用料也非常考究，全部采用真皮以及Alcantara材质进行包裹覆盖，中控台中央还配备了一块可电动翻转时钟。
车辆启动时石英钟会向上翻转，非常具有档次感和仪式感。此外DS9还配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，内置DS CONNECT智能互联系统，拥有不错的智能交互体验。动力方面，提供1.6T四缸祸轮增压发动机+8AT变速的普通燃油版和搭载1.6T发动机+电动机的插电混动版本，其中1.6T发动机最大功率为158kW,峰值扭矩为300N·m。
插电混动版本在此基础上增加了一个电机，其综合最大功率为183kW,综合峰值扭矩为360N·m。
3.代表车系：DS7。
指导价：22.99-32.99万。
DS7卢浮典藏版在车机系统中纳入了由卢浮宫博物馆与DS汽车公司的团队挑选的115件馆藏作品，其中包括三幅镇馆之宝《蒙娜阳丽莎》、《胜利女神》和《断臂的维纳斯》等。这些作品显示高清中央大屏幕上，每个作品录制有一个长约4分钟的官方中文语音导览。
此举也标志着官方授权全球独家的卢浮宫车内中文语音导览，首次登陆中国，让您在车内即可“畅游”整座卢浮宫。动力方面，目前在售车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。
五、DS在售车型
1.DS9，25.49-34.99万。
2.DS9E-TENSE，33.49-40.49万。
3.DS3E-TENSE，31.33-33.33万。
4.DS7，22.99-32.99万。
新能源汽车从抵制到被认可这场新能源汽车的推广大战之中，真正受惠的最大赢家还是国产的新能源汽车厂商。因为国产的新能源汽车厂商之前一直都在大力推行新能源汽车，在各种场合去给大家灌输新能源汽车有多种多样的好处。
现在这种灌输已经起到了效果了，我们并不是说新能源汽车不好，而是说理性看待新能源汽车，是指使用新的能源的电动汽车，它叫新能源吗？跟之前的电动车有什么区别呢？电机更大了一些，然后进行了功能上的变革。而且电这种东西它也不算新能源的，只是应用方式变革而已，谁能保证现在的新能源汽车在未来的20年30年它仍然会是市场的主流呢？发电的过程中也不是足够清洁吧。
新能源汽车在未来的十年之内应该会是市场上面逐渐成为主流的存在，但自己觉得10年之内肯定会出现一种新的新能源汽车。这里所说的新是指真正的新能源不是以电为驱动的，更加清洁高效可靠的新能源作为驱动，并且可以将车子的成本控制在一定程度，因为使用电就会驱动发电的过程当中仍然不清洁。现在大部分国家80%以上的能源来源仍然是传统的火力发电，火力发电它本身就是对环境有污染的。
受到这次燃油价格上涨的影响，新能源汽车迎来了一个新的发展机会，国产的厂商自然获得了一个很好的发展机会，这是正常的，毕竟人家提前5年提前10年就开始布局新能源相关的行业人的经营者还是有比较长远目光的。短期内来看新能源汽车以电为驱动仍然是最可靠的方法，其他的能源现在毕竟还不成熟，还需要试验的时间真正推广，还需要一个阶段。