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阿托查火车站
是马德里最大的火车站，1851年开始运营。和巴黎艾菲尔铁塔一样，在建造过程中大量使用铁艺，结构看上去通透又巧妙。阿托查火车站拥有500多种植物，7000多棵树木，还有很多热带树种，整个车站看上去像一个热带植物园。
纽约中央火车站
建于1913年，一共拥有44个站。曾经出现在很多电影的场景中，包括《黑衣人》、《教父》、《情枭的黎明》等，绝对的大咖级别，也是游客到访纽约的一大景点。车站内还有画廊、鸡尾酒吧以及食物市场，热闹非凡。
波尔图·圣本笃车站
是葡萄牙城市波尔图的一个火车站，1916年启用，以展现葡萄牙历史的2万幅瓷砖画著称。这些蓝白相间的瓷砖画是葡萄牙的国宝级工艺，徜徉其中，会误以为来到一座风格独特的美术馆。火车站位于市中心的阿尔梅达加勒特广场。
安特卫普中央车站
比利时，建于1895和1905之间。有“火车站界的大教堂”之称，也是安特卫普最重要的城市景观之一。安特卫普是钻石交易中心，火车站也不例外。站厅除了承担引导、分散乘客的作用，还有30多家钻石商店。
贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站。
位于印度孟买市内，是孟买郊区铁路一座历史悠久的火车站。它作为印度中央铁路公司总部，曾是印度最繁忙的火车站之一，建于1887年，当时的建筑师结合了维多利亚时代意大利哥特式建筑复兴风格与传统莫卧儿建筑风格，塔楼、尖拱门等借鉴了印度宫殿建筑，木雕、铁艺装饰、瓷砖、铜栏杆都无比繁复精致，每一件都堪称艺术品。2004年，这座车站被联合国教科文组织列为世界遗产。
海达尔帕夏车站
建于1909年，曾经是土耳其伊斯坦布尔最主要的中央车站，也是著名的伊斯坦布尔·巴格达铁道线的始发点，由安纳托利亚铁道公司承建，当时著名的德国工程师设计。火车站就位于风光旖旎的`博斯普鲁斯海峡旁边，自带无底海景，内部装饰处处是奥斯曼建筑的遗风。不过由于要给伊斯坦布尔·安卡拉高速铁路的建设让位，火车站目前处于关闭状态。非常期待它经过重新设计整修后的露脸。
葡萄牙罗西欧火车站，
1886·1887年之间由葡萄牙建筑师José LuísMonteiro设计建造。新曼努尔风格，最有代表性的是两个马蹄形状的入口大门。
莫斯科雅罗斯拉夫利站
是著名的泛西伯利亚铁路的最西站，建于1862年，俄罗斯复兴风格建筑，后几经重修。
阿根廷乌斯怀亚“世界尽头”火车站。
乌斯怀亚是阿根廷最南端的城市，大陆最后的边界。这条火车站最初是运输犯人的，关闭后，由于振兴旅游业的需要而重启观光火车。火车载着想要到世界尽头的游客一路南行，到这里就无路可去了，这才是真正的终点站！
唐古拉站。
海拔5068.63米，2006年建成时取代玻利维亚的秃鹰站，成为世界上海拔最高的火车站。目前还是。
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