随着新能源时代的到来，许多车企纷纷研发出新能源车型，迎合当下的潮流，毕竟这是一块大蛋糕，大家都想分一杯羹。最近笔者得到消息，宝骏又推出了袖珍新能源车型——宝骏E100智行版/智悦版，售价区间为4.98~5.48万元，外形呆萌、配置够用，都市辣妈通勤必备！
外观方面，宝骏E100拥有呆萌可爱的外表，中网并未采用封闭式处理，而是增添了许多散热孔，上方的宝骏车标虽然没有采用新式菱形LOGO，但仍然可以代表它的身份，搭配简洁的中控设计，整体以简约风为主。
来到侧面，我们不难发现，宝骏E100的轮圈非常漂亮，虽然4个轮圈的尺寸不大，只有12寸，但是轮圈上的红色线条与红色车身相得益彰，营造出了一丝运动气息，很难想象这是一台两座袖珍车呈现出的样子。此外，宝骏E100还带有车顶行李架和熏黑式悬浮车顶，搭配上扬式腰线，整体设计感满满。
尺寸方面，宝骏E100的长宽高分别为2488毫米×1506毫米×1670毫米，轴距为1600毫米，这与我们常见的a级、b级、c级车的尺寸有较大的差距，毕竟它只是一款微型车。不过，由于只布局了一排座椅，只有驾驶位、副驾驶两个位置，所以坐进车里倒也不觉得拥挤，后备箱还能放一些东西，空间利用率很高。
此外，精致小巧的车身还有着一大不可忽略的优势，那就是停车。在繁华的都市路段，连男司机找一个车位都特别困难，更别说女司机和新手了，尤其对技术欠佳的女性司机朋友而言，在闹市区停车简直成了她们的噩梦，很多女生迫不得已，甚至将汽车停在路边，祈祷的不会被交警发现，但宝骏E100则可以完美的规避这个问题，只要稍微有点空就能插进去，解决了停车问题。
配置方面，宝骏E100麻雀虽小、五脏俱全，其配备前麦弗逊独悬+后单臂式独旋、147/70?R12轮胎、ABS+EBD制动安全系统、ESP车身稳定控制系统、主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、主副驾驶预紧式安全带、主驾安全带未系声音报警、车速感应自动落锁、低速行人警示系统、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、驾驶模式切换、GPS导航、外后视镜LED转向灯、全液晶仪表、车载wifi等等，配置以实用性为主。
动力与续航方面，宝骏E100搭载一台永磁同步电机，最高车速可达100km/h，续航里程305km，需要9小时才能充满。
总结：
宝骏E100设计师的思路非常清晰，由于闹市区较为拥堵，所以小巧的车身有一定优势，并且呆萌的外观也会吸引不少女性司机朋友关注，加之配置丰富、续航能力强，相信这款车一定能获得更多消费者的喜爱。各位读者，你对这款车作何评价？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文丨冬树童?C
在实现历史累计产销突破2000万辆以后，上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展，顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏，并喊出“智能汽车的先导者”的口号。
6月24日，对于新宝骏来说，这又是一个重要发展节点。新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布，售价6.48万元~8.48万元。
新宝骏微型纯电动再发力，覆盖非限牌限购城市人群
没错，相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同，无论是新宝骏E300还是E300Plus，定位都是微型新能源汽车。
并且，新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群，在非限牌限购城市中，新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。
事实证明，新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错，靠着宝骏E100和宝骏E200两款车，宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型。特别是宝骏E100，今年前5个月，是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model?3。
续航305km可选高能装备，大马力后驱非“老头乐”
从代步的需求来说，只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航，各位钢筋们就不要说什么不够了，日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余，并且全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。
也不要说这是“老头乐”，新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N?m，最高时速100km/h，什么样的“老头乐”才能达到这样的表现？
小身材大空间，两座、三座、四座环保未来座舱
要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同，恐怕就是空间了。
新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm，除了标准两座版本之外，还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。其中，独一无二的三座设计，副驾驶座椅可折叠，在满足三口小家出行需求的同时，做到体积最小化。
新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm，车内为四座布局。比如，二胎家庭接送孩子往返学校无压力，逛街、购物、接孩子全能胜任。并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平，靠背角度可调，侧面及背面增加了储物网兜，靠背内部增加了隐藏式的储物功能，最大化的利用空间。
在大多数人眼中，微型车都是品质差的代表。新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象，从内饰材料的角度来看，新车均采用天然植物纤维材料，不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体，而且具有米饭煮熟的清香，为车主提供优质的感官体验。此外还具有出色的抗划伤性，以及良好的隔音、吸音及保温性能。
从内饰的角度来看，比如仪表板前端采用独特的编织纹理、中控按键采用钢琴键形式、3D层次感的门饰板、扁平化太空舱灵感出风口等等，设计元素十分时尚前卫。
这样的微型电动车，你会给几星好评？
行业首创手机车联网，全场景智能触手可及
作为智能汽车的先导者，新宝骏E300和E300Plus在智能表现方面也非常出色，全系标配新宝骏手机车联网，实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。
用户可以远程掌控车辆状态，提前开启车内空调，轻松应对严寒与酷暑；也可以在回家途中提前开启家里的智能家居，夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能，可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内，保障生命财产安全。
小结：6.48万元~8.48万元的售价，新宝骏E300和E300Plus无论是在设计还是智能配置，都拿出了足够的诚意，如果你要问城市代步的最佳选择，这台新宝骏E300和E300Plus或许就是你的不二选择，出行方便，停车也方便。
哦，对了，新宝骏E300和E300Plus全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置，车身结构强度和电池安全防护均具有极高的安全性。
这台微型电动车，和你想象的不一样。
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