美国电动汽车制造商Rivian Automotive(RIVN.US)周一宣布，已获得美国能源部有条件批准的66亿美元贷款，这笔资金将用于在佐治亚州建设其电动汽车生产设施。这一消息发布于当选总统唐纳德·特朗普就职之前，市场普遍预期特朗普将取消现任政府的诸多电动汽车友好政策和激励措施。然而，Rivian表示，佐治亚州工厂计划于2028年投产，主要生产体型更小、价格更低的R2 SUV和R3跨界车，以扩大其在美国的生产规模和产品线。
Rivian作为一家总部位于加州的初创公司，近年来在努力生产电动SUV和皮卡的同时，面临着零部件短缺和成本削减的双重压力，其股价今年已下跌约50%。
为了节省现金并加速关键车型R2的生产，Rivian今年早些时候暂停了佐治亚州工厂的建设，转而集中资源在伊利诺伊州诺默尔工厂生产其旗舰产品R1S SUV和R1T皮卡。不过，此次获得的贷款将使Rivian能够重启佐治亚州工厂的建设，并更积极地扩大生产足迹。
Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，这笔贷款对于生产价格具有竞争力的R2和R3车型至关重要，这些车型将兼具性能和可负担性。然而，贷款并非无条件提供，Rivian必须满足一系列技术、法律、环境和财务条件，才能最终获得资金。
值得注意的是，作为贷款条件的一部分，Rivian不会积极反对佐治亚州工厂的工会组织工作，但贷款批准并不保证该工厂的工会化。据知情人士透露，Rivian 将与能源部合作，在特朗普政府接手之前结清这笔贷款。
据了解，这笔贷款来自政府的先进技术汽车制造贷款计划，该计划此前曾向特斯拉(TSLA.US)、福特(F.US)以及通用汽车(GM.US)等其他汽车制造商提供低成本贷款。
Rivian此前预测佐治亚州工厂的成本为50亿美元，并预计到2030年该工厂将雇用约7500名运营员工。美国能源部在评估该贷款时表示，提供资金支持将有助于Rivian将40万辆电动汽车推向市场并得到更广泛的应用。
在宣布这笔贷款之前，Rivian刚刚从德国汽车制造商大众手中获得了58亿美元的投资，作为双方技术合资企业的一部分。
Canaccord Genuity的分析师在一份报告中指出，合资企业的成立有助于缓解资本方面的重大顾虑，并有可能将Rivian与大众的合作项目塑造成为西方市场上除特斯拉之外的首选电动汽车平台。
然而，Rivian仍面临诸多挑战，包括规模不足、竞争加剧、资本成本高以及特朗普计划取消对电动汽车购买者的税收抵免等。
在2022年，Rivian为其在佐治亚州的工厂获得了15亿美元的州和地方激励资金。今年5月，该公司宣布已从伊利诺伊州获得了8.27亿美元的激励方案，用于扩大其位于诺默尔的工厂的运营。
尽管如此，Rivian在本月早些时候报告了自三年前上市以来的首次季度收入下降，原因是其车辆驱动单元中使用的一个部件严重短缺。
不过，即使面临收入下降，公司仍然坚持其在当前季度实现首次毛利润的预测。这一预测反映了公司通过重新谈判供应商合同和改进制造流程所实现的成本削减，以及绿色汽车积分的大幅增加。
综上所述，Rivian Automotive通过获得美国能源部的66亿美元贷款批准，将加速其在佐治亚州工厂的建设，以扩大电动汽车生产规模并推出新产品。尽管面临诸多挑战，Rivian仍在努力降低成本、提高生产效率，并寻求与合作伙伴的共同发展。