燃油汽车的技术是比较成熟的，续航里程也并没有限制，反正现在加油站随处可见，但是缺点在于保养的成本高，还限行。而新能源汽车有着不限行，目前主流的锂电池，充放电寿命约为600至1000次。这个概念是什么呢？考虑到冬季低温和夏季使用空调的影响，如果只作为通勤代步车使用，大约三天就可以充电一次。汽车的电池寿命约为5年。同样，湿法储存的使用寿命也是锂电池的最佳表现，大约有5到8年的寿命。所以总的来说，在五年左右，你可能需要更换电池。
而当电池需要更换时，由于更换成本高，所以人们往往选择换车。私家车的强制退休年龄已经取消，购买的电动车如果不用于运营，也没有退休年龄的规定。这意味着你可以继续驾驶。但在中国，当一个车型停产时，制造商供应的零件要少得多。即使电动汽车使用的零件比汽油动力汽车少，故障率低，但汽车肯定会出现故障，而你很可能没有合适的零件来修理它。
即使车型没有停产，后期车型的一些零件也可能不适合你的车。而且更换电池的费用很高，所以你最终会把车报废。也就是说，对于新能源汽车在报废标准方面完全是以现有燃油车为基础，没有单独的报废标准，只要车辆能通过车辆年审，没有问题，就可以继续使用，否则就需要报废。
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