太平洋汽车网热风导入系统有问题，一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。
新能源车的空调使用对于续航里程有一定的影响，因为空调需要消耗电池的电量。因此，为了提高续航里程，可以采用以下措施：
1. 尽量减少空调使用时间。可以根据天气情况和车内温度调节空调的温度和风速，合理地减少空调使用时间，以节约电量。
2. 尽量减少空调使用强度。可以调节空调的制冷或制热强度，以减少电量消耗。
3. 在车辆静止时可以关闭空调。在车辆静止时，空调可以关闭以节约电量。
4. 使用节能模式。部分新能源车型具有节能模式，在节能模式下可以减少空调的电量消耗。
总之，新能源车的空调使用需要注意对续航里程的影响，可以适当减少使用时间和强度，或者采用节能模式等措施，以延长车辆的续航里程。