从目前的新能源汽车市场来看，消费者最喜欢纯电动车型和混合车型，混合车型又分为插入式混合车型和遗传式混合车型。很多消费者想买一辆新能源车，到时候不知道到底什么新能源车型合适，买错了哭也无处可哭。我们来看看如何选择纯电动/插头混淆/遗传混淆。到底哪个更适合在家。
纯电动车型是目前选择最多的新能源车型。目前市面上有很多特斯拉、one? EV? 360、DHAU? EV、英伟达ERX5等。完全不用烧油。因为没有发动机，所以开车时非常安静，加速时靠背的感觉也很强。不久前，汽车推出了超周纯电动汽车K50。从目前纯电动汽车的销售量来看，发展前景非常高，很多品牌都计划推出纯电动汽车。但是纯电动汽车要有电。目前配套设施不完善。经常没电。只能叫拖车充电也要等很久。想要和加油一样的速度还是不可能的。
目前大部分纯电车的续航里程也在300 ~ 400之间，施工情况下，加上开空调，续航里程没有封面那么多。因此，纯电动汽车只适用于短途行驶，周围有充电辅助设施的车主必须使用。目前主流续航里程为400公里，这也是正义值。一般来说，在新能源汽车选择漫展的情况下，续航里程最好超过400公里。比如迪豪EV、比亚迪E5等新能源车型，最终谁也不想跑高速，一半都不跑，电力都没电了。要知道高速上等待充电的时间太吵了。还有一点要注意的是综合续航里程。因为综合情况下的续航里程最值得参考。
新能源汽车最大的问题是充电时间。因为纯电动汽车就像汽油车一样，直接去加油站加油就可以了，前后不到两分钟就可以了。在目前的技术水平上，纯电动汽车还不能达到燃油车的那种效率。这也是纯电动汽车发展的瓶颈。充电时间的速度从侧面也反映了技术水平的高低，一般纯电动车都有快充和慢充两种，快充可以在30分钟内充电80%，慢充只适合回家充电。新能源汽车改变新能源，但仍然改变不了人们对汽车速度的追求。驱动方式也应该是我们需要注意的一个参数。驱动方式分别有单电机驱动、双电机驱动等。因为驱动方式的这个参数决定了驱动电机的好坏决定了新能源汽车能否具有良好的动力输出性能。
新能源创作营征文活动第1期
Model Y 26.19-36.19万元
特斯拉Model Y从始至终都是话题性车型。尽管负面新闻层出不穷，但始终销量不减。除了品牌加持，相比还是相对成熟领先的技术支撑，加上屡屡降价，它绝对称得上是炙手可热的车型。
Model Y有着典型的电动车外观，整体呈流线型线条，前脸采用封闭式设计，溜背造型，给人感觉像一只大老鼠。此外，无框车门、隐藏式把手、20寸轮毂都提升了它的运动气息。
来到内部，仁者见仁智者见智，有些人喜欢它的简约，有些人吐槽它的简陋。总而言之，就是一块大屏承担所有，就看你喜不喜欢了。说到工艺这块，确实比以前提升不少，用料也讲究了，采用软性材质比较多了。
在乘坐舒适性上，座椅的包裹感较好，软硬也适中，驾驶席带有腰部调节功能。但很遗憾，这个价位的国产车在座椅的配置上已经挺丰富的了，座椅通风、加热、按摩都有，Model Y显得有点苍白。
再说说续航，Model Y在同级车中的续航表现算比较出众的，在小编身边就有不少Model Y的车主，他们对续航感到满意，不过冬季打折扣是正常的现象，大概打八折左右。Model Y2022款在售的5款车型中，续航最长的是660公里，的长续航全轮驱动版，续航最少的是545公里的后轮驱动版。
比亚迪汉 20.98-33.18
汉作为中大型轿车，有着游龙跃动的流线型线条，前脸由一条哑光银色亮条贯穿，上面镶嵌上“汉”字，既有电车的科技感，又有国风的质感。
据说汉的设计师是原奔驰设计师操刀，与外观的国风设计异曲同工。棕色的条纹斜格座椅纹路，超大屏幕和大面积的钢琴烤漆面板，提升了整体档次。但这个钢琴面板不耐磨，还是要好好保护。
作为一台中大型轿车，驾驶感受也要提一嘴。汉有智能纠偏和智能提醒功能，基本满足了日常驾驶需求。在驾驶模式方面，汉有ECO、标准和运动三种模式，日常通勤可以使用标准模式，就够用。
续航里程大、油耗低、电耗小是很多比亚迪汉车主的共识，这也是比亚迪车型大卖的重要原因，毕竟人家就是做电池起家的。目前2023款EV冠军版前驱尊贵型的最大续航已经达到715公里。
唐新能源 20.98-34.28
再来介绍一款比亚迪车型，唐新能源。唐的整个车身饱满圆润，前脸采用镀铬条装饰的大面积进气格栅，像张开大口的巨兽，很霸气。
唐的内饰多以软包为主，几乎很少用到硬质塑料，所以整体感觉比较上档次。车机在操作和流畅度上也很顺畅和方便，但画面清晰度不算高，还有待提升。
唐的三款纯电车型续航都达到了60公里以上，最高可达730公里，前文中介绍过比亚迪的电池续航水平，小编咨询了几位唐的车主，大家的反馈还是比较满意的。
极氪001 30.00-40.30
目前国产品牌中，有猎装造型的电车屈指可数，想必这也是极氪001销售不错的原因。猎装造型辨识度较高，加上拥有领克相似的前脸造型，低趴的造型，半封闭式的进气格栅，所以这款车也比较受年轻人的欢迎。
内饰方面，15.4英寸的中控屏幕操作流畅，功能齐全。用料方面，001也比较用心，还多采用了很多翻毛皮设计，整体质感提升不少。
001的最高续航可以达到1032公里，但价格也已经达到了40万元。该车型的最低续航是656公里，续航能力同样比较出众。
深蓝SL03 17.19-69.99
深蓝SL03的外观可以用犀利二字形容，掀背造型、悬浮尾翼、贯穿尾灯、19寸星型轮毂，赛车气场凸显。SL03拥有4820mm车长，2900mm的轴距，宽度达到1890mm。
内饰方面，SL03采用环抱式设计，用料尚可但并没有显得多么高档，在这里提醒大家，在内饰颜色的选择上要谨慎，小编身边就有SL03车主，选了黑色内饰，效果一般。
SL03的价格从18万到70万不等，差距较大，主要是它有一款氢电版车型，抛开这个孤品不说，来看看纯电版本，有515公里和705公里两个版本，据车主介绍，标注续航与实际使用无异，效率不错。
飞凡F7 22.99-30.19
刚刚上市的飞凡F7近来也是备受关注的一款车型，在小编看来，它的外形与蔚来ET车型有些许相似之处，属于科技感比较强的耐看车型，挺漂亮的。飞凡F7拥有车身5000mm*1953mm*1494mm，轴距3000mm的大尺寸。溜背造型，车身线条修长。再配上海星般的轮毂，整体动感十足。
来到内部，飞凡F7拥有4块屏幕，其中仪表台有3块连屏，中央扶手箱后部有一块，是给后排乘客使用的，这块8英寸的屏幕主打娱乐功能，与前排的娱乐屏是区分开的，互不干涉。
按照厂商的介绍，飞凡F7拥有巴赫人体工程学座椅，打眼一看以为是迈巴赫。中汽研“舒适之星”认证、腰椎友好、主驾腰部热石按摩、主驾电动腿托是它的卖点。
续航方面，飞凡F7配备的是CATL宁德时代电芯，最快换点时间2分半。目前该车型推出了限时终身免费换电的优惠活动不过是租赁电池用户，针对首任非运营车主，每年最高1500度电。此外，飞凡F7还有一个车电分离租赁业务，如果在5月31日之前签署合同，可以享受月租金12期5.5折的优惠，每月729元起步。
问界M7 28.98-37.98
前有赛力斯，后有问界。不管是M7也好，M5也罢，都依然没有摆脱赛力斯。作为一台中大型SUV，又是增程式发动机，很多人就会联想到它的同级竞品理想ONE和L8。不过就外观来看，M7的前脸并没有太多电动车的科技元素，除了那一条现在几乎车车都带的贯穿式LED灯带。M7的前唇由面积较大的梯形进气格栅，配以横向镀铬条装饰，整体给人很流畅的感觉。但总体设计偏向中庸，算是中规中矩。从整体车身来看，M7的线条比较饱满或者说是比较硬朗。
内饰方面，M7的用料比较讲究，全车软性材质较多。纳帕真皮配上棕色内饰，豪华格调显现出来了。中控一块10.25英寸的大屏幕占据主要位置，也显得整体设计比较简约。M7采用了2+2+2的座椅布局，比较适合二胎家庭出行，且售价方面也有一定的优势。
再来看续航，四驱版本的CLTC纯电续航在200公里，两驱版本在230公里。此外还配备了1.5T的增程式发动机。M7的这个续航，也非常适合城市通勤，基本不用加油。
阿维塔11 31.99-60.00
阿维塔11的外观设计线条圆润，与市面上千篇一律的电车设计风格不同，它的辨识度更高一些。一前一后一轮毂，可以说阿维塔11的设计师走心了。前脸采用封闭式设计，大灯用极细的线条勾勒，将大灯连为一体，又扩充了前脸的视觉宽度。再说说尾部，这个尾部给我很大惊喜，也是阿维塔11最与众不同的地方。小尾翼、异形尾门、小后窗加上贯穿式尾灯，每一处都是颜值在线。运动轮毂的设计感觉与领克有些类似，也是颜值主义。
内饰方面，阿维塔11也是做工和用料双在线，包裹感和缝线设计都很用心，后排乘坐空间也很优秀。值得一提的是该车型配置了两种座椅布局，有4座和5座可选。
续航方面，阿维塔11选择也较多，分别有555公里、600公里和705公里。
智己LS7 30.98-40.98
智己LS7的定位是中大型SUV，它的长宽高为5049*2002*1731mm，轴距3060mm，也是个大家伙。很多人刚看到这台车，会有一些眼熟，主要是它的车头设计特别是车灯与特斯拉Model Y有异曲同工之处。在尾部设计上，车辆也借鉴了一些阿斯顿马丁DBX的风格，战斗气息明显。此外，大L型日行灯、隐藏门把手、封闭式轮毂也都是加分项。
内饰封面，除了连屏、环抱式包裹以及比较讲究的翻毛皮用料，最值得一提的就是半圆形的方向盘，设计很有个性，就是不知道实用性强不强。
续航方面，智己LS7从550公里到660公里不等，据车主反映，常温天气续航基本稳定，跑长途也没有压力。
腾势D9 33.58-46.58
刚入手一台腾势D9 ，据他说，是为了二胎做准备。这也是我们今天介绍的10台车中唯一的一台MPV车型。D9的入选，也跟最近的火爆有关。从2月份的数据来看，D9成交了7325台，仅次于别克GL8，排在第二位。大卖的原因不外乎是外形、做工和续航等等。
腾势D9的前脸采用了镀铬几何图形组成，中网和LED大灯连为一体，霸气、高档尽显，还有着较高的辨识度。虽然车身庞大，但精巧的设计让它并不笨重。特别是尾部D柱的线条，也有画龙点睛之笔。
来到内部，座椅宽大舒服功能齐全，整个内饰采用了较多的木饰板装饰，还是真木，比较用心了。值得一提的是，全车共有7块屏幕，娱乐性和科技感可以说做到极致了。
D9纯电续航版本共有三款车型，续航里程都在600公里以上，对于一家出行来说，可以满足长途需要。
2022车圈“内卷”来袭，新能源汽车市场愈发成为兵家必争之地，造车新势力和传统车企更加重视频繁出新，让用户有更加丰富的选择空间。易车号上新年度新能源创作营活动，对上市新车，新能源热门车，全方位解读，创作无止境，丰厚的奖励等你来拿！
活动时间报名时间：2022年2月24日—2021年3月9日
评估时间：2022年3月14日—2022年3月18日
公布时间：2022年3月22日
发奖时间：2022年3月25日
参与方式发布页面下方勾选本活动，每位作者发文数量不限，图文/视频均可，杜绝非活动相关内容勾选。
任务链接：https://mp.yiche.com/task/detail?id=140&type=record
发布要求1、图文要求：文字≥1200字，配图≧6，分辨率不低于1024，内容充实、观点明确、语句通顺、行文流畅。
2、视频横版，不低于3分钟，需为16:9、18:9、21:9比例的高清横屏视频，封面上传车辆实拍图，周围留白，真人出镜为佳，非画面截图。
3、内容需原创剪辑、真人出镜、拍摄讲解等，禁止搬运他人视频
4、活动作品需优质内容，不得含商业推广信息，忌标题党、封面党
内容要求1、内容方向，图文/视频：功能解读、单车解析、单车导购、单车试驾、双车对比、多车导购、用车养车、技术解读等
2、内容上传一律勾选话题“新能源创作营（第1期）”活动。
文章中车型配图一律使用易车车型库，上传内容必须勾选关联车型。
3、创作指定车辆：
小鹏汽车P5，奔驰EQC，元PLUS
创作时参照按行情，车系分组，分组等结构，有总结描述，观点明确，逻辑清晰。视频真人出镜为佳，有制作图表为佳。
评奖方式征文须与任务主题必须一致，即符合任务参与要求。平台会依据最终产出内容消费表现，选出20名作者给予激励。并给予对应的京东卡奖励。
一等奖2人：京东商城京东E卡1000元/人
二等奖5人：京东商城京东E卡600元/人
三等奖13人：京东商城京东E卡300元/人
公布形式
在易车号创作者后台进行展示，详情见站内公告。