大家都知道卫生间对于我们日常生活的重要性，如何装修好一个卫生间呢？最近经常有人来问小编卫生间回填材料用什么好及卫生间回填做法技巧，因此小编整理相关信息，今天来为大家简单介绍。和小编一起看看吧。
炉渣炉渣算是这几种中比较好的，含水性能比较好，也有一定的结构，但是现在提倡环保，在城区内基本没有煤渣锅炉，所以材料比较的难找。缺点，炉渣种含有硫的氧化物，与水以后会形成硫酸，对铁会有一定的腐蚀作用，下水管带铁件的卫生间最好不要用炉渣回填。
砖渣或者建筑垃圾砖渣是现在能够找到，性能也比较可以的一种回填材料。缺点有菱角，对防水层有一定的破坏作用，在用的时候要敲碎，尽量减少单位面积的破坏力。很多建筑垃圾都是掺杂着很多垃圾比方说：塑料袋、槟榔、烟蒂等等的，虽然看不到里面但是想着都恶心。唯一的优点就是省钱。
珍珠岩质地太松散，容易引起下沉，不太推荐用。
陶粒陶粒是一种人造轻骨料（轻集料），外壳坚硬，表面有一层隔水保气的釉层，内部具有微多孔陶质粒状物。它具有良好的物理、化学和水力特性，比表面积大、孔隙率高、吸附截污能力强。其表面多大孔、多棱角，粗糙。正因为陶粒具备这些特点，所以在下沉式地下室的回填中经常被采用。
废渣回填这种方式的优点是施工简单，价格便宜，缺点是怕某部分楼板超重，一般好点的物业也不允许，此种方式也会逐渐被淘汰。
水泥预制板就是我家用的工艺，先在外面做好水泥预制板（需加钢筋），地下用砖头架空，然后把预制板盖到沉箱上即可，此种方式价格比废渣回填方式稍贵是以后沉箱处理的一种趋势，目前有些地市已经要求按照这种方式来处理沉箱。
轻质材料回填最好要用珍珠棉陶粒或者泡沫砖，加上沙子、水泥回填。这种方式是最好的一种方式，但价格也应该稍高点。
为什么说如果山西没有煤炭,就是第二个浙江!
一直以来车的燃油费经济性是我们购车重点关注的问题之一，作为家庭用车而言，能够选择一辆燃油经济的车，是挺幸福的一件事，毕竟现在的油价是一再的攀升，越来越多的小伙伴更愿意选择电动，或者油电混动的汽车。?嘉际的好处是三缸发动机，相对之下，它的车身重量比四缸的就少了很多，这也算是从根本上减轻重量，减少油耗，而且嘉际的发动机是自己研发的发动机，还得过不少的奖项呢，它是涡轮增压，缸内直喷式发动机，它的燃油的经济性还是挺高的，一般我上外地，或者回老家，我都是用油电混动模式，油耗也就4个多，开空调也就5个，我还挺满意的，如果在高速上行驶的话，它的油耗还会更低，因为不需要一会停一会走的，速度很稳定，油耗更低一些，而且它还有能量回收再利用，虽然不多，但是也算一种方式省油。?平时在市里行车，我都是纯电行驶，充满电也就7块钱左右,这样算下来百公里油耗也就2毛左右，这样算下来，就很合适了，比起传统的燃油汽车，真的是省之又省了，传统燃油版的最起码百公里油耗也得5毛吧。而且市区里行车用油的话。耗费太大，因为市区行车，路况车况的不稳定因素太多了，现在过个人行道都得礼让路人，不礼让就扣分，罚款的，走走停停的，太费油了，就不如纯电行驶合适了，而且纯电行驶时它起步还有提速方面反应也挺快的，不比燃油差。?现在的路基本都是沥青路，农村再差也是水泥路，跑起来的话也不会有坑坑洼洼的山路啦还有煤渣路，这样的路很少见了，而且之前开着嘉际如果一趟风景区，是很美，但是它开发的不是太好，我又不认识路，全凭感觉，走过一段挺泥泞的路，它的动力我还是挺喜欢的，很强劲，嗖嗖嗖就过去了，可能也是点高，没有在泥里打转，这个表现我还挺满意的的。
现在的物价上涨的很快，买车更加的有针对性
像我们这样的普通家庭，经济性是必须考虑的问题
嘉际正好具备这样的条件，有着良好的经济性
嘉际可以插电混动也能纯电行驶
油耗在不同的路况上有不同的表现，不过都很不错
平时上班在市里的我都是纯电行驶，很少油电混动，个别时候忘记充电的话，油电混动状态下，也就5个左右
在高速上它的油耗要比市区里低，毕竟它的速度很稳定
在过一些泥泞的路段，它的表现也很不错
它的车上偏长，内部空间耶很大
顶部是悬浮式的，还挺好看的
尾部是电动式尾门，不是感应的
尾灯设计我也很喜欢，层次分明
这是环抱式座椅，靠背采用布艺打孔设计，很舒服
副驾驶也支持电动调节
空调出风口还有中控台都采用镀铬设计条装饰，很上档次
独立座椅的配置也不孬，该有的都有
独立的空调出风口还有充电接口
头枕是可以调节的
方向盘定位精准，指哪打哪
液晶显示屏的分辨率还不错，系统反应也很快
223式座椅，一排比一排高，不影响视线
摁键采用指纹纹路的，还不错
档杆设计很精致，手感很棒
这是后排的空间，也很宽敞
车窗都是防紫外线的
一个白痴写的话 别太放在心上
山西为了中国牺牲了全部,中国却抛弃了山西(写的实在太好了,是山西人就顶) 2008-05-18 16:34 很多人都知道自己的省份走出来很多名人志士，大家知道么：仅仅山西运城有一个县历史上就有100为宰相！
很多人都知道自己的省份很富裕很阔绰，大家知道么：曾经得山西是海内最富，许多票号的分号分布在上海和欧洲！
很多人都知道自己的省份地大物博，大家知道么：山西大同的煤炭源源不断地开采了近70年！
山西一次次地骄傲又一次次地失落 ！
山西为北京天津供给电力，而 山西本省 却限时供电！山西煤炭丰富，却依然贫穷！ 山西为北京2008年奥运会累计供水2亿立方米，而山西却是中国最缺水的省份？向北京供水？ 为什么？ 就因为北京是首都吗？
说远了去：抗战时期，日本对山西的资源进行了掠夺式的开发，由此日本人对这里极为重视，重兵把守。山西人民，以太行为依托，用血肉与侵略者做生死的搏斗。太行革命老区，多少成年未成年的男儿走出来，鏖战日寇于华夏，埋骨荒野于九州？试想，没有山西的煤，山西不过战略要地，牵制太原而已，大可如当时华北平原苟安一时，小打小闹抗抗日……
别说我胡说，你们去查查，抗战中有名有姓的烈士，山西有多少？占不占五分之一强？你们东部有多少？几个省加起来有没有五分之一？山西为了中国的崛起付出了多少生命的代价？那时候你们父母都没出生，我不怪你们！可是你们瞧不起山西，我说你们忘本！
然后，解放，一切以建设新中国为主，山西多煤，占了地利，一时间经济复苏乃至发展速度惊人。当时你们东部管山西叫什么？！我告诉你，他们叫山西老大哥，没别的原因，山西经济在全国排列第二，仅次于北京！重工业生产总值占全国重工业生产总值的三分之一，你想那是什么概念？你们父母小时候不会用筷子的时候用的勺子，三个中就有一个是用了山西的钢铁铝材！
再以后，国家号召以东部为建设中心，优先发展东部经济。山西人同意，然后奋斗。几年下来，东部工业、商业蓬勃发展，经济不断发展，城市建设甚至超过作为山西省会的太原十年二十年！山西默默付出，结果等来什么？等来什么！当时，也就是在上世纪九十年代末，东部需要煤炭，一车车空车皮开进山西，然后拉走了一车车沉甸甸的乌金，只留下一张欠条，一张白纸！煤在你们眼中只是煤，对于山西来说，是血！是鲜红的血！你们知不知道山西处于太行山地震带，如果地下挖空后有大地震，山西就是活生生的人间地狱！可以说，山西人为了全国，连命都不要了！你们是否知道，煤井下是什么？你们那些生活在阳光下城市中的骄子们又怎么可能知道？！黑暗，无边的黑暗；粉尘、漫天的粉尘；还有危险，无时不在的危险！煤矿工人上井来，全身除了眼 睛 和牙齿，全身都是黑的。年老后去检查一下，两片肺叶连同气管都是黑的，那 是 煤渣！煤渣啊！这些还算好的，你们知道矿难中的死难者么？对你们来说，那不过是报纸上的数字，而你们想过，那些都是生命，和你们比没有两样甚至你们更加高贵的生命么？你们会说：谁让煤矿不采取安全措施？安全措施是要钱的，中央给我们那么多钱么？一套高效的井下瓦斯监控耗资百万，井下工人们拼死拼活的工作换来你们的白条能当饭吃么？饭都吃不饱！说什么"安全"？！你们也许会说：谁让他们不好好学习，挖煤活该！我说：你们是"站得说话不腰疼"！如果我们不挖煤，你们回来挖么？
别说我胡说：建国经济上写着明明白白，想知道自己去看。针对山西的，限定煤价的政策多了，你们看去！再告诉你们一句：当时山西煤炭运输面临的情况是：多发（煤）早死，少发迟死，不发等死！你们咀嚼咀嚼这话中的绝望吧！而那时候你们在干什么？歌舞升平！你们瞧不起山西？我说你们无耻 ！ 再往后，到了现在，煤炭市场终于出现转折。知道你们东部的经济增长速度为什么慢下来了么？我告诉你们，你们在还债！上世纪，东部在山西的欠款上万亿！在新形势下，山西的煤终于不再是蔺相如怀中那块和氏璧，而真正成了香饽饽，大家抢。抢？好，对不起，先还债！如果这些债全都要还，那么东部最少有两年经济要呈零增长！国家怕了，对一大批债务先是延期，后又减免，毕竟东部是中国的重心，我们认了！然而就算是这样，剩下的债务……可惜，山西人也不争气，我们实在是穷怕了，被你们见过大场面、大世界的老板们拉去喝一顿酒，吃一顿饭，钩肩搭背称称兄弟塞两个鼓囊囊的红包，几千万债务瞬间没了……山西人穷怕了啊？你十年内给我一千万？我宁可今天你给我十万！你们不要脸的精明早看准了！
别说我胡说，去看看两年前层出不穷的经济案件牵扯出来的那一群人！对愚昧山西同胞我感到悲伤、对你们我感到愤怒！为了钱你们可以不估计都是炎黄子孙，为了钱你们没有良心，如此还要鄙视山西，我说：你们卑鄙！
如今，山西经济增长速度具体是多少我不知道，但是具我所知，山西的一大批拖延了许久的项目都已经在兴建。然而，这一切不过是"醉翁之意不在酒"！山西依然在支持你们东部！虽然，变输煤为输电，留给我们的是什么？煤渣，烟尘还有数不清的亏损！但是一车皮一车皮煤炭依然每天拉出去！可怜我们山西人，空有几个大型的火力发电厂，我们省会太原依然每天拉闸限电！
别说我们不产电，我们穷用不起电！仅太原钢铁集团公司，去年由于停电损失达二十五亿！全省因停电损失几千亿！像山西省其它城市一样，大同市看上去贫穷、肮脏而凌乱。 煤炭 像毒药一样毒害了山西省，也毒害了这个中国的煤都。大同 生产 的煤电直接供应京津塘 地区 ，但源源不断发出的能源似乎并没有给大同带来多少实惠。 空气 中飘散的黑色的颗粒和弥漫的呛人的气味，使发生在这里所有的事情都变得黯淡无光。看着你们城市空中闪烁的霓虹，地下飞驰的地铁，那红绿的浪漫背后是山西的无奈！
新世纪，山西被飞速前进的经济快车再一次“抛弃”。虽然地处中国中部，但几乎没有一条重要的交通干线经过山西；由于没有全国性或地区性的大市场，经济文化对周边的辐射效应几乎为零；工业原本在全国占一席之地的机械、纺织、钢铁工业已元气大伤；曾经让山西骄傲的煤炭资源，随着它的掠夺式开采和特殊时期的体制及政策等因素，已经不能支撑它的未来发展。山西被抛弃，首先是山西人对自己的抛弃。从历史的角度看，山西一直没有形成一个精英阶层。连年的战火、王朝的更迭和文化的嬗变，使山西的文化生态急剧恶化。反映倒现实，就是直到现在，就是山西人对山西利益关注的共振效应几乎没有。高官缺乏战略的谋划和应有的责任心，而一盘散沙的知识阶层又患得患失，只知道怨天尤人。普通的老百姓更是既无奈又麻木。 好不容易来了一个沿海的省长于幼军，刚给山西带来了一点新气象，下大力气转变山西的产业结构，刚有点成效就被中央调走了，可见中央也根本就没有重视山西！山西似乎成了扶不起的阿斗。
反反复复的折腾叫人绝望，于是山西 自己 人 也 开始了大逃亡。山西某高校有个青年教师，听说太原的污染严重，就拿女儿的头发到医院化验，结果是铅严重超标。他职位也不要了，房子也不要了，决意要离开山西。临走说了一句话：“我害了自己，但不能害了孩子”。类似这种情况很多，恋家的山西人没办法再恋家了。有本事的人到外地找工作，那里的工资高；挣了钱的到外地买房子，那里的环境好。北京、上海、深圳成了山西人流亡的首选之地，没本事的把孩子送出去，甚至送到国外，不惜花几万，几十万。
先是沿海特区，在是西部开发，然后振兴东北，最后中部崛起。一次次的经济援助，一次次的重点培养，一次次的直辖，可为什么还没有山西的份！中央电视台除了在天气预报说一下山西，似乎中国没有山西！
有人说：“煤炭对于山西而言，就是一种“毒品”，吸起来可以暂解经济之痛，长期吸食却会导致肌体衰竭和死亡。”也有人说：“如果山西没有煤炭，那山西就是第二个浙江！”那我告诉你：中国最大的矿务局--大同矿务局，曾经是中国最大的矿务局，曾经直隶于中央！在上世纪九十年代时，由于不景气而直接下放到了大同市。招之即来，用罢便丢---典型的强奸癖！！
山西 啊 ，我的故乡！你的儿女们都在努力，可当我们学成归来时，却没有一个像样的单位来接纳我们，最后竟然都流浪天涯。 山西竟然没有一家在非能源板块上市的现代企业！即便像太钢，太重这样的企业也基本都是计划经济时期的管理模式，根本就不是现代企业！好不容易来了个富士康，也只不过是因为郭台铭先生是山西人，出于对山西的养育之恩，才在山西建设了一个工业园，而富士康发展战略重点根本就不再山西！作为煤炭大省的山西，每年的煤炭订货会不再太原举行，却跑到了秦皇岛举办。为什么？真叫人无法理解！2007年好不容易举办了首届煤炭与新能源产业博览会，并借此机会把太原打造成世界级的煤炭交易中心，然而现实的情况是秦皇岛的煤炭交易中心已经得到国家的批复率先投入启用，山西又一次被中央忽悠！
中国，你如何面对山西！一个为了中国牺牲了20年 的山西 ！山西穷，山西闭塞，山西可怜。于是东部鄙视山西，认为山西落后，山西人不进取，山西人脏……还有人口出狂言：如果我们有你们山西那么多煤，我们经济早在世界第一了！
作为 山西人 ，我 无语，有点想哭的感觉，但 很多人 不 去 反驳。但是他们不反驳不是因为不能反驳，而是不屑，不愿！可是我不一样，我生来是一个异类，我要说点什么！
山西多煤，我们承认，我们也自豪。但是有一句话："人怕出名猪怕壮"，一个人如果有了与众不同的地方，也就有了取死之道。煤对于山西不是宝，而是祸！
2007年，中国铁路第六次提速，每天报纸上，电视上的新闻铺天盖地――"中国进入高速铁路时代了"。是啊！全国都在分享提速带来的便利，享受动车组飞一般的速度。山西却只能暗暗流泪，暗暗叹气。全国提速计划图里没有山西。不错，山西是山高路险，坡陡弯急，路况不好。但是，你们有没有想到深层次的原因？山西的铁路大部分跑的是货车――拉煤的货车！看看繁忙的石太线，每隔三分钟就会有拉煤的货车通过；再看看无言的北同蒲线，去往大同的客车仅有五辆。甚至在夏季北京电力紧张时，铁道部会打着"支援首都"的旗号将北同蒲的客车全部停运！我想问：你们凭什么这么做？就因为北京是首都？！难道北京人是人，我们 山西人 都是野兽？！支援首都，凭什么我们去支援他们？我们支援北京换来的是什么？无尽的污染，北京人的冷言冷语和白眼！再看看提速后太原的列车时刻表，不可否认，有些车是快了――快了3分钟！但是更多的列车是慢了或发车滞后，为什么，因为我们的车要给各地的快车让路！再看看提速后的车辆状况――我们的晋龙号呢？原来号称"三晋第一车"的晋龙姊妹车（一组是蓝色，一组是绿色）是华北地区开行的第一辆子弹头列车，也是山西第一辆时速在120千米以上的列车。山西铁路唯一能拿得出手的车却在提速之后消失了一组。不用问，我们的晋龙又去"支援首都"了，这难道就是山西人民在提速中享受到的好处么？这难都就是"人民铁路为人民"么？
你们有什么权力鄙视山西？
2008年春天,当整个南方都被冰雪灾害袭击时,当你们的火车没电开不动了,数以万记的回乡的人滞留在火车站,当你们南方人家里天天停电,冻的连电暖气都用不了了,当你们那些高利润的工厂都停工了,你们这时候想起了山西,为什么,因为你们又缺电了,又缺煤了.胡锦陶总书记亲自来到山西大同,来到了一线煤矿,鼓励我们的矿工同志们加班加点挖煤救济南方.这时候,整个山西人忙开了,大矿小矿一起开工,当那些以前饱受外界人们职责的所谓的黑血小煤矿开工了,当那一辆辆装满煤的列车呼哧南下时,指责声怎么一下没有了,你们这时候想起山西来了,没有人管我们那严重污染的环境了?没有人管我们曾经超载的拉煤车了?没有人管我们黑心小煤窑了?
浦东新区，让上海如鱼得水、更加繁荣。西部开发，让西部省份如沐春风 . 东北振兴，让东北三省焕发青春。
所有中国制定的经济政策，山西人只有羡慕的份。东部开发，没有山西；西部开发，没有山西――山西人自嘲"山西不是东西"。好不容易盼来"中部崛起"。又好像没山西什么事。 武汉都市圈，长株潭都市圈成为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区，安徽搭上了长三角飞速发展的列车，河南GDP早已突破万亿元大关，郑州、洛阳、新乡的一体化建设也走上了正轨，就连“星星之火可以燎原”的红色革命老区江西也在渐渐融入珠三角，发展前进一片看好，可怜的 山西俨然已经成为了中国的弃儿。成了一个爹不亲、娘不疼的孤儿。中国俨然已经抛弃了山西。但山西人纯朴的性格和只会付出，不求回报的坦荡胸襟。让山西人并没有抱怨什么。依然把自己最好的家当留给国家、能拿的出手的全都支持能源稀缺的各兄弟省份。自己留下来用的都是一些别人挑剩下的、看不上眼的煤渣。
一个能源大省，完全可以和一些诸如中东的国家一样过着富足的生活。但山西什么都没有得到。反而把自己的环境搞的一团糟。
山西人不抱怨，只是有点迷茫。
再过上几十年，等国家把山西的能源掏空之后，山西该何去何从？山西还有没有机会发展起来？如果山西真到了山穷水尽的时候。有没有兄弟省份会站出来替山西说句公道话？有没有兄弟省份会站出来拉山西一把？
这些问题山西人不知道，我更不知道……
山西――我对你只想哭！
山西穷。山西闭塞。山西可怜 .
于是东部鄙视山西，认为山西落后，山西人不进取，山西人脏……还有人口出狂言：如果我们有你们山西那么多煤，我们经济早在世界第一了！
山西人无语，有点想哭的感觉，但是不反驳。但是他们不反驳不是因为不能反驳，而是不屑，不愿！
正如你们说的，山西人粗鲁、野蛮。让你们说着了，山西人是匈奴的后代，历史的磨难让我们性格彪悍。我是一个正宗的山西人，我很粗鲁，我也很野蛮。所以我有权力这么说！告诉你们：没有山西，中国的经济至今大概仍如印度一样！更别说你们东部！别天高地厚的，你们不配！