新能源时代，新能源汽车在汽车领域也非常得心应手。任何一个新品牌的诞生，基本都会经过市场的残酷考验。想要成功，还必须经历先苦后甜的过程。对于新能源的布局，广汽传祺并没有来得太早。但正如广汽乘用车副总经理肖勇所说:只要你专注于制造产品，满足用户需求，识别痛点，你就一定能在不断变化的市场中赢得一席之地。&rdquo让我们用这台边肖站车来看广汽传祺GE3新能源车。
广汽传祺GE3新能源车很差&mdash&mdash价格
精心打造了四年的GE3，给我们带来了足够的惊喜:22.28万元&mdash24.58万元的售价区间为扣除国家和地方双重补贴后的15.02万元&mdash实际售价17.32万元赢得现场热烈掌声；8/15万公里电池质保、免购置税、免费新能源车牌、购车免费充电桩和3.5万超低首付金融方案，所有服务都免除了消费者的后顾之忧。
广汽传祺GE3新能源车很差&mdash&mdash外部
广汽传祺GE3的前脸是家族式&ldquo凌&rdquo设计理念，新车进气格栅下缘与大灯组中的LED条连接。新车大灯为三角形造型，采用LED日间行车灯环绕大灯外缘，设计简洁前卫。悬浮式车顶设计和低风阻的动感18英寸铝合金车轮，让传祺GE3的侧面充满活力。尺寸方面，广汽传祺GE3的长宽高分别为4337/1825/1637mm，轴距为2560mm。创e3的尾部造型层次感十足，尾灯也设计了丰富的三角形元素，与前脸相呼应。
广汽传祺GE3新能源车很差&mdash&mdash内部装饰物
进入车内，整体风格依旧年轻时尚。中控采用8英寸液晶屏，中控屏幕上方有一个广汽的小助手叫广，可以为显示收音机、节日问候、续航时间表三个界面提供显示和语音助手功能。仪表盘为10.3英寸全液晶显示屏，符合当下潮流，显示效果极佳。配置:无钥匙进入、一键启动、旋钮换挡机构、三辐式多功能方向盘、语音调节系统、座椅加热、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、后排空出风口调节、自动驻车、空空气净化、自动恒温空调节、远程互联、全景影像。
广汽传祺GE3新能源车很差&mdash&mdash原动力
动力方面，传祺GE3采用最新一代锂电池，能量密度超过120Wh/kg，纯电续航里程超过310km，定速行驶里程高达475km。每百公里加速时间只有9.3秒；它还具有方便的充电功能。DC快充半小时功率可达80%，交流慢充8小时即可充满电。此外，传祺GE3采用永磁同步电机，最大功率132kW，峰值扭矩290N·。m.这也从侧面说明了广汽传祺在新能源领域的五大核心技术上已经具备相当的实力，已经完全达到或超越了行业目前的标准水平。充电性能这一关键指标有所突破。
传祺GE3无论是外观还是内部器件，从资金、技术储备、产品研发、渠道建设等方面，基本上都超越了同价位车型。，广汽传祺经历了漫长的积累和储备过程。传祺GE3的上市，既是广汽传祺迈向新能源发展时代的第一步，也是新能源领域突破的转折点。GE3肩负重任。具有断路器状态的第一个型号无疑需要更精细的产品抛光。这款传祺GE3由广州汽车研究院副院长、概念造型设计中心主任张帆带领的设计团队打造。它有视觉、空情感、科技四个方面，展现了广汽传祺在新能源领域的开拓姿态。以上是边肖汽车分享的广汽传祺GE3新能源车好坏的信息。
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广汽埃安真实评价
广汽埃安是一款外观时尚、性能卓越的新能源汽车。其动力表现优秀，拥有良好的加速性能和续航里程。内饰精致豪华，做工精细。此外，广汽埃安还提供完善的售后服务和维修保养体系，确保车辆在使用过程中的良好状态。如果你正在寻找一款品质可靠、性能出色的新能源汽车，广汽埃安是一个不错的选择。
广汽埃安算是一个中端档次的品牌。
主要还是因为埃安的网约车标签过于严重，现在只要一提到广汽埃安，大部分人都会第一时间联想到埃安是网约车的主力车型。同时，埃安在早期主打的也是中低端入门车型，而品牌成立至今一直都非常畅销的，也正好是埃安Y和埃安S这两款入门车型。
许多车主都称赞广汽埃安的市区续航非常扎实，一台表显续航为460公里的埃安S，纯市区续航最多能跑415公里，另一款热销车型埃安Y，市区续航达标率也同样能够达到90％。
如今新能源汽车市场竞争越来越“卷”，智能化作为如今新能源汽车的标配，自然也是车辆的一大卖点，但是与其他新能源车企相比，广汽埃安在智能化方面的表现并不够理想，至少目前智能化还无法成为埃安的主要卖点。
广汽埃安核心技术：
全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱，控制器和两挡减速器深度集成。该技术获得70多项专利。“四合一”集成电驱是在“三合一”电驱基础上实现再次升级，带来340KW的强劲动力，综合驱动效率达到90％，功率提升13％，体积减小30％，重量减轻25％。
超倍速电池技术使用新型导电材料，搭建高效的三维导电网络，提高电极材料导电能力，采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，提高电池的倍率性能和热稳定性。今年9月，广汽埃安超倍速电池技术将首次搭载在AIONV上。