随着社会的发展和人们对环保的重视，新能源汽车越来越受到大众的喜欢和青睐。新能源汽车的竞争也是进入到了白热化的阶段。越来越多的大企业开始进入新能源和互联网汽车领域。原本和造车毫无相关的企业也纷纷加入了造车大军。尤其是一些互联网科技企业更将造车作为了自己的企业的重中之重。
这些企业纷纷往汽车行业进发的原因，首先是因为汽造车是下一个风口。随着社会的发展，新能源和智能汽车的市场需求越来越大，新能源汽车很可能成为下一个风口，吸引着各大公司加入其中；其次，一些企业造车成功激励。随着新能源和智能汽车的出现，互联网依托巨大的优势逐渐进入到了造车领域，而且很多互联网造车品牌取得了很大的成功，这激励着更的公司进入这个行业；最后，汽车产业发展的大势所趋。随着社会的发展，环保已经成为了所有人的共识，新能源和智能汽车必然会成为未来行业主流。
一、汽车行业是下一个风口。在社会高速发展的时代，汽车已经成为了很多人离不开的交通工具，而人们对于环保和生态的重视让互联网新能源汽车成为了各个企业口中的下一个风口，所以各大企业纷纷的加入这个大军中来。
二、互联网汽车成功事例的激励。随着一些互联网造车企业在市场上取得的成功，越来越多的去也开始将自己的目光投向互联网造车。尤其是互联网企业，对于互联网汽车更是非常的期待和向往，纷纷加入造车大军中。
三、新能源汽车是趋势。各个企业纷纷加入造车大军的最主要原因就是造车产业的情景是非常广阔和具有发展潜力的，正是因为有了这样的发展潜力和前景，才更加坚定了一些企业的造车之路。
你最期待哪家公司的汽车上市？
面对新型冠状病毒疫情，我国上下一心，众志成城。诸多车企也纷纷捐钱捐物，支援一线工作。不过为了抑制病毒的传播和交叉感染，很多地区都出台了延期复工或者封城、封路的政策，这对我国的汽车行业也带来了不小的冲击，其中湖北地区影响最为显著。
湖北地区作为本次疫情的重灾区，管控相对严格，而湖北又是我国汽车工业的基地之一，影响更是较大。根据数据显示，在过去的2019年湖北省生产汽车约224万台，占全国的约8.8%，位居第4名。其中东风汽车、标志雪铁龙、日产、本田等很多厂商都位于湖北，受到疫情影响，这些厂商不得不选择暂时停工停产。
除了传统车企之外，造车新势力同样面临这样的困境。以威马汽车为例，前不久刚投资约202亿元建成了湖北星晖新能源智能汽车生产基地，旗下首款5G智能新能源汽车宣布正式下线，但是该基地位于湖北省黄冈市，受到疫情影响不得不暂停生产。与此同时，理想汽车、小鹏汽车等纷纷发布延期公告。其中理想汽车称，针对于原预计交付时间为2月、3月份的用户，会努ㄌ将延期交付时间控制在一个月以内，不过具体还得视情况而定。
新型冠状病毒除了对我国汽车产业链造成影响之外，也波及了全球市场。比如根据外媒报道，日产汽车位于日本国内西南部九州工厂将暂时停产，而停产的原因就是由于疫情爆发影响了其全球供应链。而早在日产停工之前，因部分零部件供应不足，现代汽车不得不对韩国本土的多家工厂实施停产。
所以，新型冠状病毒疫情对汽车行业影响同样较大。不过相信我国上下一心，众志成城，在一线医务等人员的不懈努力下，我们一定能够战胜病毒！加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。