目前购买新能源汽车的朋友逐渐增多，看到朋友可以购买新能源汽车也是非常开心的。希望新能源汽车很快遍布全国，不会受到汽车尾气的伤害。最近有个小伙伴在问汽车编辑他买的新能源车能不能拿到牌照，哪些车能拿到新能源车的牌照。让我们在你年轻的时候和朋友聊聊。
哪些车能拿到新能源汽车牌照:新能源汽车牌照政策
中央办公厅印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关配备国产车辆，率先使用新能源汽车，并按规定逐步扩大新能源汽车比例。如果公务车配备新能源车，价格不允许超过18万元。领导干部的固定车辆不允许使用越野车。
党政机关率先使用新能源汽车！
为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是举步维艰！公务用车和公共服务将使用多少新能源汽车？
公务用车及国企/央企、学校、医院使用的车辆，公交车、出租车、邮政物流车、警车等。在这些领域，国家之前基本都发布了新能源汽车的推广计划，基本要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
9月9日，工信部宣布已启动相关研究，并制定了停止传统能源汽车生产和销售的时间表。
10月16日，央行、银监会联合发布《关于调整汽车贷款相关政策的通知》。公告:购买新能源汽车最高贷款85%。所以，只要买新能源车，首付只有15%！
11月21日，公安部正式宣布推出新能源电动汽车专属牌照，将立即在全国范围内实施&ldquo绿色车牌&rdquo。绿色牌照享有其他牌照所没有的&ldquo特权&rdquo。比如，凡是挂绿色车牌的，不受尾号限制；两小时免费大面积停车；快递车，只要是绿卡，想送多少送多少。
如今，全世界基本都在盯着中国。作为全球新能源汽车第一大市场，中国新能源汽车在必然会全速跃进。
哪些车可以获得新能源汽车牌照:哪些车可以获得新能源汽车牌照？
新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。
新能源汽车包括:四类混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，以及其他新能源汽车(如超级电容器、飞轮等高效储能装置)。十号车用燃料是指汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇和二甲醚以外的燃料。
看了边肖汽车的简介，你知道有哪些朋友可以为一些车拿到新能源汽车牌照吗？不懂的朋友一定要好好看看这篇文章。朋友的新能源汽车能拿到新能源汽车牌照吗？好了，先简单介绍一下哪些车可以上新能源汽车牌照。我希望我能为我的朋友解决问题。
百万购车补贴
你为什么不买新能源汽车？
回归电动汽车的本质，“快”是最重要的先决条件。快，形容的是物体的移动速度和方向，物体越快的移动所带来的视觉冲击感和体感都是最强烈的，也是最没有破绽的。甚至古人所言，天下武功唯快不破。这句话恰恰形容了“快”代表的是物体极致的另一个表现层面。
从另一个角度了解广汽新能源?Aion?LX?80D
时间回到?2019?年?8?月，第一次接触?Aion?LX?是在北京雁栖湖会议中心，厂家朋友让我放下一切拍摄的工作，把我推上了一辆选装了?3.9?秒加速套件的?Aion?LX?80D，轮胎也换上了赛车热熔轮胎。教练问我：“您准备好了吗？”我心想，过去一段时间我把市面上?90%?以上的新能源汽车都体验过了，并且也驾驶过特斯拉?Model?S?P90D?上赛道等等，什么大场面我没见过。
让人兴奋不已的加速快感，但不乏驾驭信心这种加速度的快感很难用一言一语去表达，因为每个人对“快”的理解不同，所产生的体会感受也不同。例如我每天驾驶的电动汽车，我对“快”的理解是，动力随传随到，无论在什么状态下它都能给我十足充分的动力响应。我们将这样的体验感受称之为：运动性能。不断激发新的肾上腺素，绽放青春的激情。
你知道吗？这种完全把驾驶者和乘客牢牢按在座椅上的“束缚”刺激，脑海里一切顾虑、烦恼被抛诸脑后，车辆会用身体语言告诉你，尽情享受这激情瞬间，打开你的所有感官触觉。
而第二种“快”，可以理解成可预知的“快”。类似于?Aion?LX?80D，在快的基础上仍能提供驾驭信心，通过车辆信息的反馈给到驾驶者，我能?Hold?得住。哪怕副驾驶再一次紧绷眉头，但驾驶者依然乐在其中。再形象点给你举个例子，当你采用“弹射模式”松开刹车踏板，车辆抬头，当你身体感受到向后被动施加压力的时候，99.99%?的人脑海里是完全空的。但很快这个加速度的抛物线它会向下回收一点，让你恢复知觉，让你从飘在太空再回落到云层。此时此刻，手中的方向盘和右脚踏板的反馈告诉驾驶者，你是在驾驭它，而不是车辆在驾驭你。对于?30?万元级别的纯电动?SUV?而言，有这样的表现，我是特别满意了。
让人一试上瘾的感受，请让我再体验一次！
要问试驾前我对?Aion?LX?80D?的感觉，我觉得对?80D?的驾驶感受是比较模糊的，毕竟一辆车最大的体验点就是开上路的感受。没开过之前，我真的不知道原来“快”还能快得在理。很多人会被它的视觉效果所欺骗，实际上骨子里，Aion?LX?80D?就是一个“肌肉男”的本体。这种视觉和感官知觉上的矛盾，实在让人难以忘怀，请让我再试一次?3.9?秒！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2017年的新能源汽车市场像坐上了一艘火箭，发展速度快的让人连连拍手叫好。从数据来看，2017年1-11月份，新能源乘用车共销售45.8万辆，其中，纯电动车型占了80%，插电混动只占20%。且在纯电动车型中，A00级车型占了67%，A0级车型占8%，A级车24%，B级车、C级车销售比例几乎为0。
聊哥闭着眼睛想想，在大马路上，应该有许多开着知豆D2、江淮iEV、北汽EC系列车型在奔跑。
聊哥认为，虽然新能源市场飞速发展，但说句实话，还是存在许多的不足之处。因此，对于绝大多数年轻人来讲，或许人生第一辆车不会是新能源汽车。那么到底为什么许多人不愿意买新能源汽车呢？聊哥经过一系列的采访，得到了如下几个答案。
来自上海的王**：哎呀聊哥，你不知道啊，新能源汽车实在是太贵了呀！同一款车型，燃油版和纯电版相比，裸车价几乎贵了一倍多，我觉得根本就划不来呀。
看看以下这张，这是2017年上海市的补贴政策（全国各地，补贴政策大同小异）。以长安CS15为例，一辆燃油版的CS15售价区间为5.39-7.54万元。电动版车型指导价为18.94-19.64万元，算上6.6万元的补贴（CS15EV官方续航里程300km），还是要花12-13万元才能买到的，足足贵了1倍多。想想成本确实有点高，再加上2018年的补贴政策还可能逐渐退坡，聊哥我能理解王**的心情。
来自长沙的宋先生：虽然我们家已经有一辆车子哒，可以买一辆电动车作为买菜车，但是嘞，小区里面没有充电桩，那个充电实在是不方便啊，我都放弃了嘞，还是燃油车方便，几分钟加下油就可以跑好远的。
其实对于某些地区来讲，不只充电桩难找，许多充电桩由于长期未被使用和维修，基本上处于瘫痪状态。所以当你只剩下最后一点电量再去最近的充电桩时，可能发现这些充电桩中许多都是废桩，那时真的是无语问苍天呐！
来自大连的于先生：俺正准备打算购置家里的第一辆车，买电动车似乎有点不太靠谱啊，大部分车型充电时间、续航里程得不到保障，有点小害怕。
一般而言，新能源电动车对电池的充电时间有不同的要求，而充电时间的不同需要不同的充电方式来满足。此外，不同电池都有其最佳的充电电压、电流和充电时间。电池在常规充电方式下需要较长的充电时间，一般需要6-10小时，甚至更长一些。快充时间虽然比较短，但是想要在几分钟的时间内充满电，目前还是不可能。且现在市面上大多数A00级车的续航里程在150公里左右，如果用于上下班还好，要是跑长途的话，还真的有点忧心呢，半路跑着没电了咋办？充电时间太长也不太方便啊！
来自黑龙江的刘**：俺最担心的一点是电池的寿命问题，兄弟你看看，手机的电池损耗很快，如果汽车的电池也有这么大的损耗的话，那一辆车几年就报废了，俺觉得划不来。
按照汽车厂商公布的数据，理论上，电池可以使用3-6年。但是电池寿命受环境影响很大，比如温度过高、温度过低，不仅对续航里程有影响，长时间下来也将缩短电池的寿命，存在很大的不确定性，聊哥我也很担心。
好在，随着市场逐渐发展，我们对于新能源车型困扰的一系列问题正在得到有效的解决。比如在充电设施模块，有国家政策的大力支持，在未来充电肯定不再是一件麻烦事儿。再比如说电池续航里程，我们继续以CS15 EV为例，官方公布数据显示，长安CS15EV在综合工况下的续航里程为300km，以60km/h匀速行驶续航里程可达350km。这意味如果只是上下班代步，按照一般50-60km的里程计算，长安CS15EV可行驶约6天左右?
当然了，聊哥十分理解，在新能源汽车各项技术还在发展的期间，若不是存在非要买车以及传统燃油车又摇不到号的情况下，大多数人还是会选择持续观望。当等到市场逐渐成熟或者许多问题已经得到明确的解决后，想吃螃蟹的人应该会越来越多。