电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合节能环保趋势，大大方便了短途交通，是一个很受欢迎的出行工具。
以下几款很比较知名的电动车：
1、新日XINRI
新日电动车，由新日电动车股份有限公司研发及生产，该公司主要从事电动车及关键零部件的研发、生产与销售。在中央电视台央视网主办的首届电动车行业年会暨2009年度电动车颁奖盛典上，新日电动车包揽了“推动电动车产业发展突出贡献奖”以及“2009比较受消费者喜欢的电动车品牌”这两项比较具分量的奖项。
2、绿源
绿源山东生产基地坐落于山东沂南，是集生产、研发、展示、企业孵化、人才培训、产业文化、产业配套、商务服务为一体的现代化园区。项目全面投产后，年可实现销售收入100亿元，利税10亿元。
3、雅迪Yedea
雅迪是电动两轮车上市企业，在收入及盈利能力两方面是两轮电动车品牌的典范。我们采纳高端定位策略，建立高端品牌。我们的主营业务为电动两轮车（其中包括电动踏板车及电动自行车）的设计、研究、开发、制造及销售。
4、爱玛
爱玛，电动车行业领导者!爱玛电动车，经久耐用，2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业，行业首家四星级服务体系认证单位。爱玛，爱就马上行动!
5、赛鸽电动车
天津赛鸽电动车于2005年成立，经营范围包括电动车，自行车’摩托车 助力车整车与配件及新能源交通工具（汽车除外）研发，销售，是全国比较大简易款电动车生产基地，有着良好的电动车研发和配套体系，有着深厚的人才资源。公司拥有业界比较现代化的生产线，年产能100万辆。
6、雅马哈电动车
雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）。
以及小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。
7、阿米尼
“阿米尼”（EMMELLE）是欧洲流行品牌，尤其在英国更是家喻户晓，1985年，中华集团将“阿米尼”引进中国市场，它的独特风格和优异品质很快就广受欢迎。现在，“阿米尼”这久经考验的名牌正以真正的实力，深深吸引着国内外追求潮流和品质的用家。
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
8、澳柯玛AUCMA
“制冷专家”澳柯玛秉承“没有比较好只有更好”的企业信念，专注制冷技术研发和产品制造，是世界知名的制冷装备供应商。
澳柯玛创建于1987年，2000年12月29日公司股票在上海证券交易所上市。公司以成为“全球制冷装备供应商”和“制冷专家”为发展目标，不断推动技术创新，形成了以冰柜、冰箱、商用冷链产品为核心业务。
以超低温设备、电动自行车、洗衣机、生活电器、自动售货机为发展业务，以新能源电动工具车、冷链物流装备、新能源家电为未来业务，多层次、多梯度的产业格局，公司拥有员工7000多人，营销网络覆盖全球五大洲100多个国家和地区。
9、赛克SYKEE
天津科林自行车有限公司建业于1991年，是专业从事自行车开发、设计和制造的企业。公司坐落于天津大港经济技术开发区，占地600余亩，建筑面积8万余平方米，拥有世界一流的生产、技术设备600余台，员工1800余人。产品远销日本、韩国、欧洲、美国、台湾及东南亚的地区。
10、英克莱
山东英克莱电动车有限公司是山东英克莱集团权属子公司，是我国比较先开发生产电动车的大型企业之一，是2012年中国电动自行车新标准修订主要单位，是中国自行车协会常务理事单位,山东省自行车、电动车协会副理事长单位，国家AAAA级良好行为企业。
国家级高新技术企业，家电下乡中标企业，2009年、2010年、2011年、2012年连续四年荣膺中国轻工业电动自行车行业“十强”企业。
全球新能源汽车市场的现状与未来趋势
1、2022年全球电动汽车销量打破纪录
2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。绝大多数电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。其中，中国是领跑者，去年全球60%的电动汽车销售发生在中国，全球已售出的电动汽车一半以上在中国。此外，去年欧洲、美国电动汽车销售量分别增长15%和55%，印度、印度尼西亚电动汽车销售量增加两倍以上，泰国销量翻倍。主要经济体的政策方案将进一步提高电动汽车的市场份额。
2、具有里程碑意义的电动汽车政策正在推动电动汽车助力气候目标
全球主要经济体的政策将在2030年把电动汽车的市场份额提高到50%。电动汽车的蓬勃发展将推动全球道路运输的石油需求在2025年前后达到峰值，并排放约7亿吨二氧化碳。预计到2050年，电池制造业将满足电动汽车的净零排放需求。
3、随着竞争的加剧，更多实惠车型进入市场
2022年，全球电动汽车支出超过了4250亿美元，比2021年增长50%；初创公司用于研发电动汽车和电池技术的风险投资总额达到了近21亿美元，比2021年增长30%；电池和关键矿物相关的投资也在增加。2022年，可供选择的电动汽车种类达到500种，是2018年的2倍多。越来越多的新进入者正在提供更实惠的车型，供消费者选择的电动汽车种类日益增加。但目前全球可选择的电动汽车车型数量仍然远低于市场上可选择的内燃机汽车种类。
4、随着电动汽车的飞速发展，更多车型的电气化已成为焦点
道路运输的电气化不仅局限于汽车，两轮车/三轮车也是最重要的电气化市场。商用车的电气化程度也在增加，2022年全球电动轻型商用车的销量增长了90%，达到31万辆左右。中国除了电动汽车，在电动两轮/三轮车、电动公交车、电动卡车等方面的市场份额也处于全球领先地位。中国超过三分之一的两轮/三轮车是电动车，电动公交车和电动卡车保有量在全球的占比均超过了95%。
5、电动汽车和电池在决策中占重要地位
电动汽车市场趋势正在对电池生产和供应链产生积极的连锁反应。全球已宣布的电池项目足以满足到2030年的电动汽车需求。不过电池和材料市场仍高度集中，2022年中国电池及材料出口占全球份额35%以上。