国家和地方出台的新能源汽车推广政策除真金白银的补贴之外,还有不限行、免停车费等诸多优惠政策。 以下电动汽车资源网汇总目前已出台的2016年国家及地方新能源汽车优惠政策,以供参考。
一、国家政策:
(1)各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消
2015年9月29日召开的国务院常务会议明确,促进新能源和小排量汽车发展,完善新能源汽车扶持政策,部署落实机关企事业单位车辆更新中新能源汽车占比要求等。会议特别提到:“各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消”。
会议还提出,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,中国企业研究院首席研究员李锦说,这些举措有助于促进新能源汽车发展。
(2)国家发改委:鼓励对新能源汽车停车费给予优惠
2015年12月15日国家发改委、住建部、交通部联合印发《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(以下简称《意见》),鼓励各地结合实际情况,结合停车供需状况差异,推行不同区域、不同位置、不同车型的停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。
二、地方政府政策:
(1)上海:免费车牌有望延续
记者从上海新能源汽车推进办公室主任刘建华处获悉,上海有望延续2015年新能源汽车免费申领沪牌政策,今年上海将会有更多环保、安全性能高的新能源车出现,充电配套设施也将更加完善,市场结构将更加优化。
而据上海市新能源汽车推进办早前发布的数据显示, 2015年12月上牌量达14715辆,超过2014年全年。其中插电式混合动力11381辆、纯电动3334辆,私人用户购买8343辆。2015年推广应用44247辆,目前全市共推广55406辆。上海成为全国新能源车市场规模最大的地区。
(2)合肥市开电动汽车上路 免收临时停车费
合肥市科技局有关负责人介绍说,合肥市在全国范围内率先出台了不少措施,以促进新能源汽车的使用。 “对1.5吨以下电动物流车辆发放全市范围通行证,允许在一环以内和高架道路、立交桥上行驶。”同时,鉴于一些小区不配合充电设施的建设,合肥市在全国率先提出对提供便利的物业给予补助,“对住宅小区居民购买新能源汽车超过10辆的,给予提供便利服务的物业服务企业2000元/辆的财政资金补助。”
对个人购买纯电动乘用车的,合肥目前可给予每辆车10000元的财政补助,用于自用充电设施安装和充电费用,对首次机动车交通事故责任强制保险费用,也给予全额财政补助。在使用方面,合肥市免收新能源汽车125元/辆牌照费,新能源汽车在市区道路停车免收临时停车费。
(3)成都新能源汽车占道停车前2小时免费
2015年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。
1月26日,成都交投城市停车管理有限公司正式推出新能源汽车临时占道停车优惠方案,即日起,纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车在成都交投城市停车管理有限公司临时占道停车场停放的,均可享受免首2小时停车费的优惠。
(4)甘肃新能源汽车推广政策出台 不限号不限行停车费减半
2014年9月19日甘肃省政府办公厅印发《甘肃省加快新能源汽车推广应用实施方案》(以下简称《实施方案》)的通知,《实施方案》指出,自2014年9月1日起至2017年12月31日,对符合条件的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。对使用新能源的车船,免征车船税。对节约能源的车船,减半征收车船税。继续落实好汽车消费税政策,对电动汽车不征收消费税。
对新能源汽车不实行机动车限号、限行措施。对新能源汽车独立分类注册登记,保险分类管理并给予优惠和便利。凡是在甘肃省注册登记的新能源汽车,在省内享受停车费减半优惠。
(5)天津新能源车不限号 电动汽车销量飙升
天津市公安交通管理局2015年12月29日发布《关于新能源汽车不受机动车尾号限行等交通管理措施限制的通告》称,自2016年1月1日起,该市核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制。
天津市公安交通管理局指出,天津市核发号牌的纯电动轻型、微型厢式货运机动车和纯电动轻型、微型封闭式货运机动车不受外环线以内道路每日7时至22时货运机动车限行措施限制,不受外环线上每日7时至19时货运机动车限行措施限制。
(6)山西将实施新能源汽车减免停车费政策
山西省将实施鼓励新能源汽车生产、使用的政策措施。如,设立新能源汽车产业发展奖励资金,专项用于支持新能源汽车的生产和推广应用;实施停车费减免政策,在部分城市公共停车场、市政道路和繁华商业区停车场,对新能源汽车实行减免停车费政策;制定新能源汽车用能优惠政策,通过能源价格等杠杆,引导消费者使用新能源汽车等。
新能源汽车你必须要知道的“七大政策”
据了解，目前中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。补助产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。另外，新能源车补助标准将主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2017年-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当下调，其中：2017年-2018年补助标准将在2016年基础上下降20%，2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
通知中还明确了补贴标准：根据续驶里程（参配、、询价） ，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等；纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。
2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.5万元；插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少0.5万元。
新能源汽车你必须要知道的“七大政策”
1.车辆购置税将由7.5%恢复到10%。
自2018年1月1日起，1.6L及以下排量的汽车恢复按10%的法定税率征收车辆购置税
2016年12月13日，国家再次对1.6L及以下排量乘用车的购置税征收政策进行了调整，宣布自2017年1月1日起至12月31日，对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收，依旧低于原本10%的基本税率。
2. 新能源汽车免征车辆购置税。
自2018年1月1日起至2020年12月31日，新能源汽车将免征车辆购置税
根据公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。
3.贷款买车首付低至15%。
为进一步促进汽车消费，规范汽车贷款业务管理，2017年11月8日，中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》。
规定从2018年1月1日起，传统燃油车的汽车贷款比例不变，依旧是80%；新能源汽车的最高贷款比例为85%；二手车的贷款比例也从50%提高到了70%。
4.电子车牌逐步推行。
2018年开始我国要逐步推行电子车牌，将从北京、天津、重庆、河北等地方试点运行
按照公安部交通管理科学研究所起草《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的内容规划，将在全国设置100万个监测点，未来在全国出现拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌进行监测。所谓的电子车牌将会存储该车的车牌号、种类、车型、年检期、使用性质等十余项车辆信息，这些信息具有唯一性，能够最大限度地避免被冒用、盗用和仿制。
5.新能源双积分政策。
自2018年4月1日起，将针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）的企业平均燃料消耗量（CAFC）及新能源乘用车生产（NEV积分）情况进行积分考核
6.车辆不能随便悬挂与品牌不符的车标。
自2018年1月1日起，所有新出厂车辆电动车窗需具备防夹功能、不能随便悬挂与车辆均需配备反光背心。
7.2018新能源补贴新政尘埃落定。
2018年的补贴政策从2月12日开始实行，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。