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名爵6新能源(名爵6新能源这款车值得购买吗)

年前的时候我也在琢磨买辆车,有关注过名爵6新能源这款车,也到店里试驾过,我来说说我的感受。

颜值颜值高,外观很惊艳,圆滑饱满且不失动感的车身轮廓,硕大的点阵式中网与保险杠搭配起来很有性能范儿。而最吸引眼球的是C柱部位的溜背设计,造型别树一帜很有艺术感。

动力 名爵6新能源车型搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机和上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱,最大功率高达305马力、最大扭矩480牛?米,0-100km/h加速仅需5.9秒;加速比肩豪华轿跑。

油耗 名爵6新能源车型搭载1.5T涡轮增压发动机和一台电动机构成的新能源系统,纯电模式下续航可达到53km,综合续航里程705 km,得注意的是名爵6新能源百公里综合油耗低至1.5L。

名爵6新能源还有电池管理系统(BMS),具备是智能充电、强制充电,以及电量保持三种模式。这个也是比较不错的。

舒适这车整体来说舒适性还是很不错的。中控台上的斑马系统屏幕,体验也很不错。语音输入以及360度全景影像都非常实用。

标配的一键启动、自动驻车、PM2.5净化系统、后排空调出风口等装备。高配车型还提供无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位6向座椅调节、外后视镜自动折叠等配置。

名爵6新能源车型扣除补贴后全国统一售价15.98万-17.88万元。综合考虑还是值得推荐的,不放亲自去感受下。

名爵6·PHEV加速性能中规中矩

在15万级别的插电式混动轿车中,目前有两辆主攻高性能和一辆兼顾性能与低油耗的选项。

相信按照加速性能选车的话,MG6似乎没有什么吸引力了;不过这款轿车的设计感比较运动,所以不足一秒的加速能力差值倒是还可以接受。只是按照这个标准选车的话,似乎秦Plus也是可以考虑的选项,那么就需要以混动系统的技术水平来进行区分了。

AMT模拟十挡-EDU是什么意思?

MG6使用的是上汽研发的最新一代EDU,作为集成发电电机和驱动电机的所谓“变速器”,实际上已经是动力元;其基础其实就是ECVT,原型机是比亚迪DM第一代的绿混系统。不过这套系统真的有些不同,那就是变速器集成了五个匹配内燃机的物理前进挡,电机也有了两个前进挡。

绿混ECVT是没有那么多前进挡的,内燃机串联发电电机只有一个前进挡,驱动电机也是单速比减速器。那么是不是说模拟10AMT的EDU更先进呢?

这套系统理论上要比ECVT先进一些,但前提是没有DMp系统的存在;因为DMp为内燃机集成了功率25kw的发电启动一体机(BSG),功能与ECVT的发电电机相同,都能保证油电混合模式不亏电,也能够实现中低速的增程式驾驶。

在内燃机集成发电机之后,内燃机又匹配了六档双离合,水平是要高一些的;电动机虽然只是单速减速器,客户数功率的优势决定了无需进行调速。MG6集成的双电机总功率只有100kw,去掉发电电机后就要小得多了;秦Pro装备的是独立驱动电机,单电机功率也有110kw,所以两车的纯电模式加速感受完全不同哦。

混动模式也有一定程度的差距,因为决定插电混动 汽车 加速能力强弱的核心因素是“电机”;电机起步即可爆发最大扭矩,内燃机却要迟的多。所以电机功率较低的MG6在性能方面是吃亏的,尤其是低速爆发力要差一些。

至于秦Pro的DMp系统如果说一定有什么不足的话,那就是制造成本要比上汽的模拟10AMT高了不少;不过两车的价格却几乎全部重合,那么车企的生产成本高低就不是消费者需要考虑的问题了,追求性能还是建议选择秦Pro。除非特别喜欢MG6的外观设计风格,为了满足自己的审美需求选车也不能说是错,再优秀的 汽车 看着不舒服也都是白搭。

图组1:MG6

图组2:秦Pro

节油兼顾性能建议选择秦PLUS DM-i

这辆车使用的ECVT架构可以视为绿混升级版,虽然没有像全新EDU一样给内燃机匹配多个前进挡,但是设计其实更合理。因为这辆车的油电混合模式主要以增程驾驶为主,内燃机带动发电机运转,绝大多数时间(包括高速巡航)都基本不介入驱动,除非急加速超车时才会驱动。

而这台1.5L阿特金森发动机的热效率达到43.02%,作为增程器运转总能稳定在最佳热效率区间;也就是说耗油量始终是最低的标准,这就不需要用变速器来调节转速了。MG6虽然也能够实现增程,但只是中低速区间可以增程驾驶,耗油量是要略高一些的哦。

关于性能应当无需赘述了,秦PLUS的加速成绩略比MG6差一些是事实;不过使用的刀片电池品质略高,容量也达到了NEDC续航120公里的标准。MG6的纯电续航时70公里,秦Pro则是80公里,日常代步的成本还是秦PLUS最低。

这就是三款车和的差异,秦PLUS旗舰版不足15万,MG6为14.58-17.58万,秦Pro13万起售且重合MG6;应该选择应该不难判断了,论性能和技术MG6都不占优势,唯一的优势就是设计。

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购买名爵6的新能源款车型很不错啊,这个车子的新能源车型的提速又快又稳,驾驶这个车子的驾驶体验很不错,我见这个车子的新能源配置的版本价格也挺优惠的,我朋友就是买的这个车子,外观颜值很高,采用的是溜背式设计,很符合年轻人的审美。