近日，华龙网新重庆客户端，采访重庆公交，报道了一篇名为“座椅自动加热、节能50%?，1000多台电动公交车在重庆上线”的新闻，新闻一经报道后，引起了当地市民广泛关注。
“我开了6年公交了，之前最难受的就是噪音太大。这个新能源车没噪音，开起巴适多了。”在绿梦广场公交枢纽站，880公交司机吴晓艳笑着告诉记者。
这批公交车是由中车电动提供的12米插电式混合动力公交——新巴客家族C12plug，该款车搭载公司最新纯电动系统，是面向市场多元需求配置的新一代新能源平台化城市客车。
“十一之后，我们陆续在重庆上线了1000多台新能源公交车，光880这条线路就有28台。目前司机和乘客的反馈都很好。”中车电动重庆基地负责人说。
880线路负责人袁世洪介绍道：
1、这批公交车设计很人性化。外观时尚，内饰功能分区合理，比如老弱病残座椅安全性高，踏板比较低，对腿脚不方便的乘客比较友好。
2、驾驶员座椅颇受好评。针对重庆湿热天气，驾驶员座椅配备了自动通风功能；冬天则可以自动加热，还能根据重量自己升降。
3、最重要的是节能数据漂亮。在节能减排方面，经过这几个月的运营，根据实际数据显示节能50%左右，而且排放标准也从国四变成了国六。
不仅仅是车辆投放，事实上，中车电动在重庆早有布局。2019年8月，中车电动与重庆市璧山区就中车恒通重庆新能源客车专用车整车生产项目签订投资合作协议。
中车电动将在璧山投资20亿元建设中车恒通重庆新能源客车、专用车产能建设项目，产能为年产5000台客车，投产后年产值不低于30亿元。中车电动总经理刘凌表示，“中车电动重庆基地正快马加鞭建设，预计明年年初投入使用，将努力为重庆发展作出应有的贡献。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在每个国家都越来越重视保护环境，于是就会为了保护环境研究出很多的技术，比如电动公交车就是这样的一种技术，将燃烧油的公交车改为耗电的公交车，这种公交车在拉美十分受青睐，拉美在中国下的公交车订单大概有1500辆，不得不说这是一个很大的数字了，那么为什么拉美这么喜欢电动公交车呢？因为电动公交车和耗油的公交车相比有很多优势，首先电动公交车不用排放尾气，这样就可以减少碳排放量，起到保护环境的作用，其次电动公交车不用烧油，那么从一定程度上也可以节约石油资源，而且电动公交车里配备的服务也要比耗油公交车要好，电动公交车里有安全摄像头和智能公交系统，而且还可以在里面进行手机充电，残疾人在上车时也有专门的辅助系统，车里也有WiFi，让乘坐公交变成了非常不错的体验。
当然电动公交车相比于烧油的公交车来说，也会有一些缺点，就比如电动公交车需要每天来充电充一次电可以续航一天，但是耗油公交车只需要加油就好了，从这方面来说，烧油的公交车要比电动公交车方便一些，但为了改善空气质量，保护我们的环境还是使用电动公交车比较好，况且每天充电一次就够了，也不算特别麻烦，就是一定要配备专门的充电点，而且要充分考虑到车子所需要的空间，车与车之间一定要保持距离。
在之前为了保护环境，我们国家推行汽车限号的政策，而且还提倡大家坐公交车，但不管怎么说公交车也会排放尾气，对环境也是有不好的影响，只不过比大家都开私家车要好很多，但现在不一样了，有了电动公交车，完全不会影响到环境，所以等到电动公交车投入运行之后，大家完全可以坐电动公交车，这样既能保护环境，自己也挺方便的，因为开私家车可能会出现堵车但是电动公交车相对来说就要好很多了。
现在因为国家加大了环境治理力度，所以很多空气质量很差的地方现在也变好了，起码和之前相比要好很多，也不用出门再戴两层口罩了，也可以看出我们国家在治理环境这方面所付出的人力物力，我们更是要维持住现在的这种状态，不要国家在治理环境，而你在破坏环境，所以平时还是要少开私家车，一定要低碳出行。