太平洋汽车网几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车。动力类型为纯电力。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm。
几何A是新能源汽车。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。
这款车的造型设计非常独特，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款未来汽车，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率。
这款车的定位是紧凑型轿车，从汽车的侧面来看，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感。
这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为410km，最高车速可达150km/h。
几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统，即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作。
作为吉利旗下的新能源子品牌，几何汽车一直以来都拥有着新能源车中最完善的使用与驾驶体验，唯独在智能化层面不如一众新势力来得亮眼，对于很多将新能源与智能化联想到一起的消费者来说，就显得不那么吸引。
几何汽车当然也清楚消费者对于智能化体验越来越高的期望，所以就在今年推出了搭载HarmonyOS的两款全新车型——几何M6与G6，在号称车机天花板的HarmonyOS的加持之下，几何能否在一众新势力品牌中逆袭呢？下文将通过几何M6的试驾体验来解答。
完善的驾驶与乘坐体验
几何M6搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h的加速时间为6.9秒；匹配来自宁德时代的70kWh锂离子动力电池，CLTC工况续航里程达到了580km。
在经济与舒适模式下，几何M6的动力响应非常线性，加速流畅且平顺；而在运动模式下，它也能以直接的推背感告诉你6.9秒并非浪得虚名。最新一代Onebox控制能量回收系统拥有三种能量回收强度能与经济、舒适、运动三种驾驶模式，带来九种组合回收模式，可实现行驶过程中最高100%的制动能量回收。
方向盘的尺寸比较小巧，转向轻盈但阻尼很有高级感，指向性还是不错的，并没有太多虚位，开起来比较轻巧、灵活，一点都不笨重。
几何M6在80m/h以内的各项噪音表现都特别优秀，静谧性有越级的表现。当车速超过80km/h时，噪音会稍微明显的提升，但还在可以接受的范围内；底盘的设定比较偏向于舒适，对细碎震动过滤得很干净，在遇到减速带等大震动时，车内的颠簸才稍微明显一些，但还算比较有韧性。
光语美学尽显科技感
几何M6的外观采用光语未来设计理念，前脸的风语菱格呼吸栅内部采用菱格设计，两侧造型狭长的前大灯内部集成充电呼吸灯，拥有迎宾和伴归模式，在识别智匙后自动点亮车前光语盾徽LOGO和流光之姿贯穿式位置灯。
侧面运用了悬浮式车顶与流体动感的主腰线设计，将视觉重心进一步降低。车身的长宽高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm，定位紧凑级SUV。
18英寸铝合金轮毂采用了半封闭的低风阻样式，轮胎尺寸为225/45 R18。
车尾采用了溜背式的造型，贯穿式尾灯运用了熏黑处理，配合黑色的尾翼与双色后包围，增加了整个尾部的视觉层次感。
全系配备 HarmonyOS
几何M6的内饰采用了几何家族最新的设计语言，整体设计简洁，采用了流转贯通式出风口与怀挡设计。
全新样式的三幅式方向盘采用了双拼配色，并运用了抗菌材质。
全新的10.2英寸全液晶仪表相比几何C的5英寸仪表大了不少，资讯显示更加清晰直观；上方还配备了7英寸高清HUD抬头显示，集成了车辆时速、导航和交通标志信号等内容。
14.6英寸悬浮式中控屏内部搭载了HarmonyOS系统，支持OTA升级以及智能AI助手“小何同学”。系统拥有8G运行+128G存储内存以及DDR4X存储技术，官方表示可有效改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。
在取消旋钮式换挡结构后，M6的中控台空间得以释放，为此几何打造了一个双层储物空间，上层为手机无线充电板，下层为杯架以及开放式储物格，进一步提升了空间利用率。
如今全景天幕几乎成为了新能源车的标配，虽然增加了座舱内的通透性，但夏天大太阳底下的暴晒可真不好受。对此，几何特地增加了加厚的天幕遮阳帘，能有效提升车顶的隔热性。
前后排座椅的填充物比较柔软，同时坐垫长度对大腿有足够的支撑性；得益于于2700mm的轴距，后排腿部空间比较宽裕，整体乘坐品质相当不错。
写在最后
在号称车机天花板的HarmonyOS的加持之下，让几何M6的车机系统瞬间从短板变成了卖点，有了能与新势力品牌正面对抗的资本。加上M6延续了几何一贯以来的完善驾驶使用体验与高性价比优势，几何的月销破万，应该只是一段辉煌的开端而已。
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