随着新能源汽车销量的不断提高，北上广深等各大城市都出现了一大批挂着绿色车牌的汽车。虽然新能源汽车相比于传统燃油汽车在燃油消耗上更省钱，但是俗话说得好，买车容易养车难，三分修，七分养，所以在保养方面，车主们还是需要多花点心思。
电池是新能源汽车的动力源，其使用寿命除了跟电池技术直接相关，还与日常使用和维护密不可分。那么，新能源汽车在日常使用中如何维护？
新能源汽车和燃油车的区别
燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。
新能源汽车需要做哪些保养？
外观
即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
底盘
底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化，高压电池安装在底板上，尤其要避免碰撞和擦刮。
轮胎
轮胎是直接与地面接触的，因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。
液面
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
机舱
即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
如何保护好充电器与电池？
电池作为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
充电枪一定要对准插入，充电电缆不能悬空吊在车上，会给充电口很大的负荷。
避免充电时插头发热，发热时间过长的话，会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。
存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。车辆即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
要避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
优先选择慢充，可以根据自己的出行特点，在条件允许的情况下，优先选择慢充，结合快充补电，不必刻意追求用一种充电方式。
防止暴晒或过冷，车辆暴晒会导致电池内部压力增加使电池失水，加速电池的老化。同样，长时间在寒冷环境停放，也会对电池组性能产生不利影响。
养成定期检查电池的好习惯，基本1年可以做一次，到正规4S店进行保养维护。
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描述
1、外观:
首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身可以用软布侵上温和的中性洗车剂擦拭力度应适中，不然容易损坏漆面。
车保关
2、轮胎:
轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他人部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。3、底盘底盘作为和路面最为接近的部件行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各转动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否生锈等
4、机能
机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊行，不可用水清洗机舱内部。5、电池:
电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或者日常使用不当会造成电池损耗，更换电池也是一次不小的费用。6、防冻液燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液