总开关就是控制电瓶的电输出,一般在方向盘下方,只有一个,不管什么车上都有总开关。汽车发动机的工作,主要是油路和电路两大部份,过去生产的汽车,其电源都是由蓄电池贮存电能,通过电门钥匙开关,接到点火、照明系统。
有的司机或修理人员在清洗保养发动机等过程中,由于思想麻痹或嫌麻烦,没有拆除电源引入接头就进行清洗;也有的由于供油系统漏油、渗油,结果遇到电路短路或桩头跳火等而引起火灾。
降低系统的整体成本为了最大限度的利用锂电池的电能,并且充分保证使用寿命, 必须引入复杂的电池监控电路。这些电子电路能够监控电池单元的电压与温度,监控由多个电池单元串联而成的电池组的电压与电流,平衡电池单元之间的电压,并跨越势垒传输数据信号,其目的在于确保电池在驱动和充电时高效、安全地工作, 并能延长电池的使用时间。
在高共模电压和高达数百安培开关瞬变的情况下,电池管理系统(BMS)必须对不同的电池单元进行精确的测量。系统的精度必须达到mV级,采样必须在严格的延迟时间范围内保持同步。采样速度和精度都会影响整个系统的效率。
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