大家都说“让专业的人做专业的事”，但有时候不仅做事的人不专业，就连管事的人都透着业余和荒谬。这两天我在网上看到一份2019年的“红头文件”，是国内某飞机场要引进一批纯电动汽车，结果在“安全管理”和“应急处置方案”部分笑料百出，甚至有些达到荒谬的地步。今天我们就结合这份文件，来聊一聊新能源尤其是纯电动车的一些安全常识。
翻开文件，开头的部分还是非常正确的。毕竟纯电动车在使用过程中的排放、污染的确比常规的燃油车要好很多，尤其场站内部范围使用的情况下，更是对周边工作人员的健康有很好的保护。同时“打赢蓝天保卫战”是政治任务，没什么可质疑的。
紧接着就是各种与安全和应急处置方面的原则要求，以及相应的管理措施总纲，这也是文件的行文规范，以及传达精神的固定版式，属于规定动作里的规定项目，不可缺也不能缺。同时，在行文当中重点表达了对安全工作的重视，这也完全正确的，没有任何异议。
但是看到具体操作和要求的时候我就惊了，字里行间不仅透露着业余，更说明起草文件的人连最基本的新能源车常识都不了解。
比如：?“新能源车辆电池故障类事件应急处置方案。新能源车辆驾驶员在行驶过程中要特别注意高温报警和电池仓，如果发现某只电池的温度超过安全温度，则需要查看相邻电池的温度，如果温度差大于5℃，则需停车打开电池仓盖查看电池，如有异味或电池仓内有烟冒出，则应根据车辆操作规程处置，切忌盲目处理……”
这一段话里就有好几个“槽点”值得聊聊：首先就是要求驾驶员在行车当中注意高温报警和电池仓，原文写到“新能源车辆驾驶员在行驶过程中要特别注意高温报警和电池仓，如果发现某只电池的温度超过安全温度，则需要查看相邻电池的温度”。
我们知道，无论任何一个品牌的纯电动车，尤其是小型乘用车，动力电池是一个整体，大部分都是安装在车辆底盘的部位，有些车也会占用后座下放或行李舱底部的空间，但全都都是固定且封死的状态。哪怕是蔚来或北汽新能源的可换电池车型，也都是通过螺栓或卡口紧锁在底盘上。请问，你让驾驶员如何打开一个整体的电池包？又如何看里面不同电芯的温度差？而且你“查看相邻电池的温度”有什么意义？一个电芯起火和两个电芯起火有任何本质上的区别么？
咱们再退一步说，除了根本不存在什么可以打开的电池仓之外，那温差大于5℃的说法又是哪位高人想出来的？咱们都不说让司机用什么去测量这种无稽之谈，就说温差5度是在安全且合理的范围之内啊，别说电池芯的温差在5度，就是部分带单侧液冷系统的电池包，电芯自身上下端都会存在几度的温差，这是完全正常的现象。
所以光看这一段话，就能明显看出文件的制定者对新能源车完全不了解，甚至连最基本的常识都不懂。
我们再看后面更邪乎的条文：“（3）打开电池仓盖，将电池箱拉出车体，尽量将电池远离车体，操作过程中注意电池箱滑出时砸伤；（4）电池拉出后，尽量将车与电池隔离?5m?以外”。
我滴个老天爷啊，“电池仓盖”是什么鬼？“将电池箱拉出车体”又是什么鬼？要司机躺在呼呼冒烟可能随时爆燃的车辆下面，用扳手手动拧掉生产线上机器往死了拧紧的十几个螺栓，然后再摘掉多个高压电缆接口和监测数据线端，最后徒手把重达大几百公斤的动力电池包拉出车体？还要尽量隔离5米以外？你以为司机都是绿巨人浩克么？
足可见条文制定者根本不知道新能源车尤其是纯电动车的基本构造，脑子里还以为是电瓶车的那几块铅酸电池呢。但就算是那种老年代步车的大块铅酸电池也非常沉啊，你徒手拎一个试试看。去汽配厂见过换12V小电瓶的商家么？一块电瓶都要用推车铲着走，真的很沉。
更不可思议的条文就在下面“如有公安消防人员到来，尽量阻止其用水冲电池，?防止更大规模的电池短路造成电池燃烧发生。”您这是要造反啊！
咱先不说目前针对动力电池热失控起火最简单有效的应对办法，就是用大量水淋洒，帮助降温和防止事故损失进一步扩大，也就是让消防队用消防龙头冲水。单就让司机“尽量阻止其用水充电池”这一条，就够让司机吃几年牢饭的。在火灾现场任何人都要无条件服从消防队的指挥和安排，那边消防队员举着龙头要喷水，你一司机还敢横拦竖挡着不让喷水？先按地上拷起来塞警车里再说。
看过上述这几条“大槽点”之后，后文中如“第二十二条?禁止在充电过程中开启车门或启动车辆电源”这种无关大雅的“无厘头”要求，已经激发不了我任何吐槽的冲动了。别说充电的时候开车门，很多车在充电的时候还能接电使用空调和暖风这事，已经是很多普通新能源车主的常识和日常行为了。
至于“第十八条?严禁充电过程中在充电区域来回走动或逗留”这一条，在我眼里已经变成有那么一点点合理了，毕竟走来走去被充电线缆搬到摔伤，也要算作工伤，也算是一次安全生产事故。所以严格要求一下能理解，能理解。
综上所述，还是请专业的人来做专业的事，尤其管理者请在对新生事物有基本常识性了解的前提下，再行制定相应的管理和规范要求。否则你要求司机徒手去拆冒着烟的动力电池？你咋不要求他胸口碎大石啊！
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钢铁侠！有一句嘲讽美国超级英雄们的一句话，叫做穷人靠变异，富人靠科技。和浩克，蜘蛛侠以及美国队长这些靠被蜘蛛咬或者是注射血清的方式相比，钢铁侠和蝙蝠侠自然而然是依靠自身的财力，通过科技得到逆天的能力。
钢铁侠家有多有钱呢？要知道他家原本是军事武器的行业巨头，就算后来转型做新能源了，也依旧是利润满满。
从我所看到的漫画以及**中能够感受到的是，钢铁侠确实十分有钱，他的一套作战装备就是一个我们难以想象的天文数字，更何况他的仓库里还有很多套这样的装备。
在复仇者联盟中，复仇者联盟的大厦都是隶属于钢铁侠，就连神盾局的航母也是钢铁侠一个人出资搞定的了。在**中我们也能够看到，钢铁侠的集团有很多技术部门，他本身也是一个搞科研的天才，关键是这些技术他全部都申请专利，你自然可以估算一下，他有多少钱了吧。
在钢铁侠的专属**中有一个镜头让我十分的印象深刻，他家的地下停车场里停了一整个停车场的豪车，而这些豪车全部都沦为了他打斗时候的牺牲品。当时我的心都在滴血，就算知道你有钱，也不能这样毁钱啊。
其实网络上还有很多人争论，为什么说钢铁侠比蝙蝠侠有钱呢？蝙蝠侠作为一个集团的持有者，经济实力自然也是不可小视的。
不过网络上一直流传着一个关于虚拟的超级英雄世界的福布斯富豪排行榜，钢铁侠排在蝙蝠侠的前面，虽然我也不知道依据是什么，可是这个排行榜确实比较深入超级英雄迷们的人心。