新能源也是一把双刃剑。碳酸锂和磷酸锂铁之类的产品的价格最近引起了市场关注。自年初以来，碳酸锂的价格上涨了近60％，氢氧化锂的价格上涨了35％，磷酸铁锂的价格上涨了近20％。与之直接相关的是自2021年以来新能源汽车的销量激增。根据中国汽车工业协会的数据，2月份新能源汽车的销量为11万辆，同比增长584.7％。
供求关系不平等导致原材料价格上涨，使下游企业面临盈利压力。一家上市的锂电池制造公司的内部经理告诉《中国商业报》，该公司已经向客户发出了提价的通知，目前出货量不成问题，短期利润将承受压力。供需不匹配导致锂原料短缺。在过去的三个月中，新能源汽车的产销量增长，增加了对动力电池原材料（如碳酸锂和磷酸锂铁）的需求。就像多米诺骨牌一样，需求激增导致上游材料工厂增加了生产能力，以应对雪花的订单。加工成本的增加导致原材料价格上涨了一倍以上。根据该商业机构的价格监测，自一月份以来，华东地区碳酸锂的价格已经飙升。截至3月12日，碳酸锂的平均市场价格已从1月份的50,000元/吨上涨至84,600元/吨。
据不完全统计，在最近的碳酸锂销售中，尽管个别原料销售商的报价低于8万元，但多数都在8万元以上波动，有的甚至每吨卖出9万元以上。自一月以来，氢氧化锂和磷酸铁锂等原材料紧随其后，分别上涨了30％和20％以上。盛新锂能源（002240.SZ）和德芳纳米（300769.SZ）等知名公司在互动平台上均表示，由于供需的综合影响和下游溢价能力的影响，最近原材料价格上涨并且加工成本上升了。
供需之间的不平衡对下游电池制造商产生了一定的影响。上述内部管理人员表示，近期对动力电池的需求仍然很高，短期内无法降低原材料和电池的价格。随着新矿山的投产和供应的增加，下半年供应和需求之间的差距将会缓解。?一些大型电池制造商已提前数月与上游原材料制造商锁定价格。在需求和成本上升的情况下，原材料制造商只能选择提高价格以保持利润。