不得不说，当下的A00级市场随着新能源汽车的迅速崛起，貌似也逐渐成为了众多消费者的代步通勤首选。一是因为这类小车在驾驶上的确是比传统家用车更为灵活、便利，二是因为在价格上它们也都更具性价比，并且还是不交购置税的绿牌，出门也不担心限号。
而这当中，来自奇瑞的小蚂蚁和宏光MINI?EV，便是该领域中佼佼者般存在的两款车。小蚂蚁凭借此前更早来到市场抢占了先机，和与共享汽车APP的合作赢得了更多的口碑，所以在这几年时间里都是一台热门车型；宏光MINI?EV虽在今年七月才上市，但该车也在短时间内迅速蹿红，并连续三月蝉联了新能源销冠。那这两款车到底谁的表现更突出呢？或是谁又更值得入手呢？不妨咱们就来细品一二。
既然是入门级代步车，我想大家或多或少应该也都会注重一定的性价比，毕竟它更多的时候都只是一台通勤工具。相比之下，仅卖2.88-3.88万的宏光MINI?EV在性价比上就远高于指导价6.68-7.88万的小蚂蚁。所以在价格层面来说，这台基本3万就能落地的宏光MINI?EV是更香的，如果你是广西人，买这辆车甚至政府还能补贴2500元，这就显得这台车的性价比更高了。至于外观的好感度可能也就因人而异了，或许你喜欢小蚂蚁圆润的活泼造型，而他则更喜欢宏光MINI?EV酷似K-Car的方正外观。
不过在日常的用车感受上，小蚂蚁和宏光MINI?EV虽同为A00级四座车，但其实在实际的用车体验上还真会有一定的差异。首先，在车身尺寸上有着3200mm车长的奇瑞小蚂蚁，是比宏光MINI?EV更大的；但小蚂蚁的第二排座椅在乘坐空间上并没有给到很好的利用，更多的时候这一局限空间或许也只能乘坐两位小朋友。
相反的是，车长仅2917mm的宏光MINI?EV，在第二排的乘坐空间上市却给到了更出色的表现，其后排座椅坐下两位成年女性都不存在什么问题；并且，宏光MINI?EV的后排座椅还可选装五五比例的座椅放倒，所以在乘坐三人的情况下，再放入一个登机箱也都是完全可以的。这样对于更多的使用场景来说，宏光MINI?EV相比小蚂蚁来说，自然也有着更为友好的表现。
然后在续航方面，小蚂蚁最大301km的续航相比宏光MINI?EV的120/170km续航来说确实有一定的优势，且小蚂蚁还支持快充；但它支持快充之余，也还是一台依赖于充电桩的新能源汽车，所以在用车领域上就有着极大的局限性。相比之下，宏光MINI?EV用常规的家用电外加一个三角插头即能完成续电的方式，则就展现了多地区、多场景的实用性；且在充电成本上也都更低，例如120km续航的车型，充满一次电也就六块钱左右。
其次，在驾驶灵活性上两款车依旧是存在一定的差距，但笔者所说的差距也仅是在同级车型中而言。因为小蚂蚁在整个驾驶感受上相比传统的A级车来说，必然都更加轻便灵活，驾驶视野基本也没什么盲区。且在行驶时的噪音控制上，也都会比更多燃油车表现更佳。但宏光MINI?EV则是在此基础上得到了更多的升华，例如在面对车位少、停车难这件事上，该车不到3米的车长完全是能实现一位停两车，哪怕是新手技术也都能操作得很流畅；此外，宏光MINI?EV的转弯半径也仅仅只有4.2米，那么穿行在一些小胡同或是日常驾驶时的灵活性，该车无疑都诠释了更强的代步实用性。
总结：通过多方面的对比不难看出，来自五菱的宏光MINI?EV不管是在性价比还是实用性上，相比奇瑞小蚂蚁来说确实都有着更出众的表现。或许有人会说小蚂蚁在续航上有更大优势，但对于日常短途代步来说，120/170km的续航其实完全就足够了；而且在充电便利性上宏光MINI?EV也还有着更大优势，即便是在县城、乡镇这些充电桩并未普及的地方，也都大可不必担忧。所以，宏光MINI?EV能在11月卖出33094台成为新晋代步王，也绝非是一件偶然的事情。至于哪一款车更值得入手，我想大家心里应该是有答案了吧。