近日，工业和信息化部规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务，积极支持我国智能网联汽车和车联网高质量发展。
图片来源：中国工程科学
与普通手机用户使用手机SIM卡联网类似，智能网联汽车依托配置车联网专用号码的物联网卡连接4G/5G网络，可支持车辆与车企后台进行数据通信、车内人员日常上网娱乐以及紧急情况下车内人员救援、道路救援的语音通信等各种功能，保障用户安全的同时，带来丰富的用车体验。
工业和信息化部有关负责人表示，下一步将按程序向有关基础电信企业核配车联网专用号码，不断提升码号资源管理水平，持续跟踪产业发展态势，适时补充码号资源，发挥信息通信业赋能作用，支持智能网联汽车和车联网业务高质量发展。
2023年中国国际服务贸易交易会于9月2日—6日在北京举办。本届服贸会上，自动驾驶成为多家企业重点展示的成果。
在首钢园区低碳科技出行展区，一辆车头两侧安装“小耳朵”的货车颇为抢眼。江铃汽车展台工作人员介绍，这辆福顺EV是江铃汽车与文远知行联合开发的L4级自动驾驶货运车，尚处于概念车阶段，“小耳朵”是该车配备的激光雷达和摄像头。该车通过前、后和车头两侧的共6个激光雷达和12个摄像头感知道路及周围情况，拥有360度无盲区感知能力并拥有分析决策能力。
此外，多个物流商展台均出现了无人快递车的身影。例如，服务杭州亚运会的圆通无人配送物流小车就率先在本届服贸会上亮相。圆通展台相关人士介绍，这款无人车装载激光雷达、毫米波雷达和摄像头，配合智能驾驶计算平台等核心技术，可以轻松避障，识别红绿灯且遵守交通规则。快递车最快时速超过25公里，单次可拉800斤货物，能装下24件不同尺寸的快递。工作人员通过小程序预约时间、地点、联系方式，即可实现送货、停车、开箱等操作。
本届服贸会期间举办的“中国汽车产业健康发展论坛”上，江铃汽车第一执行副总裁金文辉表示，在数字浪潮之下，汽车产业朝着智能网联化的方向发展。伴随着智能网联技术的迅速推广、5G网络的不断普及以及消费者对汽车智能化接受程度不断提高，智能网联化正在成为汽车产品的标配。
图片来源：人民汽车
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在论坛发言中表示，基于智能座舱域控制逐渐向分域式、未来向集成域控制迭代和发展，智舱和智驾两大功能域会走向融合控制，即通过中央计算平台来实现智能座舱和智能驾驶的跨域融合，实现数据闭环和算力集中的目的，目前已有部分企业正在尝试。集成的成本将持续降低整车成本，对车辆普及有巨大的推动力量。
● 中国国际服务贸易交易会由中华人民共和国商务部和北京市人民政府共同主办。
● 中国国际服务贸易交易会是全球首个国家级、国际性、综合型服务贸易交易会，是服务业、服务贸易的展示窗口、交流平台、合作桥梁。
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