北汽新能源EU5采用 电动车 中主流的换挡旋钮设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。B+是动能回收增强，反之则减弱。旁边有一个低速外部警示音的开关，用来防止行人在没有注意到车辆的情况下碰撞。
换挡旋钮后面的储物格不仅具有杯架的功能，还可以在车钥匙因动力不足而无法启动时，将车钥匙放置在前杯架的感应区域，从而实现汽车的启动。
请问北汽eu5网约版与民用版区别
图示-电动空调控制器功能按键一览
1.风量调节旋钮
2.气流吹向身体上部按键
3.气流吹向身体下部按键
4.前风窗玻璃除霜按键
5.温度调节旋钮
6.内、外循环切换键
7.后风窗玻璃除霜按键
8.气流吹向前风窗玻璃和身体下部按键
9.气流吹向身体上部和下部按键
10.压缩机开启关闭按键（A/C）
1.风量调节旋钮：
旋转该旋钮可调节鼓风机转速，提高供风速度，共有8个风速挡位，旋钮旋至每个挡位对应亮起不同位置的旋钮背光灯。逆时针旋转到底鼓风机关闭，顺时针旋转则风速挡位递增。
2.气流吹向身体上部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向身体上部。
3.气流吹向身体下部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向身体下部。
4.前风窗玻璃除霜按键：
按前风窗玻璃除霜按键，系统进入前风窗玻璃除霜/除雾模式。若关闭该模式，可关闭风量调节旋钮。
5.温度调节旋钮：
旋转该旋钮可调节出风口的出风温度，共有8个温度挡位，旋钮旋至每个挡位都对应亮起不同位置的旋钮背光灯。顺时针旋转温度调节旋钮增加出风温度，逆时针旋转则降低出风温度。
6.内、外循环切换键：
在未按下内、外循环切换键时，系统默认运行状态为外循环模式，按下内、外循环切换键后，系统切换到内循环模式。
电源切断后，将保持关机时的设定状态。
7.后风窗玻璃除霜按键：
按后风窗玻璃除霜按键可打开/关闭后风窗加热器。按下后风窗玻璃除霜按键后，由车身电脑在满足开启条件的情况下开启约12分钟后关闭，或直接通过再次按下此键手动关闭。
8.气流吹向前风窗玻璃和身体下部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向前风窗玻璃和身体下部。
9.气流吹向身体上部和下部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向身体上部和下部。
10.压缩机开启关闭按键（A/C）：
按压缩机开启关闭按键可开启和关闭空调压缩机。
压缩机的开启受到环境温度和蒸发温度的限制，若环境温度低于0℃或蒸发温度≤1℃时，压缩机不工作；当环境温度高于2℃并且蒸发温度≥4℃时，压缩机工作。
网约版车型就是民用版，这个车型也是面向消费者出售的。网约版车型是最低配置的车型，也是价格最便宜的车型。网约版车型没有真皮方向盘，没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离预警等。
北汽eu5是北汽新能源旗下的紧凑型纯电动轿车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为300牛米，这款车的动力还是比较强的。
北汽eu5的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
北汽eu5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。