悬挂新能源专用号牌的新能源汽车和天津市核发号牌的新能源汽车不受天津限行措施限制。机动车均不受限行措施限制。
1、警车、消防车、救护车、工程救险车4类特种车辆。
2、大中型客车(含公共汽车、班车、长途汽车等)、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车(持公安交通管理部门核发的通行证)。
3、各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车(“使”字号牌车辆)。
4、环卫、园林、道路养护的作业车辆。
5、殡仪馆的殡葬车辆。
6、悬挂新能源专用号牌的新能源汽车和本市核发号牌的新能源汽车。
我国新能源汽车保有量已达261万辆。随着新能源汽车保有量的快速增长，新能源汽车安全事故引发关注。新能源汽车的安全隐患主要有充电时起火、电池推进或放置起火、碰撞翻车起火、涉水起火等。
新能源车在充电过程中存在安全隐患。
纯电动汽车充电的问题也存在安全隐患，尤其是电池内部出现小短路时，新能源汽车容易起火。如果说长期充电会导致电池过热等，那么车主就应该按照车辆说明书给车辆正确充电。
新能源车的热失控电池存在隐患。
热失控电池在BMS中属于热失控管理状态：电池在充放电过程中会因内部各种电化学反应产生热量。如果没有良好的散热系统，产生的热量会在电池内部积聚，逐渐引起功率下降甚至爆炸起火等危险情况，即热泄漏。电池发热受充放电倍率、内阻、DOD放电深度、SOC电流和容量等内部因素以及环境温度、散热方式等外部因素的影响。
如何提升新能源车的用车安全?
实现负载安全，需要加强功能安全技术研究，深化功能安全目标和安全风险限值研究，与动力电池充电特性和电池失效机理研究实现协同；完善电气设备安全检测规范，实施充电设备现场检查技术规范。 ;在信息安全方面，目前对边境安全技术的研究延伸到对相关标准的安全性和内容的深入研究。同时，需要结合高性能应用技术的兴起和无线充电，开展相应的安全技术研究，实现指标量化。
总的来说，电动车虽然越来越普及，但是它的安全性问题依然没有被很好的解决。购买了纯电动车型的消费者在使用当中必须要多加注意。