太平洋汽车网可以，但能源是一个问题，续航里程又是一个大问题，尽管现在一些新能源汽车标注的续航里程高达三四百公里，但是实际情况远远不是这样，实际续航里程比这个数字要小得多，就算是充满电也不一定能够开到目的地，那需要中途充电。
可以，但能源是一个问题，续航里程又是一个大问题，尽管现在一些新能源汽车标注的续航里程高达三四百公里，但是实际情况远远不是这样，实际续航里程比这个数字要小得多，就算是充满电也不一定能够开到目的地，那需要中途充电。
车辆上高速必须满足上道路行驶的基本条件，即车辆必须属于经过公安机关交通管理部门登记的机动车，需临时上路行驶的也应取得临时通行牌证，同时还应悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证；除了行人、非机动车，拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车及其他设计最高时速低于70公里的机动车，均不得进入高速公路。
在《道路交通安全法》的基础上，《河南省高速公路条例》又规定履带车、摩托车、三轮机动车、悬挂试车号牌和教练车号牌的车辆不得进入我省境内的高速公路。新能源车作为燃油车的替代者，它的可行驶路段和普通燃油车没有区别，因此新能源车是完全可以上高速的，收费方法也和普通燃油车一样，这不用担心。
不过由于新能源车，尤其是纯电动车的续航里程的问题，如果车要上高速还是需要注意以下几点。首先，注意自己的电量，由于纯电动车只能依靠电力，续航里程一定要注意。不过好在现在大多数高速休息站都有充电桩，如果电量不够可以到就近的休息站进行充电，不过事先一定要做好规划。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网新能源汽车可以上高速路，新能源汽车除了和传统燃油汽车在驱动方式和所需能源的不同外，两者并没有使用场景上的区别。也就是说，只要是正规厂家生产，能合法上路的新能源汽车和传统燃油车拥有同样的路权，可以上高速公路行驶。
新能源汽车上高速的前提是，相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的新能源汽车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质；车辆办理有新能源汽车专用号牌（临时号牌亦可）和交管部门发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。
新能源汽车与燃油车的区别：
1.能量来源不同。这个不同点相信大多数人都能在第一时间想到，从名称上就看得出来，电动汽车使用的是电能，而普通汽车通常使用的是汽油。
2.待车工作状态不同。当汽车待车时，普通汽车还需要耗油，比如在红灯或者堵车的时候，不大可能会让汽车熄火，因为这个时候的待车时间是不确定的，也许几分钟也许几十分钟，电动汽车就不一样，电动汽车不怕熄火，所以它可以完全停下来，启动也不会像普通汽车那样要花很长的时间。
另外电动汽车有些配有电池板，在车子待车时，如果有太阳，还能边等待边充电。
3.排放物不同。普能汽车烧汽油，排放物中包含大量废气，对大气造成污染。电动汽车没有排放物，完全环保，不会对环境有任何不良影响。
据国家电网公司官网消息，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。这8条上线运营的高速公路分别是京沪高速（北京—上海）、京台高速（山东济南到福建福州段）、京港澳高速（北京到湖南衡阳段）、沈海高速（山东烟台到福建漳州段）、青银高速（山东青岛到河北石家庄段）、沪蓉高速（上海到湖北武汉段）、长深高速（江苏南京到浙江杭州段）、沪昆高速（上海到浙江杭州段）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）