1、AionS
官方指导价：13.98-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
2、帝豪新能源
官方指导价：13.58-23.83万
级别：紧凑型轿车
价格在10万元出头的帝豪新能源，我们来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
3、轩逸·纯电
官方指导价：23.80-25.40万
级别：紧凑型轿车
轩逸纯电没有像一-些"油改电”车型那般在燃油车基础上进行修改，而是嫁接第二代聆风的前脸设计，保留了家族V-motion动感设计的同时也与燃油版形成了差异化。轩逸纯电的内饰结合了燃油版车型的中控轮廓与第二代聆风空调区域及中控地台的造型设计，总体设计很居家舒适。338公里的续航里程相对较短，但也足够使用，平时用来短途旅行或市区代步很合适。
百万购车补贴
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继续使用或者二手出卖。
电动车使用五年后，可以选择继续使用或者二手出卖更新车辆。
由于新能源电动车的保有量只有300多万辆，与2.4亿辆相比规模太小，所以新能源电动车的二手车评估体系还不够成熟；总体上看，属于冷门车型的电动车保有量比燃油车的保有量要低，这是发展初级阶段必然要面临的问题，而早期的新能源汽车拥有者实际上要承担更高的成本。电动车的续航问题已经有了成熟的解决方案，2019年地方补贴将由直补车辆转为补贴配套设施建设，也就是说，将大量资金投入到快速充电站、换电站和无线充电道路的建设上；一旦配套充电设施完善，电动车的使用将发生颠覆性变化。
比亚迪新能源车跑滴滴在滴滴出行平台。
申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件:
1、本市号牌且为出租汽车经营者或个人所有的车辆，机关企事业单位及社会团体非营运车辆不得从事网约车运营，满足本市最新公布实施的机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录。
2、5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车，排气量不小于1.8升。7座乘用车排气量不小于2.0升、轴距不小于3000毫米。
3、车辆安装符合国家和本市相关规定的具备行驶记录功能的固定式车载卫星定位装置和应急报警装置，能向本市有关部门监管平台和公安机关实时发送位置信息，并向公安机关实时发送报警信息，车辆技术性能符合运营安全及公安部门相关标准要求。
纯电新能源汽车跑滴滴，首先如果购买15万左右的纯电新能源汽车，那么每个月月供差不多在4000元左右，而现在的滴滴司机只要肯努力接单，那么平均每天的流水是在500元左右，那么一个月下来的流水加上滴滴平台的奖励金，可以达到16000元左右。
而司机每天需要对车辆充两次电，每次充电的金额在40元左右，那么一天充电金额就需要达到80元，一个月就在2400元左右，再加上司机每天需要的饮食花费预计在50元左右，那么共计需要花费约莫4000元。
因此，如果购买15万左右的纯电新能源汽车跑滴滴，那么一个月的收入差不多是在8000元。这样的收入对于很多人来说，绝对够养家糊口了。