在各方权衡之后，2月3日A股终于迎来鼠年开盘。
截至收盘，上证指数报2746.61点，下跌7.72%；深证成指报9779.67点，下跌8.45%，创业板指报1795.77点，下跌6.85%。除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，市场恐慌情绪浓厚。
汽车股方面，汽车整车下跌9.5%，报1034.26点，除广汽集团外，几乎全军覆没，惨遭血洗。新能源汽车同样未能幸免，北汽蓝谷、众泰汽车等等均一字跌停。
而在A股万绿丛中，"宁德时代"可谓是一枝独秀，截止收盘，宁德时代逆市上涨3.67%，收盘报价135.36元，成为汽车股中唯一的星星之火。
打铁还需自身硬，作为新能源汽车动力电池中的龙头，近期的几大利好，为宁德时代逆风飞翔提供了强有力支撑。
首先是成功牵手特斯拉。1月30日，特斯拉官宣宁德时代成为其电池供应商。宁德时代公告表示，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日，采购电池将用于国产Model?3车型。
此番结合，一来可以为特斯拉不断增长的产量，提供电池保障；二来，随着特斯拉上海工厂的投产，就近采购宁德时代的电池，无疑将为MODEL?3价格的进一步下探，提供了可能；再者，特斯拉不断走高的股价，一度超过1000亿美元，成为继丰田汽车之后的第二大汽车公司，强者背书，也为宁德时代做了一次最强的品宣！
其次优异的年报数据，让宁德时代成为了投资者眼中的"网红"。日前，宁德时代发布2019年年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%。
宁德时代表示，2019年业绩与上年同期相比上升的主要原因为：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。
最后，市场下行，龙头集聚效应愈发明显。据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。
其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成。比亚迪由于下半年新能源汽车销量开始出现下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距拉开，2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%。排名第三的国轩高科装车量为3.43GWh。
红点观察
综合来看，宁德时代的此番逆市上扬，既在意料之中，也在情理之内。面对日益严峻的汽车市场形势，加之突发疫情对行业的长远影响，车市2020年地狱模式已成定局。但是我们仍旧应该看到行业的希望，常怀市场敬畏之心，坚持科技创新，车市春天常在！
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宁王股票什么意思
江苏达宁新能源科技有限公司是2017-07-20在江苏省注册成立的有限责任公司，注册地址位于无锡市新吴区新华路创业大厦七楼。
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江苏达宁新能源科技有限公司的经营范围是：新能源科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；研发、销售：太阳能光伏组件、光电产品、半导体、太阳能产品、仪表配件、太阳能电池组件、太阳能供电电源、太阳能应用产品、太阳能集热板、热水器系统、太阳能控制器、太阳能逆变器；太阳能发电系统的设计、开发、销售及上门安装、上门维修；合同能源管理；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的货物及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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宁王是指的宁德时代股票，其股票代码是300750。宁德时代的全称是宁德时代新能源科技股份有限公司，成立于2011年，是国内知名的动力电池制造商，是锂电池生产行业的龙头老大。该公司在2018年6月11日在创业板上市。
宁德时代是中国最早具备国际竞争力的动力电池制造商之一，主要专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。宁德时代的核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。该公司已经和国内的多家车企建立了合作关系，在全球动力电池市场上也占有一席之地，也是国内最早的为国际顶尖的车企提供电池设备的制造商。
很多人纳闷了，一个小小的电池，凭啥成就宁德的万亿市值?电池看似不起眼，实际上大有乾坤，且听振强慢慢道来。在传统车领域，国产车打不过欧美日，因为技术积累不够，特别是发动机。发动机就像人的心脏，汽车能跑多远、跑多快，百公里提速几秒，都是发动机说了算。同样，新能源车的性能、速度、里程等，就是电池说了算，电池就是新能源车的“心脏”。国内电池玩家不少，有名有姓的就有十几家，但呈现明显的寡头格局。其中，宁德时代占据绝对霸主地位，亿纬锂能其次，但规模要小很多，其它公司基本不成气候，不论市值还是净利润规模都差很多。
“宁王”是怎样炼成的?简单来说，天时、地利、人和。
先说天时，宁德的嗅觉非常敏锐，早在2008年就成立了动力电池团队，布局相当早；
地利方面，2013年开始，国家大力发展新能源车，砸钱给政策，宁德时代顺势站上风口，营收指数级增长;
人和方面，宁德非常重视技术，创始人曾毓群就是中科院博士，公司更持续砸钱搞研发，技术的基因贯穿始终。
截至2020年底，公司有研发人员5592名，占比18.16%，其中博士127名、硕士1382名;拥有2969项境内专利和348项境外专利，正在申请的境内外专利共3454项。科技是第一生产力，比起最近热议的联想(组装厂)，高下立判!有人说，宁德的今天，离不开特斯拉的订单，这话没错。但是想想看，如果宁德实力不行，特斯拉会来合作吗?打铁还需自身硬，至理名言!以前，全球电池老大是日本的松下和韩国的LG化学，现在，宁德已是全球“一哥”!