大通EV80新能源车型采用永磁同步电机，电池采用国轩高科的磷酸铁锂电池。上汽大通MAXUS V80新能源的电池类型和容量也有很大的关系，因为每种类型的动力电池材料不同，能量密度也就不同，上汽大通MAXUS V80新能源电池能量密度越大，存储的电量就越多、越不容易流失，续航也会更持久。
大通ev80
内饰方面，整体造型采用了对称设计，其中仪表盘被放置在中控台中间的位置，下方按键呈飞翼式排布，灰色配色的搭配亮面材质，有效提升了内饰的精致感。
织物座椅宽大舒适有弹性，椅背能较好贴合腰部，再加上空间十分宽敞，乘坐起来更加惬意不会劳累，就算是高个子也能轻易地葛优躺。值得一说的是，EV80出厂便在驾驶室底铺设了磨砂材质的胶垫，不仅防滑还耐磨。
无论是尺寸空间还是车辆载重，而上汽大通EV80是一款特色鲜明的车型，其整体表现在同级别车型中位居中上游，尤其是安全性方面表现非常突出，是一款以品质见长的车型。
上汽大通新能源汽车怎么样
新能源汽车排名第九是上汽大通MAXUS大家MIFA5。
上汽大通MAXUS大家MIFA5是一台真7座大空间新能源MPV，它分为纯电版与插电混动版，可全面满足大家庭的切身出行需求。
外观方面采用满天星镀铬格栅，焕新家族基因，繁星点缀灼灼生辉；穹顶式全景天窗，采光面积达0.86平方米，开启面积达0.52平方米，极简派灵感车尾，豪华优雅尽显灵动姿态。
内饰方面配备双12.3英寸高清液晶仪表及触控中屏组合，让智慧在指尖悦动信息清晰可见。C-HUD抬头显示、车辆远程控制、8个充电口、安全信息尽在眼前所向皆一往无前。
动力续航介绍
上汽大通MAXUSMIFA5搭载宁德时代CATL高性能电芯。电池容量为70kw-h，最大功率130kW，最大扭矩310N-m。CLTC纯电续航里程520km，35分钟快速充电30%-80%。配备L2级别智能驾驶辅助系统、360°全景可视行车辅助，为安全赋予智慧，前行尽在掌控。
上汽大通MAXUS大家MIFA 5 PULG IN插电混动车型配备上汽全新混合动力总成，1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，综合功率峰值功率120kW，综合峰值扭矩230N-m，百公里综合油耗低至1.4L。纯电综合续航里程64km，最大续航里程可达900km。
以上内容参考百度百科-上汽大通MAXUS 大家MIFA5
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SAIC大通:EV80
这款EV80新能源车是在V80尚洁版长轴中顶车型的平台上开发的，外观上基本保持了V80的风格，只有蓝白双色的涂装突出了出版和环保的特点。此外，大灯、自动迎宾踏板等细节的变化也让整体外观看起来更有灵性。
EV80的中控台依旧保持了普通版的风格，只有仪表和档位的细分可以看出区别。配置方面，由于电动驱动力，定向动力由原来的机械增压改为电子动力，同时还增加了电子驻车，并且空调节系统也根据电动车的规格进行了改进。
作为商务用车，EV80的电池容量高达75kwh。据了解，EV80一次充电的续航里程可高达310公里。当然，这是40km/h定速条件下的理论值。综合工况下行驶里程在175公里左右，充电时间仅2.5小时左右，可承担高强度会议用车任务。
SAIC大通:MPVEG10
新车外观与汽油版相同，变化幅度不是很大。上进气格栅设计中使用的多幅式镀铬饰条。两侧鹰眼大灯设计不好，很有辨识度，下进气格栅的设计也很有个性。两侧的雾灯设计成一年比一年亮。侧面造型的设计也很流畅。新的尾部EG10标志表明了其作为纯电动汽车的身份。
内饰部分，大同EG10的内饰设计依旧保留了汽油版G10的风格。用更简单的单盘仪表代替新款汽油版G10的双圆仪表盘。此外，SAIC大通EG10的齿轮槽只包含R/N/D3齿轮。
SAIC大通EG10，搭载75kW大功率永磁同步电机，峰值扭矩380N·m、采用具有超强能量密度的三元锂电池，续航性能优异，除了DC快充外，还可以使用交流慢充；在快充模式下，电池从0到慢充需要1.5小时才能充满。
车边肖与朋友分享了SAIC大通纯电动MPVEG10和SAIC大通EV80新能源版SAIC大通新能源车？
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