随着新能源汽车的发展，有不少定位较高的新能源汽车已经逐步在市场中站稳了脚跟，比如奥迪的e-tron、奔驰EQC、蔚来ES6以及特斯拉Model X就是比较受消费者欢迎的车型。这些新能源汽车与同级别的燃油车相比，提速要更为迅猛，从而也吸引了不少喜欢激情驾驶的消费者的目光。
奥迪e-tron
奥迪e-tron配备前/后驻车雷达、并线辅助、主/副驾安全气囊等十一项安全性配置。另外，该车配备全车车窗一键升降、电动后备厢位置记忆、自动空调等二十项舒适性配置。
奥迪e-tron配备前后双电机，电动机总功率为313马力，电动机总扭矩达540牛·米，匹配2AT变速箱。底盘方面，该车前后悬挂都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
奔驰
奔驰EQC配备膝部气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊等十一项安全性配置。此外，该车配备自动空调、电动后备厢、前排手机无线充电等二十项舒适性配置。
奔驰EQC配备了前置+后置电动机，电动机总功率是408马力，电动机总扭矩是730牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
蔚来ES6
蔚来ES6配备前排侧气囊、并线辅助、前/后排头部气囊等八项安全性配置。此外，该车配备前排手机无线充电、温度分区控制、上坡辅助等二十七项舒适性配置。
蔚来ES6配备了前置+后置电动机，电动机总功率544马力，电动机总扭矩为725牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
Model X
Model X配备车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等九项安全性配置。同时，该车配备倒车影像、悬架软硬调节、单色车内氛围灯等二十五项舒适便利配置。
Model X配备了前置+后置电动机，电动机总功率是662马力，电动机总扭矩844牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
总结
奥迪e-tron虽然动力数据在今天四款车中不算突出，但得益于奥迪quattro四驱系统的加持，该车在加速与操控方面的实力还是不错的。
奔驰EQC外观内饰斯斯文文，但该车拥有408Ps的最大马力和730N·m的最大扭矩，能给你带来不错的驾驶体验。
蔚来ES6动感十足的外观设计上就可以看出，该车走的是运动化路线，该车的最大马力达到了544Ps，最大扭矩达到725N·m，动力表现与整车定位相吻合。
特斯拉Model X，该车无论是外观还是内饰都给人很强的新鲜感，而该车662Ps最大马力和844N·m的峰值扭矩更称得上是同级领先，运动实力不容小觑。
16款北汽新能源ev用什么悬架？每个人都想知道这个问题，下面让我们和边肖一起了解一下。相信会对你有帮助。
16款北汽新能源ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构简单，应用广泛。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎不占发动机舱空间。所以麦弗逊式独立悬架会用在很多前横置发动机的车的前悬架上。麦弗逊悬架因其成本相对较低而被广泛使用。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，很多小型车或微型车的后悬架都会使用扭力梁。对于小型车和微型车来说，后排没有足够的空间安装结构复杂的独立悬架，所以大部分小型车或微型车会采用扭力梁悬架，部分紧凑型车也会采用扭力梁悬架。在后悬架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型车和微型车来说更为重要。16款北汽新能源ev为单电机车型。这车的电机是前置的，所以这车也是前轮驱动。这款车的电机最大功率45kw，最大扭矩144 Nm。这辆车的动力足够了。如果对16款北汽新能源ev感兴趣，可以去试驾一下。