目前新能源汽车发展迅速。越来越多的新能源汽车进入了大家的视野。基本上每个城市都有自己的新能源品牌和发展规划。昨天早上，与&other新生力量·新能源·新力量&rdquo2018中国新能源汽车国际合作大会主题在成都世纪城国际会议中心开幕，让我们一起来看看四川新能源汽车的发展规划。
四川新能源汽车发展规划:谈现状
去年，四川汽车产量占全国的5.2%。
据了解，近年来，四川汽车产业保持高速发展态势。去年，四川汽车产量达到150.8万辆，同比增长15%，占全国汽车产量的5.2%。在新能源汽车方面，已经发展成为涵盖纯电动和混合动力汽车、SUV、公交车、卡车、特种作业车等较为完整的产品序列。，并初步从整车的核心零部件和关键材料发展到充换电设施。到2020年，四川还将力争节能和新能源汽车产量提高到30万辆，努力打造千亿级产业集群。
四川新能源汽车发展规划:优势
基础资本资源和人才优势明显。
程应该如何基本拥抱新能源汽车2.0时代？从事新能源汽车技术研究30年的新能源汽车研究专家、中国汽车工程学会电动汽车分会理事、清华大学教授陈全实对与会代表表示，新能源汽车发展的下一步是在全球范围内建设充电设施。
对此，他提出&ldquo调整、巩固、丰富和提高。八字方针:调整思路，把高速发展方式调整为高质量发展方式；巩固已经取得的成就；丰富具有自主知识产权的关键技术研发和产业化转化；提高产品质量、性价比和市场竞争力，布局服务体系，就实现了从汽车大国到汽车强国的转变。
对四川并不陌生的陈全实告诉陈教授，在谈及成都首都新能源汽车发展格局时，他认为包括成都首都在内的四川资源禀赋优势非常突出，锂矿资源占全国探明产量的52%，初步建成国家级锂材料和锂电池生产基地，水电资源也非常丰富，居全国第一。同时市场潜力巨大，成都汽车保有量居全国第二，为新能源汽车产业发展提供了强有力的市场保障。此外，成都基础大学还拥有四川大学、中国科学院成都基础首都分院等实力雄厚的院校，在技术和人才方面优势明显。&ldquo下一步，成都基础需要认清自身优势，整合优势资源，扬长避短，鼓励创新，瞄准市场，实现高质量发展&rdquo。
四川新能源汽车发展规划:合作
&ldquo新生力量&rdquo瞄准基础资本市场。
就国内汽车市场而言，造车&ldquo新生力量&rdquo如雨后春笋般遍地开花，成为推动汽车产业转型的生力军。他们如何看待它作为一个基本的大都市市场？
新特汽车被称为最年轻的造车新势力，其首款产品围绕续航、面值、智能、品质和价格进行定义。信特汽车副总裁宋森告诉记者，这款车是信特今年的量产车，将于下半年分批交付用户，交付地点已选定为成都之都。&ldquo此外，我们还在与成都资本相关部门就深度合作进行沟通，合作内容最早可在两个月内确定。新特汽车的R&D和制造基本有可能落户成都。&rdquo宋森告诉记者，成为基础资本最有希望的原因是成为一个巨大的新能源汽车市场。未来，更强更智能的第二辆车也将有望诞生在基础资本。
今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是汽车边肖简要介绍的四川新能源汽车发展规划。在昨天的会议上，23家知名新能源汽车和车联网品牌集体亮相，发布了最新车型和淘汰方式&ldquo2018中国(成都首都)国际新能源汽车展览会；向所有方向展示整个车辆。电力&rdquo同时，车联网的核心技术和淘汰方式也聚集了国内造车的新旧力量，围绕新能源、新技术、新变化、新车型等模块&ldquo变道超车&rdquo新思维、新实践为汽车产业转型升级提供创新动力。
百万购车补贴
好。
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