新能源的三电指的是电池、电机和电控系统。
1、首先，电池是新能源车的动力源泉，其性能直接影响车辆的续航能力和安全性。电池的主要作用是将储存的电能转化为车辆行驶的动力。目前，新能源汽车的电池大多采用锂电池，具有能量密度高、充电时间短、使用寿命长等优点。
2、其次，电机是新能源车的心脏，负责将电池中的电能转化为车辆行驶的动能。电机的性能直接影响车辆的动力表现和行驶效率。目前，新能源汽车的电机主要采用永磁同步电机和交流感应电机，具有效率高、噪音低、可靠性好等优点。
3、最后，电控系统是新能源车的大脑，负责控制电池和电机的运作。电控系统包括电池管理系统、电机控制器和整车控制器等，能够对车辆的运行状态进行实时监测和控制，确保车辆的安全性和稳定性。
新能源的相关知识
1、新能源是指那些能够替代传统化石能源的可再生能源，如太阳能、风能、水能、生物质能、地热能等。这些能源的储量大、污染小，是未来可持续发展的重要方向。
2、首先，太阳能是一种广泛存在的可再生能源，通过太阳能电池板将太阳光转化为电能。太阳能技术已经逐渐成熟，应用范围广泛，包括家庭用电、城市公共设施、工业生产等。此外，太阳能技术还有着巨大的发展潜力，是未来能源的重要来源之一。
3、其次，风能是一种清洁无污染的可再生能源，通过风力发电机将风能转化为电能。风能发电技术已经得到了广泛应用，尤其是在气候和地理环境适宜的地区。风能发电不仅可以满足当地的电力需求，还可以减少对环境的污染和二氧化碳排放。
4、此外，水能是一种可靠的清洁能源，通过水力发电站将水能转化为电能。水能发电具有可再生、无污染、运行成本低等优点，是未来能源发展的重要方向之一。
新能源汽车三电是电池、电机、电控。
电池、电机、电控，这是电动汽车的关键技术，“三电”技术也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池又是最主要的，它影响到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等。
电池系统
这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池，而是负责提供动力来源的高压电池。纯电动车电池的性能直接决定了续航里程，目前的电池容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。由于目前的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池，这些都属于高污染、化学活性极强的化学品，所以电池的安全问题也是值得考虑的因素。
电机系统
电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机，一台车可以搭载一、二或者四个电机，目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率，永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术，我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。它充当了动力系统的角色，和电池系统一样，是纯电动车最核心的部件之一。
电控系统
虽然电池和电机不可或缺，但电控系统则更为复杂，起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号，并根据相应的信息发出相应的指令。另外，电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向，同时还要控制能量回收等工作。可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂，各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。