每一次新能源小客车指标信息内容的发布，都是会产生“几个开心几人愁”的局势。一年仅三次的北京小型客车派发次数，是许多北京住户的痛。
就在一周前，在网上有关此次新能源小型客车的招标状况就进行了推断，有些人剖析称本次家庭积分兑换将做到50分，一位网民还喜发布微博称，“54分，妥当了吧？”
不曾想，今日的家庭指标值最少分成56分，且同是56分的招标家庭高达4000。依据本次发布信息内容，家庭新能源小客车指标信用额度为44520个，本人新能源小客车指标信用额度为19080个，企业新能源小客车指标信用额度为3600个。
从招标比看来，猛烈水平可见一斑。截止到3月8日24时（2022年新能源小客车指标申请办理截止时间），家庭新能源小客车指标申请办理总共221204个有效的编号，约为指标值信用额度的5倍；本人新能源小客车指标申请办理总共428240个有效的编号，超配额制指标值20倍；企业新能源小客车指标申请办理总共15097家，为配额制指标值的4倍。
另一方面，在2022年积分兑换排序入选家庭名册中也能够看见新能源小型轿车车牌的稀缺资源：排名第一的家庭积分兑换早已做到240分，家庭跨代数为三代，主申请者最开始注册时间为2011年1月1日，这寓意其早已进到摇号申请系统软件11年；56分的最低分，也带上浓浓的“拼杀气”，虽然家庭跨代数为2代，但也早就在2016年就进行了申请办理。
据北京市市人民政府官网资料显示，截止到“十三五”期终，北京市机动车保有量为656.95万台而在其中小型客车就做到527.3万台。应对逐步巨大的汽车市场对大城市产生的的压力，北京市迫不得已作出调节以解决大城市过载的任务量。
而这一份名册恰好是依照2021年1月1日才开始执行的北京市买车最新政策《北京市小客车数量调控暂行规定》（下称《规定》），那时候公布以后在其中新增加的闪光点引起了普通百姓巨大的重视。
实际最新政策包含：提升“无车家庭”申请指标配置，以奖励是多少排序;从2021年之后优先选择向“无车家庭”配置，积分兑换远远高于本人中签概率；配置次数由每个月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中化申请办理；由每一年配置6次改成配置3次，在其中五月份配置新能源指标值，六月份、十二月配置一般指标值；激励总量车“油改电”。
从新增加具体内容可以看出，现行政策向新能源车辆及其“无车家庭”的歪斜。北京市对小型客车总数调控政策进行了提升，根据授予“无车家庭”显著高过本人的一般指标值摇号中签率和新能源指标配额制总数，优先选择处理家庭组员多、有老有小、过去参加摇号申请频次较多的是“无车家庭”的拥车和出行要求。有材料表明，此次摇号申请“无车家庭”均值中标率是个人的7倍。
针对大家广泛关注的有关积分兑换本来做到56分却没有资格当选的疑惑。《规定》也是有详细描述，家庭申请办理新能源小型客车配置指标值的，按家庭总积分兑换由高到低排序配置，总奖励同样的家庭，以家庭申请者中最先在小客车指标管控信息管理系统注册时间的依次排序配置。
换句话说，2022年新能源指标值配置的入选线为56分，针对同是56分的家庭，按家庭申请者中最先在小客车指标管控信息管理系统注册时间的依次排序配置。排序靠后的家庭并没有入选。值得一提的是，针对积分兑换入围者，仅有审查根据的，才可以派发指标值确定通知单。
如何提高中签率？名下多车该咋办？
普通指标摇号必中的算法如下：
根据2022年12月摇号中签概率，中签人数/参与摇号数 。个人中签率大概为千分之2.5，家庭为百分之2.4。普通摇号为1年2摇，中位数即40次可摇上，即20年。不存在必中，如果积分到达4000-1250000这个区间，中签概率将会大幅提高。不过建议用这个时间可以筑基、结丹、元婴、化神，届时御剑穿梭宇宙，机动车也将被法器所代替。
12月7日，北京市人民政府官方发布《北京市小客车数量调控暂行规定》及相关政策，调整后的新政涉及四个方面内容：
1、以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。?2、每年配置6次指标调整为3次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。?3、推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。?4、取消申请更新指标的时限要求，但申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。
我们从这次调整方案中可以看到，新的摇号政策将更倾向于无车家庭，而一人名下多车现象的限制，也将让北京汽车指标变得更加公平。据了解，2021年小客车配置指标总数仍为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个，从明年1月1日起将实行最新的调控规定。●关于“无车家庭”摇号的问题
问题一：“无车家庭”如何规定？?首先主申请人需符合“住所地在本市的个人”条件，名下没有本市登记小客车且具有有效机动车驾驶证。其他家庭申请人限于配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，他们也需符合“住所地在本市的个人”条件且所有申请人及配偶名下没有本市登记的小客车。?问题二：“无车家庭”何时开始登记？?单位、家庭和个人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日提交配置指标申请。?1月1日至3月8日提交的申请，指标管理机构于3月9日归集发送至相关部门进行审核，相关部门应当于4月8日前反馈审核结果，申请单位、家庭和个人可在指定网站或各区政府设置的对外办公窗口查询审核结果。对审核结果有异议的，应当于4月23日前（15日内）提出复核申请，相应审核单位应当于5月24日前反馈复核结果。?8月1日至10月8日提交的申请，指标管理机构于10月9日归集发送至相关部门进行审核，相关部门应当于11月8日前反馈审核结果，申请单位、家庭和个人可在指定网站或各区政府设置的对外办公窗口查询审核结果。对审核结果有异议的，应当于11月23日前（15日内）提出复核申请，相应审核单位应当于12月24日前反馈复核结果。?申请家庭所填报的所有家庭申请人信息均审核通过的，视为该家庭通过家庭申请人个人资格审核。
问题三：“无车家庭”积分如何计算？
举例
上图所示的是主申请人+配偶+双方父母+主申请人子女，共8口三代人组建无车家庭参与摇号，其中主申请人、配偶、单方父母参与了30期摇号次数，他们的阶梯或轮候积分加五分，另外一对父母和主申请人子女未参与摇号只加基础积分1分，这个家庭的总积分为126分，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍。问题四：“无车家庭”参与摇号有哪些优势？?参加普通小客车指标的“无车家庭”与个人同池摇号，中签率远高于个人摇号。参加新能源小客车指标摇号的将以积分多少排序，个人申请按照时间顺序向后排序。?据了解2021年，新能源指标60%将给无车家庭，2022年，2023年至以后占比将达70%、80%。●关于“个人名下多车”的问题
问题一：名下拥有多辆车会怎样？?车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标。举个例子，用户有三台车，如果选择其中一台车置换新车后，另外两台同名下的车将不能更换新车。不过，允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。
问题二：转移车辆需要什么条件？?受让方无需指标证明文件（可无驾照），配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。
问题三：如何办理向亲属转移车辆手续？?个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
●小编有话说：从新颁布的北京机动车摇号规定可以看出，新方案提升了无车家庭中签概率、规避利用“假结婚”过户指标、汽车市场租赁指标等诸多问题。而针对个人名下多车的解决方案，一方面可以让汽车指标更合理地利用，另一方面向亲属转移指标的政策也不影响指标所有人的权益。?关于上述政策，大家有什么想说的？或者有哪些疑问？欢迎大家到评论区留言。