燃油车和新能源汽车在市场上非常受欢迎，随着汽车持续更迭，不少车企也不再生产单一化车型，面对行业竞争，全面出发才能通向成功的道路，可以看出，一汽丰田近几年发展不错，在燃油车和新能源领域都取得了不俗的业绩，由此可见，一汽丰田的确是很有实力，前一段时间，一汽丰田再传“捷报”，历经19年的发展，一汽丰田终于达成1000万销量目标，这对企业来说更是一个全新的开始。
优秀的汽车品牌旗下必然要有优秀的款式，想必大家都能看到，一汽丰田的车多种多样，除已上市几款经典车之外，在广州车展上，一汽丰田更是带来全新车型，也许大家对广州车展不是很了解，其实广州车展向来被业界誉为“中国汽车市场发展风向标”，此次在车展上，汇集众多知名品牌，其中包括一汽大众、一汽丰田、东风本田、东风日产等主流合资车企，不仅如此，还有宝马集团、梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪等豪华品牌，以及广汽集团、长城汽车、长安汽车、一汽红旗等自主企业悉数到场。
在众多车型之中，新能源车深受大家的爱戴，比如，大众汽车ID. AERO概念车首次亮相车展，作为大众汽车首款面向全球的纯电动轿车，其量产版车型将于2023年面世；定位紧凑级纯电动跨界轿车的smart精灵、奥特能纯电平台车型别克ELECTRA E5、宝马纯电动车型BMW i7、基于PPE电动化平台打造的奥迪A6 Avante-tron概念车以及定位中大型SUV的奔驰EQE 和一汽丰田bZ3均亮相本届广州车展。
说起新能源汽车，一汽丰田做出了不俗的成绩，先是有bZ4X纯电SUV，后有bZ3纯电轿车，两款车的推出也给消费者带来不小的期待，特别是bZ3广州车展亮相之后受到高度认可，这款车采用bZ家族设计语言，车头比较扁平，前机盖上面有着明显的筋线，前脸为新能源汽车惯用的封闭式格栅，LED灯带和左右大灯相连增加了精致感，内饰方面中控台布局很简约，配备了一块大尺寸的纵置中控屏，更是科技感满满，此外，根据公布bZ3的CLTC工况纯电续航里程分别是517公里和616公里，这也可以看的出来，一汽丰田对这款车非常用心，不单单是这样，bZ3的价位更是实实在在，对于很多爱车一族来说，一汽丰田确实很用心。按照规划，bZ纯电动专属系列共规划7款车型，其中5款车型将导入中国市场。接下来，一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV。目前，一汽丰田天津工厂已投产使用，该工厂搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力，年产能为20万辆，由此，国内市场当中又会有一批新车到来，无疑是给消费者提供了更多选择性。
目前，各个车企都面临着种种挑战，因此要想做一个精致的品牌，就不能再盲目追求“量”的线性增长，只有提高产品力才会获得大家的肯定，在广州车展一汽丰田以“跃然新境界”为主题举办车展发布会，这一次，全新皇冠 SportCross正式开启预售，并与全新皇冠Sedan首次线下与公众见面。皇冠Sedan以大气的尺寸，高品质和舒适性，为用户带来豪华轿车的驾乘体验，此外，作为丰田“革新与挑战”精神的皇冠品牌，此次一汽丰田皇冠品牌“首款中型豪华跨界车”全新皇冠 SportCross共发布2款车型，预售价格分别为36.9万元与42.9万元。伴随着全新皇冠SportCross与全新皇冠Sedan的到来，皇冠汽车也再次让消费者对一汽丰田有了全新的认识。
能持续打造经典车型，是一汽丰田始终不变的初心，其实不仅仅是在车展上，一汽丰田给我们提供多款优质汽车，更是在销量方面创造了“奇迹”，2022年，一汽丰田累计销量达1000万辆。立足‘千万+时代’的崭新起点，一汽丰田将全面拥抱时代变革，以混合动力技术为核心，让电动化连接智能化，打造全新的‘智能电混双擎’，为用户带来更愉悦的出行体验。
目前，一汽丰田借助科技的力量还将以TSS技术为核心，让驾驶辅助连接智能化，打造“T－Pilot智能驾驶辅助系统”，使用户出行更便捷、更安全，为能让消费者出行更便捷，一汽丰田将以数智化为核心，让数字终端连接智能化，打造智能座舱，在驾车的同时尽情享受高科技带来的幸福。
仅仅是有出色的产品，还不足以成为消费者的首选，其实在服务体系上，一汽丰田也是一直在紧随市场需求和技术发展与时俱进，历经20年的持续拓展，一汽丰田已建立了近750家的强大经销商网络，这些已经深入到五六线市场的渠道系统，为客户打造了更便捷、更优质、更安心、更具性价比的全生命周期呵护。如今，强大的渠道体系正在一汽丰田带领下，以数智化为支撑，向用户型企业全面转型，形成覆盖线上线下立体式服务空间，不断变革，是一汽丰田这颗热气球不断追求新高度的第一动力，这也助推一汽丰田在新能源化浪潮中，迈向品牌的全新时代，站在崭新的起点，1000万销量是一汽丰田的全新开始，未来，一汽丰田还会在燃油车以及新能源领域继续创新，将更优质更高端的汽车带到每家每户。
正如一汽丰田的品牌口号一样“至真至极”。“真”是一汽丰田品牌感性层面的价值观，“真”是真实、真心、真诚，是一汽丰田待人、待车的态度和主张。“极”是一汽丰田品牌物性层面的方法论，?它代表着一汽丰田在生产品质上极致、精工、完美无缺；在全生命周期上极致服务、安心安享。处2023年已经到来，坚信一汽丰田会秉持永不放弃的精神，始终奔赴向前。
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2019已经挥手向我们说再见，2020年就这样悄无声息的开始了。在过去的这一年，对于中国汽车行业来说是不平凡的一年，传统车企与造车新势力的博弈进一步升级，传统燃油车与新能源车的交替不断加剧，而这一切随着2020年的到来，各大车企又将开始新一轮的竞争，这对消费者来说是一件好事，毕竟又有众多品牌的新车可供选择。今天，车叔就先为大家盘点2020年即将上市的新能源车型，下面一起来看看是否有你期待的那一款呢？
长安汽车?E-Rock
E-Rock是长安旗下全新纯电动紧凑型SUV，新车将于2020年1月正式上市。长安E-Rock采用与CS55?PLUS同源的设计理念，但可以看到其针对一些细节进行了调整。前大灯组与前格栅相融，采用一体式设计，配合新能源车型使用频率较高的封闭式格栅，让它看着极具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1860/1690?mm，轴距为2650mm。车尾采用了造型平直且细长的贯穿式尾灯组，与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，看着层次感丰富。
长安E-Rock的内饰基本延续了长安CS55?PLUS的设计，采用环抱式驾舱设计，同时中控台采用偏向于主驾驶一侧，突出以驾驶员为中心的理念。与长安CS55?PLUS不同是，长安E-Rock在车门把手、空调出风口边缘等处加入蓝色元素进行点缀，表明其新能源车型的身份。配置方面，三辐式平底多功能方向盘、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等配置。
动力方面，长安E-Rock配备的是一台最大功率为218Ps的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池，最为关键是官方表示该车NEDC续航里程能达到605公里。续航里程一直是纯电动车的“软肋”，而长安E-Rock解决了纯电动车消费者的一大痛点，可以说长安E-Rock的NEDC续航里程已经达到国产纯电动第一梯队水准了，在同级别车型中具有很大的优势。如果未来能够有合理的售价，长安E-Rock或许能够成为爆款。
吉利汽车?吉利icon
吉利icon是吉利旗下的全新紧凑型SUV，新车将于2020年2月14日正式上市。值得一提的是，此前吉利icon银河限量版车型已上市，仅推出1款车型，指导价格为13.202万元，限量2020台，虽然其他车型的价格目前还没有公布，但是此次限量版的价位可以说是基本确定了它的价格上限。
在外观方面，吉利icon大量借鉴了CONCEPT?ICON概念车的设计语言，前脸采用了多个"回"字型的格栅设计元素，两侧大灯采用分体式设计，而狭长的LED日行灯则为新车增添了极强的犀利感。车身侧面与CONCEPT?ICON概念车保持一致，侧裙带有同色装饰，配备全新双五辐式轮辋，看上去十分硬朗。尾部将前脸的“回”字设计拆分，中央为牌照框，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615?mm，轴距为2640mm。
吉利icon的内饰同样汲取了CONCEPT?ICON概念车的设计风格，整体采用了撞色设计，颇具时尚气息，同时，该车还在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外，新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，进一步提升科技感。
动力方面，搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130kW（177?Ps），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。作为一款极具有科幻气息的车型，吉利icon有着出色的外观，优秀的内饰以及强悍的动力系统，这也让吉利icon的正式售价更加令人期待。?
一汽丰田?奕泽IZOA?EV
自2018年丰田将奕泽IZOA这一小型SUV引入中国，至今已有一年多的时间了，这款车型凭借动感的外观、丰富的配置、充沛的动力获得消费者认可，占领小型SUV市场。而随着新能源市场不断扩大，一汽丰田也将推出旗下的新能源车型——奕泽IZOA?EV，新车将于2020年4月初上市。?
奕泽IZOA?EV已经在2019年4月上海车展首发亮相，外观延续了奕泽IZOA的主体设计，细节上则融入新能源汽车专属的设计元素，最大的变化在于前脸采用了封闭式格栅，同时轮圈样式也采用了低风阻化设计。由于奕泽IZOA车型主打年轻化市场，因此在奕泽IZOA?EV上依旧会配备双色车身，赋予了该车更时尚、前卫的外观视觉效果。车尾部分，取消了排气系统，还配备了具有运动感的尾翼。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4405/1795/1575?mm，轴距为2640mm，可能是由于增加了电池组的原因，奕泽IZOA?EV比奕泽IZOA高度增高了10mm。目前，奕泽IZOA?EV的内饰细节暂未对外公布。而在配置方面，奕泽IZOA?EV还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等。
动力方面，奕泽IZOA?EV搭载了一台由AW（苏州）汽车零部件有限公司生产的驱动电机，最大功率为150kW（204Ps），最高车速可达160km/h，其动力电池容量以及续航方面的信息尚未公布。在汽车电动化领域，混动技术一直是丰田引以为傲的，而奕泽IZOA?EV是一汽丰田首款纯电动车型，未来在纯电领域究竟会取得什么样的成绩，还是非常值得期待的。相信随着越来越多的信息曝光，这款车也离上市不远了，关于新车更多消息，车叔将持续关注。
车叔总结
以上就是今天车叔盘点的三款2020年即将上市的新能源车型，相信随着它们的到来，2020年的新能源汽车市场竞争会更加激烈。对于消费者来说，这三款车型各有特色和卖点，有的车型更加注重汽车出行的智能体验，能让消费者切实体会到科技对出行带来的美好改变；有的车型则不断把产品的续航里程和功能优势最大化，解决了当下消费者对纯电车型的用车痛点，让产品价值实现了最大化。那么，看完之后有没有能激起你的购车欲望呢？如果没有也没关系，2020年上市新车不止这几款，还会涌现更多高品质车型，下期车叔还将继续为大家盘点2020年上市新车，欢迎关注车叔，我们将给你带来更多，更快，更专业的汽车资讯。
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