新能源汽车亏电了充不进去电 出现这种情况后，应该去当地的4s店维修并激活电池。如果大家不经常用车，那也要定期充电，否则会导致电池处于亏电状态。如果电池长期处于亏电状态，会导致电池的性能和寿命降低，并且还会出现无法充进电的情况。
新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。
插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的，普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。
插电混动汽车的电池容量是更高的，这种汽车的燃油经济性也是更好的，并且尾气排放量要比内燃机汽车更低。
插电混动汽车和纯电动汽车都是可以使用绿色新能源车牌的。
纯电动汽车与内燃机汽车相比，是有很多优势的。
纯电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。
纯电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不同。
内燃机汽车需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是纯电动汽车不需要。
将纯电动汽车的油门踏板踩到底，纯电动汽车的电动机就可以输出最大扭矩了。
新能源汽车快充好不好
快充自然就是快速充电的意思，好处在于，能在一小时之内将亏电的电池能充到百分之八十的电，满足急需纯电行驶的情况，它的好处自然就是占用的时间短，而坏处则是会在一定程度上缩短电池的寿命。
我们都知道手机充电会发烫，给汽车充电也不例外。快充模式的电流远远比慢充模式大很多，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发，如果又是长期在亏电情况下使用快充模式充电，那么再好的电池都会只剩半条命。不过现在采用快充技术的电池组均配有电池管理系统，用于估测电池组的荷电状态，所以发生危险事件的可能性微乎其微。
在平时使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到代理商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。
现如今，伴随着快充技术的普及，越是大电流和大电压的充电、放电，其安全性也就越不容忽视。在一味强调快的同时，最应该保证的就是电池使用的安全性，例如电池包的设计、布局等，通过严谨的设计而减少电池损坏带来的安全问题。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019