为期9天的2020（第二十二届）重庆国际汽车展览会（以下简称：“2020重庆车展”），于6月21日在重庆悦来国际博览中心圆满收官。
新冠肺炎疫情以来我市首个大型专业展会
全国首个大型汽车专业展会
以“发现汽车时尚之美”为号召的重庆车展，是中西部地区最大的汽车专业展览会，已经成功举办21届，全世界主流品牌悉数参展。本届车展是今年新冠疫情以来我市首个大型专业展会，也是全国首个大型汽车专业展会，展示面积超过10万平米，共吸引了国内外92个主流汽车品牌参展，亮相车型达1000多款。
展会期间，各大汽车厂商共举办了近30场新车发布会，来自全国近500家媒体，1000多名媒体人员竞相报道了车展盛况，在全国汽车行业及上下游相关产业链引发极大关注。
车展期间同步举办了2020中国汽车重庆论坛，以“凤凰涅磐——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题，300多名行业大咖及专业人士齐聚，共同探讨如何重振车市和中国汽车产业。
2020重庆车展举办时间从原来的7天延长至9天，展示更全面、体验更深刻，将重庆潮流元素与汽车科技、文化完美融合，通过现场展示的首发新车、概念车、新能源车以及高科技装置、体验装备，以及轮番登场的汽车文化主题活动，为重庆市民带来了一场集汽车科技与文化魅力于一体的汽车巅峰盛会。
近30台首发新车亮相?智能新技术成趋势
2020重庆车展，全球、全国及区域首发新车近30款，为观众带来一场集品牌价值和产品技术内涵、时尚魅力为一体的汽车盛宴。
一汽-大众奥迪带来了全新的A4L，林肯飞行家在重庆正式起航，雷克萨斯首款豪华纯电动车型UX300e在重庆上市发布，凯迪拉克携手更年轻更运动的CT4驰骋而来。
“E进擎?奕未来”一汽丰田奕泽EV在重庆车展上市发布，东风日产智能科技展台智慧耀眼，上汽大众新款MPV威然重磅来袭，广汽菲克Jeep?JL?RECON?首秀展现年轻的动感魅力，还有广汽丰田威兰达、东风本田全新UR-V、广汽本田凌派锐混动、长安福特探险者、长安马自达CX-30等合资新车惊艳亮相或上市发布。
自主品牌带来长安欧尚X5全球首秀，东风风神GS全国上市，比亚迪汉、广汽传祺GM8大师版、上汽荣威RX5?plus、五菱宏光mini、捷途X70?Coupe、东风启辰星、领克01纯pro、长城炮越野版等品牌新车进行了区域首发亮相或上市发布。
特斯拉、蔚来、SERES、威马、小鹏、广汽新能源、哪吒、腾势、零跑等造车新势力也在2020重庆车展上集中亮相，共有100余款新能源车型入驻，其中造车新势力密集推出的全新互联智能新能源车型引来广泛关注。
与此同时，汽车黑科技也是看点十足，新能源方程式赛车、刚强度车身安全结构、VR虚拟现实技术、全速自适应巡航等智能科技也纷纷亮相本届重庆车展，通过沉浸式的互动体验，为观众直观展示各类新技术、新产品，预见汽车未来潮流及发展风向。
展会跨界创新?以汽车消费促进多领域经济发展
围绕汽车消费市场，本届重庆车展跨界创新启动“6月在重庆豪爽相遇——仲夏狂欢季”主题活动，深度挖掘汽车消费群体需求，展会场景从展馆扩展到全市，展示范围从原来的汽车生产销售拓展到汽车服务和车主服务机构，多维度提高展会含金量，服务范围从展商、观众扩展到车主及车生活服务。
从汽车消费带动全城经济发展，对刺激我市汽车市场消费、提振行业信心，拉动相关产业增长，促进多领域经济发展有着重要促进作用。
看车展免费吃火锅、抽汽车、得油券、赢汽车保养和出游礼包，观展就有机会获得大礼，此次重庆车展联合众多领先企业，为观众们提供了总价值超过3000万的观展福利。观众在预购门票时即送50元火锅券，整个展期组委会再向持票观众发放10万张50元的火锅券，6月底之前均可在全城合作的500家火锅店消费，无门槛抵用50元餐费。同时，组委会还为观众免费送出价值10万以上的汽车，包括长安欧尚X7、长安福特福睿斯、东风风光580、哪吒520?u行、特斯拉Model3?共11辆汽车，点燃6月仲夏消费季。
政府补贴、品牌优惠、组委会补贴，三方联合优惠，让本届车展成为历届车展优惠力度最大的一届。根据重庆市商务委的政策，凡是消费者售卖转移或者报废注销旧车并购买新车，在车展现场可享受每辆2000元的现金红包。此外，车展组委会将每天送出数百份2000元、1000元、500元不等的购车现金券，而不同展台单个车型还有不同优惠，银行也带来了专属购车政策。
多重优惠刺激，正让疫情以来受到抑制的汽车消费满血复活。为期9天的2020重庆车展，各大品牌累计成交车辆23800台。
高效防控防疫?预约分流带来优质观展体验
作为今年新冠肺炎疫情后，国内首个10万平米以上的大型线下展会，为确保观众安心有序观展，本届重庆车展配套服务系统升级，全面启用线上购票及预约系统，全天分4个时段调控人流峰值，无纸化无感化门禁系统减少接触，并按照标准配备专业有效的卫生防疫措施。在各方的通力配合下，2020重庆车展各项保障充分全面，实施到位，展会现场观众的参观体验感良好，是疫情防控常态化下线下展会的重要突破。
展会期间，通过观众实名制购票及线上预约，证件实名注册及人像采集等措施，实现所有活动参与人员的实名入场。进入展会现场严格采取“五步法”入场流程，即：体温测量+查验票证+出示健康码+核对身份信息——通过消毒区域——自动红外体温复测——进行安全检查——票证审验入场，保证所有人员凭真实身份参与活动。针对来自高中风险地区的参展观展人员，按照我市防控防疫要求还需要出示7日内核酸检测报告。
组委会配备了足量的口罩、消毒液、酒精、手套等防控用品，10万只口罩、10万瓶矿泉水，在门禁、观众咨询点、各展台为观众免费提供，确保活动期间防控需要和提高观展体验。在现场设立医务室和隔离点，储备必要的药物和防护物资，做好现场应急医疗服务。现场通过广播、滚动屏、宣传视频等形式，倡导观众佩戴口罩，保持一米以上安全观展距离，注意个人防护。
数百名警力和2900余名保安驻场保障，保洁人员2200余次对展会区域现场实施消毒防疫工作，带来安全优质的现场体验。组委会工作人员及来自重庆各大高校的志愿者共约500余人，分布在展馆的各个角落，为观众提供安全周到的人性化服务。
第二十二届重庆国际汽车展览会已经顺利落幕。特殊背景下的2020重庆车展经受住了考验，将成为疫情常态化下，全国各项会展活动陆续开启的防疫工作参考标准，还为刺激汽车消费市场、提振行业信心，助推产业加速复苏起到重要作用，为继续推进汽车产业高质量发展做出重要贡献。
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扭亏为盈?长安汽车净利润同比增长216.17%
8月30日，长安汽车发布2020?年半年度报告，报告显示，上半年，长安汽车营收327.82亿元，同比增长9.73%；归属上市公司净利润26.02亿元，同比增长216.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-26.17亿元，同比增长10.13%。
随着疫情的缓解和控制，长安汽车二季度的表现显然好于一季度。数据显示，长安汽车二季度的营业收入为212.18亿元，环比一季度增加83.48%；归属上市公司净利润为19.13亿元，环比一季度增加212.36%。
不过，长安汽车扭亏为盈的主要原因并非得益于主营业务的收益。
据长安汽车此前的公告，长安汽车全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元。
同时，长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元。
此外，长安汽车持有的宁德时代股票股价上涨，增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。
这意味着今年上半年长安汽车主营业务仍处于亏损状态，但是，随着疫情的缓解，长安汽车的销量在逐步回升，数据显示，1-6月份，长安汽车销量分别为13.46万辆、2.88万辆、13.97万辆、15.96万辆、17.40万辆、19.44万辆，不难发现，自3月份，长安汽车销量均在环比增长。
土耳其计划成为全球电池生产中心
据外媒报道，8月28日，土耳其工业和技术部长Mustafa?Varank表示，通过投资电芯、电池模块以及电池包，土耳其计划成为汽车电池生产中心。该国还希望在2030年之前成为欧洲最大、全球前五的电动和自动驾驶汽车制造国。
韩国现代汽车将在土耳其工业大省科喀艾里（Kocaeli）大规模生产i20，在该款车型的量产发布会上，Varank表示，为实现上述目标，土耳其将支持电子电气公司在汽车行业投资。
Varank指出，现代土耳其工厂将覆盖全球一半的i20产能，其中90%预计将出口到国外。“打造这条生产线耗时27个月，共投资1.94亿美元。i20车型在土耳其当地的生产率将超过60%，这个比率还会逐渐增加”。
在过去一年里，土耳其已经研发了搭载电动引擎的动车、SUV、拖拉机和挖掘机，现在，该国计划研发电动汽车技术。Varank表示，土耳其将打造一个生态系统来生产电动车关键零部件，例如电动引擎、逆变器、充电设备和压缩机等。
东风集团营收增长4.4%?商用车板块增幅超20%
日前，东风汽车集团股份有限公司（00489）发布2020年中报，上半年东风集团共实现营业收入505.76亿元，同比增长4.4%；销售成本总额为427.60亿元，同比增加5.2%；获得毛利78.16亿元，同比微增0.3%，综合毛利率为15.5%，同比微降0.6%。?
截至6月30日，东风集团总权益为1350.79亿元，较2019年末增加11.11亿元，其中母公司权益持有人应占权益为1290.97亿元，较2019年末增加13.16亿元。?
东风集团认为，营收增加的主要原因是东风商用车有限公司销售收入的增长。数据显示，东风集团上半年商用车销售收入为393.14亿元，同比去年增加了69.50亿元，增幅高达21.5%，在车市下滑的背景中显得尤为亮眼。乘用车方面，2020年中期，东风集团乘用车销售收入76.06亿元，同比下降43.9%，下滑的主要原因是东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司以及东风柳州汽车有限公司的乘用车板块销量不振。?
年中报指出，得益于二季度销量的快速增长，上半年集团共实现销售汽车114.45万辆，同比下降16.7%，跑赢行业均值0.2个百分点。商用车与乘用车双双跑赢行业平均水平，其中，商用车销售26.22万辆，同比增长9.0%，好于行业0.4个百分点；乘用车销量为88.23万辆，同比下滑22.2%，优于行业0.2个百分点。?
马斯克将前往德国考察疫苗打印机和柏林工厂
据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon?Musk）证实，他将前往德国考察特斯拉与CureVac共同开发的新型疫苗打印机项目，以及柏林超级工厂的建设进展。
今年早些时候，马斯克宣布特斯拉与德国生物科技企业CureVac达成合作，后者正基于其RNA技术开发COVID-19疫苗。而马斯克此前宣布特斯拉将“为CureVac建设RNA微型工厂”，特斯拉此举令很多人感到惊讶，因为RNA技术与电动汽车和可再生能源毫不沾边。
但是此前有报道称，早在COVID-19大流行开始之前，特斯拉就已经与CureVac开始了合作。双方联合申请了一项可能具有革命性的?“RNA生物反应器?”专利。特斯拉将为RNA打印技术生产一个自动化系统，并且将其部署到全球。
马斯克此前表示，特斯拉的团队为CureVac“设计并生产”了机器：“特斯拉德国团队为CureVac设计并制造了疫苗RNA打印机，如果能够获得CureVac的一些知识产权，特斯拉也可以为其他企业生产这种设备。”
此外，马斯克还将参观特斯拉柏林超级工厂，目前该工厂正在建设之中，近期的无人机视频显示，工厂内的一些建筑物已经建设完成，取得了很大的进展。
三菱前董事长益子修离世?享年71岁
8月31日，三菱汽车发表声明称，该公司前董事长兼特别顾问益子修（Osamu?Masuko）因心机能不全，已于8月27日离世，享年71岁。
为尊重逝者遗愿，三菱汽车不打算举办追悼会。三菱汽车首席执行官加藤隆雄（Takao?Kato）表示，“我谨代表已故的益子修先生，对其和公司收到的关注和关心表示由衷的感谢。”
此前8月7日，三菱表示益子修因为健康原因提请离职，但将继续担任公司特别顾问，协助公司首席执行官加藤隆雄履行联盟职责。当时三菱并未进一步披露益子修的健康情况，仅表示益子修希望专注于治疗。
益子修在三菱供职约16年。2005年，益子修被任命为三菱汽车首席执行官，制定并实施了三菱汽车振兴计划，尽一切努力振兴公司。在任职期间，益子修以现实的管理为目标，以选择和集中为方向，领导了先进的环保汽车的开发，其中包括世界首款量产的电动汽车i-MiEV以及世界首款全轮驱动插电式混合动力SUV欧蓝德PHEV。此外，在东盟地区，益子修成功在当地实现了本地化生产，并扩大了销售。凭借良好的性格和广泛的人脉，益子修与合作伙伴、联盟以及三菱集团的管理层均建立了牢固的关系。
（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）
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