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新能源suv汽车报价(新能源suv汽车报价)

大众全力进军纯电动汽车领域?近日,大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售。作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型,这还是大众头一次如此紧密合作。上海大众推出的ID.4X,一汽大众推出的叫ID.4?CROZZ,其中补贴之后的售价为25万左右。这样的定位和售价,对于已经初具规模的中国纯电动领域市场,大众的这一举动是逆天之举还是滑铁卢的开始?虽然大众如此高调,但笔者并不看好大众的纯电动领域内如此大张旗鼓的宣传噱头。这两款纯电动车虽然很"纯",但前有特斯拉,后有小鹏、蔚来、理想等品牌,虽然在燃油领域是大哥大,但在新能源方面未必就一呼百应。

另外,从发布的这两款车外观来看,很像高尔夫,前脸的一道镀铬饰条和头灯组合,虽然摆脱了经典大众套娃设计,却像高尔夫,这样的做法虽然也很有道理,但对于习惯原创的消费者来说,还是觉得心里不得劲。两款车车身尺寸是标致的紧凑级,空间体验感觉并不出色。ID.4?CROZZ的车身尺寸为4592/1852/1629mm,轴距2765mm;ID.4X则为4612/1852/1640mm,轴距2765mm,这样的车身尺度和内部空间售价20多万真的卖大众logo?

车尾和车头的设计前后呼应,这一点还是比较新潮的。内饰方面,终于配置了悬浮式中控屏,内饰风格简约,时尚运动感比较强烈,符合90后的消费群体。

最后来说说动力方面,?大众ID.4系列搭载了单电机后驱版和双电机四驱动力系统。电池组拥有55kWh和83kWh两种版本,其中83kWh综合续航里程能达到555公里,快充模式下?45分钟能充满80%的电容量。不过这样的巡航里程对于动辄就六七百公里的其他车型来说并不占优势。

总结:大众ID.4纯电动汽车序列能否像特斯拉一样一战封神呢?目前来说,还是有点难。首先大众的看家本领是造燃油车,新能源纯电动是新领域,缺乏领袖号召力。其次起步比较迟,国内已经拥有了多款超高性能的自主纯电动汽车,后来居上困难重重。再次,大众的燃油混动及非MEB平台下的销量比较冷,因此国人消费者已经将大众当做是燃油版的大哥大,而至于新能源纯电动汽车领域,大众还是有一些道路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

500公里国产纯电动suv

续航500公里的国产纯电动SUV有哪些?其实不少人愿意接受纯电动汽车,但是最头疼的问题就是续航里程,如果续航太低,对于日常使用来说还是有比较大影响的,今天我们就来看看这几款国产纯电动SUV,续航里程比较高,续航接近500公里的纯电动汽车,相信更值得购买。

威马EX5

补贴后售价:11.23-21.63万

作为造车新势力,大家一度怀疑威马的实力,直到第一份作品威马EX5开始交付用户后。威马EX5外观设计非常简约,甚至连门把手都采用了隐藏式设计,前脸采用封闭式格栅设计,其中威马logo还设有发光灯条,可以根据不同场景亮起不同颜色灯光。整车视觉效果看起来显胖,2703mm的轴距比同级别主流SUV都要大一些。

最大亮点莫过于威马EX5在驾驶位一侧配备了可交互的车窗,可以显示电池电量、续航里程以及日程信息。另外新车还配备了自然语音智能交互系统和人脸识别技术。

尾部设计看起来像是多种层次叠在一起,相比车身前半部分简约的设计,尾部稍显复杂。另外车身顶部还使用了一点溜背设计,视觉上更加流线,同时有利于空气动力学。

内饰方面,EX5整体还是以简约设计为主,其中中控台中间放置的12.3英尺触摸屏比较抢眼,并且支持旋转,不过系统主题已经固定,即使旋转过来也是在视频播放或空调控制的时候,其他功能时候都是需要竖起来才可以正常使用。

动力方面,威马EX5搭载了一套最大功率为160KW的纯电动力系统,综合工况续航里程为460公里,60km/h等速续航里程最高达600公里。

荣威Marvel X

补贴后售价:26.88-30.88万

作为荣威高端纯电动SUV,Marvel X造型非常接近概念车的模样,前脸盾型进气格栅不仅面积硕大,而且搭配上镀铬饰条后显得非常有霸气,整体造型前卫中带有硬汉气质。

侧面可以看到Marvel X在C柱后迅速收窄,营造出运动紧凑的感觉,尾部设计比较简约,镀铬饰条连接辆车尾灯,再辅以英文logo,视觉上极大提升高级感。

内饰中Marvel X同样用上了大尺寸中控屏,19.4英寸比威马EX5的还要大,另外空调出风口采用隐藏式设计,再加上中控台几乎没有物流按钮,所以视觉效果非常清爽。

动力方面,荣威Marvel X有双电机和三电机版本选择,其中双电机最大续航里程为500公里,三电机最大续航里程为450公里,4秒即可破百,性能非常卓越。

比亚迪宋EV500

补贴后售价:18.99-21.99万

比亚迪宋采用了家族最新Dragon Face龙脸设计,大尺寸的六边形进气格栅搭配造型犀利的前大灯,视觉效果非常有活力。

侧面同样采用溜背设计,不过D柱线条比较复杂,个人认为如果是隐藏式设计更好看。尾部设计则比较平淡,看起来显得比较厚重。

宋内饰没有像前两者那样采用大尺寸中控屏,而是主流的悬浮式中控屏设计,整体设计偏硬朗。

宋EV 500搭载了一台最大功率为160kW的动力系统,并装备了比亚迪最新的高压BMS系统,支持60kW快充,官方公布等速工况续航里程为500km。

以上就是国产纯电动SUV中续航里程达到500公里的,相信总有一款值得你购买。