这些年来，随着政策面和技术上的双重落地，可以看到越来越多的潜在消费者开始将目光转向纯电车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，荣威i6MAX新能源配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、电池预加热等十二项舒适性配置。
来看看落地价，荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版的官方指导价为152800元，目前许昌市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为160799元。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
荣威i6MAX新能源2021款落地要多少钱？
本来我是打算买油耗车来着，但是看着看着就觉得新能源也是很不错的，于是就转移了目标，对比了几个品牌之后感觉荣威的性价比要更高一些，而且车型可选择性比较多，尤其是ei6这款相对出众的车型，颜值性能各方面都挺优秀，于是就这么决定了。
很高端大气的外观设计，车前脸的镀铬式饰条给人的感觉比较豪华一些，而且雾灯区的箭形饰条也很特别，跟尾部的贯穿式设计一样亮眼，车型的感觉也很好，线条修长有力，而且造型很大气。
新能源车型主打的就是节约能源，混动车型我觉得比油耗车省一些，但比纯电动感觉更自由一些，介于中间的那种我觉得完全可以，平时充电次数也不是很频繁，基本上就是上下班开的多一些，一周冲个两次电富富有余，油耗用的极少，反正也不高就是了。
ei6这台车的操控其实还是很不错的，车身稳定性很好，而且开起来很轻快，我觉得比一些燃油车开起来感觉要舒服，方向盘的指向精确，过弯也很沉稳，基本上没什么虚位，手感很棒，刹车踏板的高度也正合适，反应比较灵敏，轻轻踩一下就能收到反馈的那种。
这车的内饰用料还是挺足的，真皮的方向盘手感很不错，座椅是仿皮质的，挺上档次的，而且内部软性材质包裹面积更大一些，所以整体效果会比较高端一些，不会像有些车型采用硬塑料面积多而显得有些廉价。
空间是可以的，车座空间挺宽敞，坐满人的情况下都不会显得局促，头部空间跟腿部空间都很富余，坐着感觉挺舒适的，储物空间大小也很适中，平时基本上就放些日常用品在后面，感觉是很宽大的，能放下不少东西的样子。
性价比这方面我觉得还行吧，十来万价位的新能源车型里面我认为这款车相较而言还算是挺出众的，首先颜值就很高，车外观的造型很大气，看着就像是好车，而且车子的操控感我也很满意，车子开起来的手感很好。
荣威i6MAX新能源2021款是一款荣威旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-188800元。荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版的官方指导价为152800元，目前沈阳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为160799元。
荣威i6MAX新能源前脸显得非常个性，格栅采用倒梯形的设计，辨识度较高，让人眼前一亮。
来到车内，荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版内饰采用年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车还整体造型可圈可点。同时，该车标配了刹车辅助、360度全景影像、无钥匙启动系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，荣威i6MAX新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为135kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为502km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）