华胜天成（600410）2020年半年度董事会经营评述内容如下：
一、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司实现主营业务收入约17.77亿元，其中云计算业务收入约4.3亿元。
单位：亿元币种：人民币
各业务具体发展情况如下：
（一）传统业务：降本增效，深耕行业客户
公司传统业务板块，把握信息技术升级和产业变革的市场机会，结合自身20余年的政企行业客户服务积累，深耕客户、发展合作伙伴、拓展业务领域。报告期内，公司一方面继续保持与运营商、金融、能源、政府等行业客户的良好合作关系，巩固市场份额，另一方面积极拓展新的生态合作伙伴，共享协同发展成果。2020年上半年，新增各行业重点项目包括：运营商行业，河南移动2020-2022年度DICT一体化支撑采购项目、中国铁塔2020-2021年度软件开发服务、2019电信集团云资源池内蒙古节点A扩容工程、北京节点扩容工程及上海节点A扩容工程等；金融行业，中银消费金融有限公司新生产环境二期服务器和存储设备采购项目、人保集团OA建设项目、中国人民财产保险股份有限公司华为一体机项目采购、中国邮政储蓄银行反洗钱2019年新增功能工程等；能源行业，云南电网有限责任公司2020年二次专业生产项目第二批技术服务项目、中石化川气东送天然气管道有限公司集成项目、北京京能清洁能源电力股份有限公司视频会议系统及会议集成改造项目等；政府方面，国家卫生 健康 委统计信息中心掌上 健康 移动客户端APP系统开发项目，深圳市财政局财政局管理系统项目、中国科学技术馆人脸识别闸机采购项目1、安标国家135课题主数据中心系统建设等。公司将继续保持在大型项目上的集成和实施能力优势，逐步扩大在各深耕行业的市场份额，为横向扩展业务打好基础。
（二）创新业务：“云成云胜”战略聚焦，竞争力突显
1、云成系列
报告期内，公司将原来分散的大数据相关产品，梳理成完整的一站式数据治理产品线，使云成系列形成两条最优产品线：数据治理系列产品及云计算系列产品。华胜天成云计算业务定位于混合多云时代云资源管理和应用服务专家，通过云计算和大数据两条最优产品线的相关产品及服务，赋能客户数字化转型。在当前新基建的大背景下，一方面加速构建统一、融合的云化基础设施，另一方面，在云端为企业的业务系统提供全生命周期管理，通过数字化能力构建助力企业流程优化、效率提升和业务创新。
报告期内公司相继中标联通沃云平台集成开发项目、天津银行同城双活数据中心项目；同时也持续为老客户实施中国银行数据治理项目四期、河北农发行监控运维项目二期、某国内Top银行高效管理VMware集群建设项目二期、某省级运营商自主可控的异构混合云平台建设项目二期、某金融客户云编排平台建设项目二期等；北京市轨道交通指挥核心平台安全系统建设项目、施耐德电气（中国）有限公司超融合云服务项目、北京移动网管技术支撑运营服务、龙湖地产数据治理项目已于报告期内实施完成。
公司实现了在政府、金融、运营商、能源、智能制造、广电传媒等行业的全面突破，结合当前新基建的大背景，为企业构建数字化能力，提供适配企业IT不同建设阶段的产品和解决方案，始终站在客户的角度，提供场景化的云计算相关产品及服务，覆盖企业云战略规划、咨询、建设实施、上云迁移、业务编排、DevOps、云端运维、运营等全过程，做好企业的数字化助手。
2、云胜系列
（1）应急安全云
应急作为一个新兴市场，先入者将占有较大优势，随着国家应急管理部的成立，国内应急行业将逐步迎来投资建设的高峰期。报告期内，公司着力于“跑市场、盯重点、立标杆”的策略在全国范围内为地方应急管理职能部门提供应急管理信息化咨询服务、规划设计、交付落地的服务。
“跑市场”，上半年覆盖全国27个省级应急管理职能部门、127余个地市/县区级应急管理职能部门、20余个园区级应急管理职能部门；“盯重点”，紧盯国家选定各地方的重点专题、行业试点单位，主导、参与到顶层设计规划中及项目交付落地中；“立标杆”，全国选定5个层级试点标杆（省、市、县/区、园区、重点企业），分级、分行业打造标杆产品及服务，为后续全国各地项目落地提供可参考、可参观的项目案例。
报告期内，公司先后中标应急管理部森林消防项目、北京市卫生 健康 监督所卫生监督信息化运维项目安全运维服务采购项目、菏泽大数据局可视化项目、钱塘新区应急管理项目等多个项目。
其中应急管理部森林消防项目为国家级重点项目，目前项目处于交付中；钱塘新区应急管理项目属于重点监管企业试点项目，该项目是应急市场从G端走向B端的重要里程碑，该项目已完成实施并交付客户使用，平台运行效果良好，目前正在筹划下一阶段推广事宜。
报告期内，公司应急业务在三维地图引擎技术、视频服务技术、融合通信技术和数据治理技术等方面取得重要突破，申请完成27个软件著作权和7个专利。
（2）跨境物流云
公司跨境物流云致力于集中打造口岸优势，建造以口岸的关务汇聚商流的云服务平台。通过打造数字化通关系统，连接国内外关务系统、机场场站，通过和海外的数据互联互通，以及预先申报等模式，打造数字化的中欧专线，大幅提高原有物流线路的效率并降低成本。目前，跨境物流云在华南、华东、华北已分别签约当地集货商，并签约国内外航空合作伙伴30余家，物流线路已经覆盖美国、欧洲和东南亚地区。同时，跨境物流云完成了湖南省某地区跨境电商数字化综合服务平台中9610通关模块的测试，等待线下操作场地完成验收后即可上线运行；完成了重庆渝新欧口岸跨境电商数字化综合服务平台中9610通关模块的系统建设，已投入使用；完成了河南某地区跨境电商数字化综合服务平台中邮件9610通关服务模块的测试，等待系统上线。
报告期内，公司与相关部门正在积极推进进一步的业务合作。
（3）智慧零售云
公司控股子公司ASL旗下美国GD公司主要为财富1000强企业服务，是推动企业级数字化转型的领导者，是目前国际领先的新一代大型电子商务、开源云计算平台和大数据解决方案供应商。业务范围以战略咨询、早期原型设计、以及建立企业范围内交付的新数字平台为基础，涵盖云端实施、大数据分析及持续交付等方面。GD利用其在人工智能、数据科学、云计算、大数据和DevOps、顶级全球工程人才、精益软件开发实践和高性能产品文化等新兴技术方面的深厚专业知识，帮助组织变得更加敏捷，并创造新的数字产品和体验。GD公司总部位于旧金山湾区，拥有位于美国、中欧和东欧各地的工程交付中心的技术专家，以构建和交付零售、技术和金融领域一些最大的数字化转型计划而广为人知，帮助客户赢得市场份额、缩短上市时间并大规模降低数字运营成本。目前GD前十大客户涵盖苹果、谷歌、梅西百货、科尔士百货等全球企业。
报告期内，GD公司(股份代号：GDYN)完成纳斯达克上市，并纳入富时罗素指数。详见公司在上海证券交易所网站发布的临2020-011号《关于控股子公司出售境外资产暨该资产在美国证券化的进展公告》。2020年上半年，新冠疫情的流行对GD的股价、业务运营及整体财务状况产生一定不利影响，但长期看前景乐观。GD在零售行业的业务相对集中度较高，较容易受到需求压力的冲击，因此，报告期内收入有所下降，但基于零售行业恢复的迹象和多个新客户的认可，我们认为在下半年的业务增长将逐步恢复并回到过往的水平。
GD公司充分发挥位于东欧和中欧的 科技 人才库的技术优势，为客户提供定制应用开发和数字工程服务，该人才库拥有强大的IT供应基础和良好的成本状况。其持续进行研发投资，以持续加强包括在管理电子商务平台、移动应用程序、客户参与度和忠诚度平台等方面的服务能力，提升为客户提供的数字产品的广度。
鉴于在零售和技术行业拥有深厚的专业知识，以及在CPG、制造和金融服务垂直领域的建设，GD公司将在新冠疫情缓和后以更快的速度增长。
（4）智慧 旅游 云
报告期内，智慧 旅游 云作为公司的垂直行业云之一，继续保持稳健步调，实现持续增长。智慧 旅游 云板块先后为天津市滨海新区文旅局提供智慧文旅项目的咨询规划服务，助力滨海新区智慧城市建设；为北京市文旅局提供持续的运维服务，保障了文旅局 旅游 综合信息系统的稳定运行；为安平“中国马城”景区、贺兰山岩画景区提供智慧景区项目建设服务，在景区综合管理、服务及运营中进行 探索 创新；为南京夫子庙景区、郑州园博园、攀枝花中国三线建设博物馆提供不同维度的运营服务，开拓了灯语心愿、掌上游客服务中心、云游说等产品的落地运营，实现了景区创收以及运营的深化拓展和战略转型。
（三）投资业务：多点开花，收益丰厚
2020年上半年，公司投资业务主要以投后管理为主，对于参控股的企业，一方面致力于与其产业上的紧密协同、合作共生，另一方面公司全力支持被投资企业单独上市。
报告期内，GD公司正式完成纳斯达克上市（股份代号：GDYN），并纳入富时罗素指数。
除此之外，公司通过产业基金投资的优质标的在报告期内也取得了进一步的进展：
（1）公司通过三支基金参与投资孵化的优质芯片企业泰凌微电子日益壮大，吸引各方战略投资。2020年3月，国家集成电路产业投资基金股份有限公司（以下简称“集成电路产业基金”）正式入股泰凌微电子，并成为泰凌微电子第二大股东。此次集成电路产业基金入股泰凌微电子，说明了泰凌微电子在芯片研发方面的技术实力和战略地位得到有力认可。
（2）公司通过北京华胜天成低碳产业创业投资中心（有限合伙）投资的精进电动 科技 股份有限公司(简称：精进电动)的科创板IPO申请已于报告期内获上交所受理。精进电动是行业领先的新能源 汽车 电机和动力系统提供商，也是行业内少数能全面涵盖新能源 汽车 最重要应用的动力系统及其核心零部件制造商，拥有丰富的产品组合，包括电机、电控、控制软件、电池包、新能源 汽车 专用变速器、减速器总成等。公司以卓越的产品和系统的解决方案大力支持新能源 汽车 市场的快速发展，凭借出众的品质和技术优势赢得了全球客户的信赖，成功把中国新能源 汽车 电驱动产品推向产业化和国际化。
（3）公司通过参股公司北京国研天成投资管理有限公司（简称“国研天成”）持有的紫光股份（000938）股票在本报告期内解除了剩余部分股票的限售，国研天成在报告期内已出售部分持有的紫光股份股票；同时，公司通过参与嘉兴珐码基金间接持有的晶晨股份股票已于2020年8月7日锁定期满，股份可以实现流通。
公司精准的投资布局，不仅高效成功地完善了产业链，同时也为公司带来了丰厚的投资回报。
二、可能面对的风险
1、市场风险
受宏观经济环境影响，目标行业招投标滞后，项目实施进度放缓，造成公司收入不及预期的风险。
2、技术风险
公司对信息技术发展方向没有准确把握，将资源投入到缺乏可持续发展的技术和业务方向，造成资源浪费的风险。对此，公司将全面了解行业技术发展的最新趋势，及时跟踪新技术，快速反应市场新需求。
3、投资风险
公司对外直接和间接的投资较多，预计2020年下半年由于证券市场的波动，可能会带来公司收益的变化。公司目前投资业务已进入投后管理阶段，与附属企业在市场、技术、财务、人力等方面需要优化整合，存在整合效果不达预期的风险；与参股企业的协同需更加紧密。对此，公司将进一步完善管理制度，使各参控股子公司协同发展。
4、海外业务经营风险
公司业务范围触及北美、欧洲，存在业务所在国发生贸易保护、政治风险、经济风险影响公司海外业务经营的可能；同时随着公司海外业务增加，汇兑风险加大。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）体系化云产品优势
作为国内最早涉足云计算服务的企业之一，公司积极布局全产业链路，在云计算综合服务领域具有显著优势。十年的沉淀使公司形成了大数据整体解决方案、云计算管理平台软件、垂直行业应用软件等系列产品和方案，为各行业客户提供一站式"自主可控、安全可信、高效可用"的云服务，满足用户多场景需求。
（二）领先的技术水平
在数据治理、云计算平台及垂直应用等技术研发方面，公司已成为国内该领域的佼佼者，连续多年被认定为国家规划布局内重点软件企业，更是在2019年获得“2019软件和信息服务十大领军企业“的称号。公司拥有专业的云产品开发、服务及数据分析人才队伍，包括高级工程师、工业和信息化部认证的高级项目经理和项目经理近百名以及千名以上经验超过5年的咨询师。
随着公司业务版图的拓展，形成了“中国、美国硅谷、欧洲”三地联合研发布局，在掌握全球云计算、物联网、大数据、人工智能等技术方面拥有领先的优势。公司已获得CMMI-L5软件成熟度能力认证，CMMI-L5是软件能力成熟度难度最大、级别最高的认证，通过该项认证标志着公司的产品研发和项目管理能力达到了国际先进水平，也促进公司不断改进内部效率、提升管理质量，增强公司竞争优势。
（三）品牌优势和完备的资质体系
二十年深耕细作，公司建立了成熟的市场营销体系，打造了坚实的客户基础和良好的客户口碑，是运营商、政府、金融、能源、消费、工业物流、安监、 旅游 、互联网等多个行业客户信任的合作伙伴，拥有较高市场地位。公司是国家高新技术企业，拥有ISO系列认证、涉密信息系统集成资质(甲级)等多项资质证书。
同时，公司是中国全面通过ISO9001、ISO20000、ISO27001三大国际质量管理体系认证的IT服务提供商，是国内最早通过CMMI-L5国际评估认证的软件企业之一，国家首批拥有信息系统集成及服务大型一级企业资质的企业之一，具有中华人民共和国增值电信业务经营许可证、具备安防工程企业-设计施工维护能力证书一级、信息安全服务资质证书-安全工程类二级证书。
（四）庞大的客户基础及紧密的合作伙伴关系
20年的深耕细作为公司奠定了庞大的客户基础，公司已累计为10000家以上的政企、行业客户提供解决方案和服务，用户黏度高，在电信、邮政、金融、政府、 旅游 、教育、制造、能源、交通、军队等领域积累了大批稳定的优质客户资源。面对这些行业客户，公司具备突出的业务理解能力，具备云基础设施建设、定制化云应用软件开发、数据服务、信息安全保障等一站式云服务能力，与客户形成了相互依存、共同发展的关系。
同时，在目前的政策及市场环境下，公司十分重视与行业头部公司的合作。公司已拥有50家以上世界顶级合作伙伴，多年来与国内外各大厂商保持密切合作，是AWS官方高级合作伙伴，并积极牵手百度、华为等国内云计算IAAS层领头羊，致力于打造细分行业云龙头企业。其中，公司与华为已建立长期合作伙伴关系，双方致力于共同发展和开拓新一代IT所涉及的技术及应用场景。在云计算和鲲鹏计算产业领域，双方将全面协调资源互补，围绕云和鲲鹏计算产业加强产品、行业、区域三个维度的深度融合，并基于多云平台及应急、金融、电力等重点行业围绕生态进行有效结合，实现华胜天成与华为重点行业方案合作，带来新的发展空间与机会。
（五）营销服务网络和国际化优势
公司旗下拥有数十家成员企业，已经形成以中国北京为总部，覆盖中国主要城市和港澳台、东南亚、北美、欧洲的营销服务网络，具有产品销售、系统建设和服务交付全球化的能力。公司积极拓展海外市场，在美国、欧洲、俄罗斯、乌克兰、波兰、香港及东南亚等地均设有分子公司和研发中心，公司践行"一带一路"倡议，进行区域间的品牌、产品、技术、人员和客户等要素的共享和整合，国际化优势突显。
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新能源汽车维修价格表(电动汽车维修价格)
一. 电动汽车维修价格
最便宜的是制动液，87元；仅次于它的是冷却液，要加114元；空调滤芯（CN95），价格为157元；前雨刮片198元。然后是前后制动盘，价格分别为863元和721元；前后制动衬块组件价格为1316元和859元；如果你的小电瓶需要更换了，那就得花1043元。
轮胎分为固特异和马牌两种，21英寸固特异轮胎1916元一条；21英寸马牌轮胎，普通版1978元/条，二合一（静音+自修复）则为2273元；22英寸马牌轮胎，普通版2298元/条，二合一（静音+自修复）要加2599元。如果你觉得这已经不便宜了，别急，往下看。
驱动电机，极氪001搭载了两种不同的电机，分别为日本电产和威睿，电产前后电机均为29837元，而威睿更贵，前电机39734元，后电机39161元。最后，就是电动车的核心所在动力电池了，极氪001分为86千瓦时和100千瓦时两种，前者要价149214元，后者更是高达199747元，二者相差14度，共计5万元，约合3517元/度。当然需要说明的是，以上维修材料均为极氪品牌原厂纯正零件，同时仅为参考价，实际维系还有可能产生其他费用。
二. 新能源汽车维修为何如此贵
主要还是与新能源汽车制造工艺、市场规模以及后市场格局有关。新能源汽车维修费用高昂，首先与其高零配件成本不无关系。纯电动车的“三大件”是电池、电机和电控，尤其是电池最为昂贵，约占汽车总成本的40%~60%。上文提到的54万天价维修费中，其中只有9万是车头部分定损价格，余下40多万都是更换电池组的价格。奇瑞EQ也是如此，69000元更换电池费用比买一辆新车还贵。
这种看似有违市场规律的现象并不难理解：车主购买新能源整车的价格，均为车企批量生产摊薄各种成本后的价格，甚至为抢占市场份额，有些车企是零利润甚至赔钱卖车，但在售后维修时，零配件则要按市场价格进行报价，因此导致较高的零部件更换成本。
需要注意的是，尽管不少新能源汽车厂商推出“三电终身质保”，但只有在产品设计或质量出现问题才允许免费更换；人为或者意外发生碰撞、水浸、火烧等事故导致三电系统需要维修的，均不在终身质保范围内。这意味着，大部分情况下，电池、电机和电控等售后维修都需车主自掏腰包解决。
此外，目前新能源汽车仍处于较低的绝对保有量，也是导致零配件价格高的原因之一。虽然这两年新能源汽车发展迎来大爆发，但目前全国保有量也仅突破1100万辆，占比不到汽车总体保有量的3%，仍未形成规模化，从而导致新能源汽车零配件成本控制不如燃油车。
同时，新能源汽车部分零部件对技术要求较高，第三方供应商也很难仿制，较为单一的零部件来源，也让新能源汽车零部件定价权掌握在少数几家供应商手中。不止是核心零配件，智能化提升以及新制造工艺的运用，也推高了新能源汽车的维修成本。
例如特斯拉车型采用的一体化压铸技术，能够精简零部件数量，同时让车身架构更加牢固。但如果车辆发生碰撞或损毁等情况，则可能牵扯大面积更换车身覆盖件的情况，这意味着车主需要花费更高的维修成本。
除一体化压铸技术外，比亚迪、零跑等品牌的部分车型应用的车身电池一体化技术，尽管将电池组和车辆底盘集成，能达到减轻电池组封装厚度、增加车辆空间、提升车身刚度等效果，但如果车辆底盘受到撞击，将可能连带损坏电池，维修时可能面临底盘与电池的双重支出成本。
而智能化的不断提升使得新能源汽车需要集成更多的软件以及精密配件，如毫米波雷达和激光雷达等。一旦发生追尾事故，可能不仅涉及更换保险杠，连同镶嵌其中的雷达及总成也要一并更换。更重要的一点是，虽然中国新能源汽车市场已进入爆发式增长阶段，但新能源汽车维修市场格局仍未定型，服务供给存在较大缺口，导致车主在选择维修点时缺少话语权。
与燃油车相比，大多数新能源汽车企在渠道建设上没有采取传统燃油车的4S店模式，销售基本采取直营模式，这也直接影响了售后服务——即维修的配件体系和门店以各个主机厂的授权及自营门店为主。像特斯拉、蔚来、理想、小鹏均采用自营+与外部合作的模式拓展其品牌维修服务渠道。其中蔚来和小鹏除有自己的售后“服务中心”外，还将业务外包给售后维修企业“华胜”。
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万通与时俱进，不断对专业设置全面升级，根据每年新的汽车新能源技术发展，不断更新教学内容，积极与各新能源汽车企业进行合作，全面接轨市场新能源技术。
教学体系：
郑州万通提供市场前沿的专业化教学设备和体系化教学专区，教学区分为：整车实训群、机电实训群、钣喷美实训群、新能源实训区、智能网联实训室、高铁实训仓、电商实训区，定期从市场上引入先进前沿的设施设备，进行专业配套和设施设备的升级。 独创理实一体化教学模式，采用项目工单式教学，以学生就业为导向，以实训任务为驱动，分模块、工单化完成实训项目，提高学生解决实际问题的综合能力。理论+实训双向考核，分阶段性达标测试。