新能源汽车确实省油，但掩盖不了4个短板，车主：综合成本并不低
小帅也爱车
2022-10-08 11:30山东汽车领域创作者
关注
现在汽车市场有了很大的变革，新能源汽车登上历史舞台，传统燃油车面临着很大的冲击。在2021年上半年，我国的新能源汽车销量为98.8万辆，而在2022年上半年，我国的新能源销量已经超过260万辆，这个增速是非常惊人的。新能源汽车确实有比较明显的优势，就是省油，特别是纯电动汽车，百公里电费才十几块钱，但是普通燃油车至少需要五十多块钱。
但是很多人认为，现在购买新能源汽车的人可能并不是看中了省油这个优势，更多的原因是因为新能源汽车免购置税、不限号、不限行等政策的推动。并且他们觉得，新能源电动汽车并没有像想象中那样美好，仍然存在很多问题没有解决。新能源汽车确实省油，但掩盖不了4个短板，车主：综合成本并不低。
对于新能源电动汽车的缺陷和短板，我是比较有发言权的，从特斯拉进入国内开始，我就算第一批吃螃蟹的人，现在随着国产新能源造车势力的崛起，我前后已经更换过3辆新能源电动汽车，无论是哪种车，在根本的技术层面，仍然有短板和缺陷。
第一个缺陷：充电效率慢，费心费力
想要买纯电动汽车，我最想要告诉大家的就是，一定要有自己的私人充电桩。因为现在的电动汽车在电池方面并没有大的突破，即便是商用快充，也需要30-60分钟的时间，而这就导致了充电排队的情况出现，充电慢、充电难一直影响着很多车主。如果有私人充电桩，就能缓解这个问题。但现实是，私人充电桩最起码要有个私人车位，并且现在很多小区安装充电设施还很麻烦，所以这一点就是有待解决的问题。
如果说电动汽车充电速度能够和燃油车加油一样，充一次电只需3-5分钟，那么即便是续航里程只有200公里，我相信也不影响使用。
第二个缺陷：续航里程虚标、缩减
现在大部分新能源电动汽车官方续航里程到了600公里，但是实际使用里程也不过450公里左右，因为在实际使用中，续航里程受用车环境、天气温度的影响很大，比如在冬天寒冷的时候或者高速行驶的时候，续航缩减很快，续航里程虚标的问题是现在所有车企都存在的现象，而续航里程焦虑也是影响电动汽车发展的很重要因素。
第三个缺陷：维修成本高、换电池贵
现在的新能源电动汽车可以说是一种科技化产物，越来越智能，车上很多高科技配置的成本是价格不菲的，一旦发生碰撞或者损坏，基本上就是需要更换零件，光一套雷达可能就需要几万元的费用。甚至出现过买车30万，维修却要54万的情况。
并且新能源电动汽车的电池成本更高，现在换一次电池基本上需要6-8万块钱的费用，虽然有电池质保政策，但是仔细观察条款就会发现，质保的要求很严格，基本上无法达到，最终还得自掏腰包，换一次电池的费用基本上就等于使用几年内省下的油钱。所以省油是真，但是综合使用却不省钱。
第四个缺陷：保值率低
同级别的电动汽车要比燃油车贵几万块钱，但是保值率却很低。比如20万级别的燃油车使用8年后，还能值10万左右，但是20万左右的电动汽车在使用8年后，也就值7万左右。所以在使用8年左右时间后，车的价值正好是换电池的费用，换电池也不合适，换车更不合适。
总结来说，新能源电动汽车的4大短板影响了新能源汽车的发展，如果这些问题得以解决，销量肯定比现在还高，甚至能直接取代燃油车。新能源电动汽车使用过程中确实省油，但是综合所有费用会发现，后期成本不比燃油车低，甚至高于燃油车。
总之一句话，现在这个阶段，新能源电动汽车并不适合所有人，如果家里有一辆燃油车，并且长期在市内行驶，那么第二辆车完全可以选择新能源电动汽车，体验一下新科技。如果想要把新能源电动汽车作为唯一的用车或者经常跑高速，我是不太建议这样做的，或许混动更加适合。
对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。
举报/反馈
精彩推荐
正在加载...
新能源车1公里耗电多少
新能源汽车的优点
新能源汽车的优点，想必大家对新能源汽车的发展势头都比较看好,新能源汽车的好处多多，最重要的是保护环境，我和大家一起来看看新能源汽车的优点的相关资料，一起来看看吧。
新能源汽车的优点11、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
4、噪声低。
新能源汽车缺点：
1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。
2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。
3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。
现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。
新能源汽车的'优点21、使用成本低
新能源汽车百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，而传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均价每升6.5元计算，百公里需要50元以上。新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的十分之一。
2、维修保养
燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。而新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事，那么价格上自然是省了又省。
3、没有尾号限行
越来越多的大城市加入到限行限号的行列中去，除去费用不谈，很多家庭购置两辆车也未必够用，然而在这种前提下，国家出台政策，大力支持新能源汽车，很多城市不再限制新能源汽车的尾号限行，解决了很多人开车烦恼。
4、行驶稳定，没有换挡冲击
新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击，并极大增强了驾驶娱乐性以及整车操纵感，不断升级车辆的动力性和平稳性。
5、更加环保
21世纪什么名词最流行？环保！环保时尚正从欧美向全球流行，它带来的，是一种全新的、健康的生活观。使用新能源汽车，可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖，为降低排放污染，改善空气质量做了极大的贡献。
新能源汽车的优点3新能源汽车led灯的十大优点，希望你在日后选择汽车车灯的时候做一个借鉴。
一、单色性好、色彩鲜艳丰富。颜色饱和度达到130%全彩色，使灯光更加清晰柔和。
二、寿命长、抗震性好。LED是半导体元件，与白炽灯不同，没有玻璃、钨丝等易损可动部件，故障极低，可以免维修。
三、响应时间短，只有60纳秒，特别适合用于汽车灯具的光源，为司机争取了可贵的减小事故的时间。
四、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。
五、体积小、重量轻。利用其特点可设计又薄、又轻、又紧凑的各种式样的灯具，给汽车造型设计提供空间。
六、绿色照明光源。LED光谱中单色性好，没有多余红外、紫外等光谱，不含汞有害物质，热量、辐射很少。
七、单个LED的光通量小。目前单个LED的光通量研究水平可达120lm/W，产品水平≤60lm/W，而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散热器，所以LED光源一般采用LED阵列设计方法。
八、平面发光，方向性强。它与点光源白炽灯不同，视角度≤180度，设计时一定要注意和利用LED光源有不同的视角度和不能大于180度这特点。
九、LED的发光效率随温度升高而下降，一般芯片温度超过120摄氏度将失效。在灯具总成设计和制造的工艺设计一定要考虑热设计。
十、LED属于多元化合物半导体元件。多元化合物半导体元件的特点是其电学、光学、热学和机械等的参数指标离散性很大。在设计时，一定要充分考虑到这一特点，并要求元件生产公司按汽车用LED光源要求，对元件进行严格分类、分级。
本文详细介绍了汽车led灯的优点，如果你需要购置汽车的话最好是选择led灯的汽车，这样的汽车更加先进，灯具的优点也更加多。随着时代的发展汽车灯逐渐都会换成更加先进的led灯具哦。
怎么会呢！只是一些厂商的文字游戏，实际综合成本可能是这个的10倍以上。这种说法完全没有参考价值。好像有些空曲子说得好:每天晚上只需要1度电，就可以睡到天亮。然后那些小字，很小很小的小字，在角落里，写在那边。
新能源车1公里耗电多少
怎么会呢！只是一些厂商的文字游戏，实际综合成本可能是这个的10倍以上。这种说法完全没有参考价值。
好像有些空曲子说得好:每天晚上只需要1度电，就可以睡到天亮。然后那些小字，很小很小的小字，在角落里，写在那边。
有空可调开放时间，温度，房间大小，各种情况，限制。其实肯定不止一千瓦时。
新能源每公里成本并不比燃油车低
对大家来说，真正有意义的成本其实是汽车全生命周期的成本，总共会花多少钱。
北京理工大学硕士论文，基于生命周期成本的新能源汽车补贴政策研究。
寿命周期成本是指购买、使用、维护、报废等成本的总和。某个产品在某个时间段的成本，更符合新能源汽车的真实成本计算。
像美国国防部就是用这种成本算法来计算飞机和航母的成本。我不会告诉你“飞起来每100米多少钱？”他们不拿这个，他们不作弊。
合肥工业大学19年也有一篇硕士论文《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》，里面说可以通过专业的评估模型来计算。他们已经计算过了。
如果去掉车牌、环境等因素，同型号燃油版的生命周期为百公里151元， 纯电动 179元，插电式混动190元。
“啊”？ 新能源车 每公里成本差不多2元，并不是厂家宣传的10元，有的甚至比纯燃油车还贵一点。
贵在哪里？给大家算算，心里就有底了。
同样的车子，新能源版卖得更贵
首先，新能源车比较贵，贵的部分当然是要平摊在每公里的成本上。
比如燃油版和纯电动版销量都不错的帝豪，燃油版帝豪9.88万，优惠2万，加上购置税、交强险等。，一共88000元就差不多了。
纯版EV500，顶配补贴，15.9万。没有折扣，当然也没有购置税。让我们只支付交通保险，对不对？
按16万算，加上地方补贴，再减去2万，一共14万。差不多同样的车，新能源5.2万不是更贵吗？
知名咨询公司麦肯锡有一份报告:中国汽车平均寿命4.5年。
参考可再生能源与交通创新中心(iCET)的数据:中国乘用车年均行驶里程约为17000km。
也就是说，在中国，每辆车的平均总行驶里程是7.65万公里。最后，5.2除以7.65等于68美分。
不算其他消费，新能源车，光是跑那里没饭吃，平摊车的成本，是不是多了68毛钱？
新能源车保险费用更高
刚才保守的说了，买了一份交强险。新能源车普遍比同级别的燃油车贵。如果买商业保险，成本其实会更高。
来自中国保险新闻网的数据:每户新能源车平均保费比传统车高出28%。
10万左右的燃油车，三者除去免赔、乘坐、车损四个基础险，差不多3700元。新能源车年均保费多了28%，也就是多了1036元。
前述，国产车平均每年行驶1.7万公里，新能源车保费每公里多花6分钱。
好了，68美分加6美分，已经是74美分了，比燃油车每公里还贵74美分。
新能源车在能源消耗上确实更划算
很多朋友会说:“你没把大头算进去。电费比燃料费便宜。只要开够新能源车，就能把成本省回来！”
这个说法有点混乱，我有段时间也有同感。这是因为后续的电费是加在原来的成本上的，只是多了少了而已。
当然，我们先来算一下。
汽车之家帝豪实际油耗7.7L/100km，现在油价便宜了。按照近两年的平均油价，也不过7块钱。综合起来，每公里的油耗成本是53美分。
EV500电池为52kW·h，MIIT续航里程为400km。不过MIIT的NEDC标准有点过时，有一些水分，就不解释了。
马自达曾经测试过纯电动版马自达2，NEDC里程与实际续航里程相差超过30%。
所以，如果差不多这么说，400km算成300km，每公里耗电约0.17 kWh。
新能源充电，不代表1度电充下来，充到车上也是1度电，会消耗掉。
就像一公斤水果。榨一个汁，榨出来的汁也是一斤。你连皮都吃吗？没有这回事。
美国国家可再生能源实验室在计算充电效率的时候，一般是按照85%来计算的，那么我们也按照这个来计算吧。
将0.17度电除以85%，也就是说，新能源汽车每公里需要0.2度电，各地电价不同。白天晚上都有峰谷电，还得分几个档次，挺复杂的。
外面还有充电桩，60分1度。外面还是便宜的。
各种情况下，我们最后算出来，纯电动新能源汽车1公里电费是12分钱。比燃油车便宜41美分。真的便宜很多。
但仍然领先74美分，74美分减去41美分。新能源车每公里成本还是比燃油车贵33美分。
保养上，新能源车也更划算
看，又折回来了。没事，维护。
新能源车没有汽油机，当然不用换机油和 滤清器 。你要去哪里？它不需要。
6万公里的车大多需要一次大保养，之前各种车都要更换，所以我们看这个节点还是可以的。
我们来对比一下燃油车和 电动车 。我以前在视频里做过。10万元左右的车纯燃油6万公里的总保养费用:4569元。纯电动汽车:983元。
电动车比燃油车省3586元。你看，除了雨刮器和刹车片，我什么都不需要保养。不，我没有引擎，是吗？
386元，每公里便宜6分钱。
好的，之前是33美分，然后减去现在的6美分。最后，纯电动车每公里成本比燃油车贵27美分。
我们这样算了一下，纯电动车比燃油车百公里贵27元左右。报纸上说的是28元。你看，差别不是太大吧？
买不买新能源车，还得看个人需求
不同的地方，不同的需求，其实是不一样的。这个算法只是一个思路，供我们参考。
上一篇:别人和大家都在聊，他告诉我。「朋友说的话」有哪些是可信的？什么疑惑？让我们互相了解一下。
有些地方根本不需要评判这些东西:北、上、广。就问你“你有车牌吗？”“没有执照。”电动车！什么不省钱对吧？
看情况。真的要看情况。
而且还有一些家人或者朋友跑1.7km以上的，比如:我做生意什么的，我跑六七万km，还有一些。
这个时候用新能源车会比燃油车便宜吗？是啊！
反正厂家说每公里成本只要一毛钱，反正我不信。建议你也不要相信“啊哈”。
这不是误导，但有没有可能是有点太聪明了？
新能源车的电瓶寿命有多长
其实很多朋友买新能源车。他担心的车价是多少？这是什么？很耐用！
为什么会想到耐久性的问题？是电池。我会用的。总功率会越来越少吗？
苹果手机用几年，越用越卡。车会越开越慢吗？还是开车时动力越来越低？我担心这个。耐用吗？
担心是应该的。能持续多久？后来电池坏了。换一个电池要多少钱？一辆二手车能值多少钱？
我为你整合了一些关于这些电动车的耐久性、价值、购买和使用的论文、资料和数据。
关键词:新能源
每天给你一段汽车实用干货，包括文字、音频、视频。你可以选择你喜欢的版本。《备胎说车》等你来玩。
新能源车15万公里后还能用吗？
新能源汽车使用15万公里仍可使用。以下是关于新能源汽车的介绍:简介:
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置)，集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。
分类:
新能源汽车包括 混合动力 汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源汽车(如超级电容、飞轮等高效储能装置)四大类。
优点:
或接近零排放，减少漏油造成的水污染，减少温室气体排放，提高燃油经济性，提高发动机燃烧效率，运行平稳无噪音。
新能源车1公里耗电多少 新能源车15万公里后还能用吗？ @2019