目前我国新能源汽车在农村地区的推广还处于起
步阶段。如何克服困难，
发挥农村新能源汽车市场的市场优势，提高农村居民消费水平，并以此拉动内需，促进我国实体经济的发展，将是未来新能源汽车乃至整个汽车行业的一个重点课题。新能源汽车要在农村地区得到推广，我认为，该从以下几个方面做起：
首先，鼓励车企具有针对性地生产适合农村市场
的电动汽车，加大农村居民购买各种电动车型
的补贴力度。让价格更亲民，市场更广阔，将
是推动新能源汽车下乡发展的一个重要方面。
其次，克服充电难、难充电的问题， 相比较于城市区域，广阔的农村对于便
利充电的要求更明显。值得一提的是，在农
村安装充电桩是具备一定优势的，比如不存
在物业或街道办不允许安装充电桩、充电桩
无处安放等问题。如果将充电桩安到农村居
民家里，将极大地提高充电便利。 在充电设备不健全的情况下，220V 的家庭电路可以慢充。考虑到农村使用条件，可以优先推广有电充电、无电加油的增程式电动汽车。
再次，农村一般 4S 店分布较少，这可能会导致
新能源车售后服务不足，无法及时解决车辆
事故、维修等问题。有效的售后服务，是可
持续发展的关键，应当给与重视和完善。
最后，要改善新能源汽车过冬难、难过冬的局面
目前，电动型新能源汽车大部分使用的
是锂电池，这种电池有一个特点就是在低温
环境下储电能力明显下降，输出性能变差，
使用公里数缩短。这就导致了许多新能源汽
车“过冬难、难过冬”的局面。在北方的农村，
这样的问题尤为突出。
近些年，身边的朋友买电动车的越来越多，普通老百姓考虑的是油价越来越贵，买电动车省油钱嘛，并且国家也鼓励大家购买新能源电动车。为什么国家大力推广新能源电动车呢？真的是仅仅为了环保吗？
电动车是要充电的，然而我国的火力发电是占比70%左右，火力发电烧的是煤炭，烧煤不一样污染环境吗？怎么电动车就环保了？其实大力推广电动车，最重要的还是为了能源安全问题，因为我国虽然地大物博，可是石油资源还是匮乏的， 中国现在的石油依存度，已经到了如果中国没有替代方案，瞬间可以被西方国家掐死， 我国石油依赖度从1993年的6%上升到了2021年的72%。这么高的石油依赖度，万一哪天别西方国家掐断了石油供给或者石油运输线呢？石油被称为工业的血液，那能源安全还有保障吗？
尤其是今年俄乌战争，能源安全体现得淋漓尽致了，要不是俄罗斯地大物博，石油天然气资源丰富，有开战的底气和谈判的筹码吗？估计早就被美欧和乌克兰干趴下了。有钱不一定就能打赢战争，但是没有能源供给，战争肯定打不赢。这也是俄罗斯不惧怕战争打下去的原因，抻的越久，反而赢得更多。
此外，美元的金融霸权是与石油紧密联系在一起的，中国发展新能源 汽车 ，既解决了本国的能源安全问题，也削弱了美国的霸权。这才是中国大力推广新能源电动车的最主要目标。
当然了，还有一个重要原因就是， 我们的发动机确实做不过德国人和日本人，但电动车的复杂程度降了一个数量级，我们在电池领域又是领先世界的，所以可以利用电动车实现 汽车 领域的“弯道超车”。我们的电动车无论是成本还是性能都可以说是领先世界的，好一点的电动车续航能力都在700公里以上，同等质量的 汽车 成本要比欧洲低20%-60%，所以在 汽车 行业突然发现搞电动车不仅成本比欧洲要低，而且性能可以做到跟欧洲一样，这个又是一个非常大的领域。
至于环保因素可大可小，现在俄乌战争，西方国家也不叫嚣能源环保了，毕竟没有天然气，冬天来了，要冻死人的。至于电动车对于我们普通老百姓最实际的当然是省油钱了，毕竟现在油价高企，加满一箱油心疼money啊，每每想到这，就觉得开电动车香啊！