大众纯电动车:大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“e-朗逸”。根据大众汽车新能源汽车的战略布局，大众汽车计划到2025年，大众汽车销售的所有新车中约有四分之一为纯电动汽车，插电式混响应该是向纯电动汽车过渡的车型，这将是目前大众汽车新能源汽车发展的主力军。到2030年，奥迪ag的整车阵容将全面电气化。
E-Golf是高尔夫的纯电动版，配备了最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机，以及35.8千瓦时的锂离子电池组，综合工作里程255公里。使用40kWDC充电桩，40分钟即可充满80%的电量。朗逸plus纯电动车配备了类似大众e-Golf的动力系统。
朗逸PLUS纯电动车的尾部是“e-LAVIDA”。新车外观与新款朗逸PLUS基本一致，充电口位于车辆燃油版。新车将于2019年第一季度正式上市。
大众插电式混动车型全部由现款燃油车型升级而来，除了大众旗舰SUV途锐出自MLBEvo平台之外，其余车型基本都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型，均搭载了完全一致的动力系统，这套混合动力系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成，综合最大功率为155kW，峰值扭矩400Nm。
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