8月29日，瑞风汽车带着“打造新国货MPV”的全新目标独立参展，开启了一场以“瑞风 连通新空间”为主题的品牌发布会。
在江汽集团商务车营销公司副总经理庄严看来，当下MPV市场的用户在发生代际变迁，90后的用户更加独立自主，对中国品牌的认同感很高，对新国货的价值需求强烈。
“因此在加速推进用户连接运营的基础设施建设上，主要是三个方向：车与用户连接、线上运营平台、线下业务数字化。”他说道。
站在下一个十年的新起点，瑞风汽车以独立汽车品牌的新姿态，深度聚焦MPV市场，并以瑞风L6 MAX为序幕，又一次向高端市场发起进攻。
在本届成都车展期间，易车也就MPV市场、用户体验等热点问题采访了江汽集团商务车营销公司副总经理庄严。
以下为采访实录：
汽车产经网：在成为江汽集团旗下独立汽车品牌后，瑞风汽车一直在品牌建设层面上积极操作。此次成都车展，瑞风汽车更是以独立展台、独立品牌的形式参展，这对于瑞风汽车而言有何深刻意义？
庄严：今年是20周年，也是一个新的起点，瑞风品牌独立运营的第一年。独立运营是为了更专注聚焦于MPV市场和用户，为他们打造高价值出行服务方案。接下来从品牌、渠道、用户运营等维度持续推进独立专业化运营。我们推出了全系年度款新车，共4款，M和L系各两款。重点:是发布M3 2022款车型，十万级商务MPV的网联先行者。
汽车产经网：这次发布会主题是“瑞风 联·通未来”，可以说释放了一个很重要的信息。在用户体验层面，瑞风汽车是有着怎么样的考虑？
庄严： 当前在加速推进用户连接运营的基础设施建设，主要是三个方向。一是车与用户的连接，我们计划到2022年全系产品应用车联网技术，实现用车场景的连接，二是线上用户运营平台的搭建，建设以APP、小程序为核心的用户触点矩阵。三是建立厂端与经销商端一体化的用户运营体系，把围绕用户的线下业务纳入数字化管理。我们希望到2022年基本做好这三件事，为长期的用户生态运营做好基础设施建设。
此外，瑞风汽车做为多用途、多场景的MPV品类厂商，我们的用户需要的生态服务也更立体，既有生活圈，也有生意圈，这对我们也是更大的挑战。
汽车产经网：在发布会上，瑞风汽车表达了在新趋势下打造MPV新国货的概念，请问“新国货”与瑞风汽车之间有着怎么样的关联？通过此次全系车型的参展，是不是也基于这方面的考虑？
庄严：过往20年，瑞风打造了国货经典，中国MPV先驱者，150万用户，出行行业中国品牌占有率第一，空间成就自由深入人心。MPV市场的用户也在发生用户的代际变迁，90后的用户更独立自主，对中国品牌的认同度很高，对新国货的价值需求很强烈，国潮崛起的时代。
我们认为新用户对MPV新国货的需求主要体现在三方面:1.新颜值，审美需求，设计语言；2.新技术，低碳节能，智能驾控；3.新连接，车里车外，线上线下的全场景、多触点连接，用户生态。
汽车产经网：今年是瑞风汽车的第20年，在十四五规划的新趋势下接下来要如何应对呢？
庄严：首先我们会坚持用户思维和用户价值导向，精准优化产品和服务解决方案；再者，会加速推进数字化转型和用户运营，与用户共同建立全新生态关系；最后，积极开发新能源和智能技术，为用户打造低碳、智能、安全的车生活体验。
汽车产经网：对于中国MPV市场的形势变化和未来的增长机会，瑞风汽车在接下来有什么样的产品规划和营销动作来连接用户？
庄严：首先是智能网联技术的应用，2022年实现全系产品的网联化，以及L2以下成熟辅助驾驶技术应用，2024年实现L2.5辅助驾驶技术应用，在MPV领域领先。二是新能源与节能技术应用，混动与纯电并举，2021年底推出首款纯电M3车型，2022到2024年分步实现全系主力车型的混动和电动覆盖。三我们会全力推进以用户为中心的数字化营销转型。