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中级新能源(可油可电和纯电长续航都要)

纯电动车虽然现在日益普及,但很多人出于跑长途或充电条件不便的需求,还是会选择一台可油可电的混动新能源车型,既能体验新能源汽车的新鲜感,也有汽油车般的灵活补能途径。不过对于消费者来说,纯电续航自然是越长越好,市区驾驶更加方便,本文就给大家推荐几款目前在售的车型中,纯电续航最长的几款混动车型。

哪吒S增程版

混动类型:增程式混动

纯电续航:310公里(CLTC)

虽然采用的是目前比较泛滥的眯眯眼分体式大灯设计,但是哪吒S的车头辨识度依然很高,它的日行灯特别纤细,观感十分犀利。作为中大型轿车,哪吒S的侧面十分舒展,辅以轿跑线条的修饰,显得十分流畅。车尾采用贯穿式尾灯设计,符合当下潮流。

内饰部分,哪吒S的采用对称式的中控台设计,除了全液晶仪表和悬浮式中控屏之外,副驾前方还配备一块娱乐屏。方向盘为上下平底造型,配以木纹饰条的修饰,整个座舱氛围有一股科技居家风。

动力部分,哪吒S增程版搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,采用后置单电机布局,最大功率170千瓦,最大扭矩310牛·米。电池组容量超过43千瓦时,CLTC工况下的纯电续航达到310公里,这是目前在售的混动新能源汽车中,纯电续航最长的一位选手,也是唯一一位破300公里的选手。

比亚迪唐新能源

混动类型:插电式混动

纯电续航:252公里(NEDC)

大家对比亚迪唐应该非常熟悉了,标志性的“龙脸”设计让它具备不错的辨识度,侧面线条也比较流畅,配合大尺寸的轮毂,效果十分动感。车尾造型也是紧跟潮流,贯穿式尾灯有两条灯带,晚上点亮后具备一定的美感。

内饰部分,比亚迪唐在此前的家族设计上进行了变革,可旋转中控屏是品牌特色了,大家都很熟悉。去掉了大量的实体按键,观感简洁。此外,双幅式方向盘、高光饰板等细节也将座舱的豪华氛围烘托得比较到位。

动力部分,本次要说的纯电续航较长的具体车型是比亚迪唐 252km 尊享型,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,电机部分为一台前置单电机,发动机和电动机一起发力,零百加速8.5秒。电池组容量也比较大,达到45.8千瓦时,NEDC工况下纯电续航252公里,位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。

吉利星越L增程电动版

混动类型:插电式混动

纯电续航:245公里(CLTC)

星越L增程电动版的外观基于星越L普通版进行了科技化、新能源化的升级,前脸配备了发光中网,看上去更有未来感。虽然官方定位是紧凑型SUV,但是该车的体型还是比较大的,毕竟轴距达到2845mm,划为中级SUV也不过分。车尾和普通版差别不大,贯穿式尾灯大家都很熟悉了。

内饰部分,星越L增程电动版和普通版没有太大差异,三块大屏幕格外惹眼,科技氛围浓郁。此外,座舱的档次感也比较明显,配备了真皮方向盘、真皮座椅,同时还有大面积的软性包裹,消费者应该会喜欢。

动力部分,星越L增程电动版搭载一台1.5T涡轮增压发动机,并配备一台最大功率107千瓦、最大扭矩338牛·米的前置电机,动力感受还是比较强劲的。电池组的容量为41.2千瓦时,CLTC工况下纯电续航为245公里,位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。

全文总结

在电池技术未取得突破性的进展前,插电式混动和增程式混动确实具备不错的过渡作用,而且随着自主品牌在这方面的投入,混动新能源车型的技术水平也越来越高,实现了超越合资的成绩。本文推荐的三款新能源汽车都具备不错的实力,如果你不打算购买纯电车,又想体验新能源的乐趣,一定有一款适合你。

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