能源是人类活动的物质基础。在某种意义上讲，人类社会的发展离不开优质能源的出现和先进能源技术的使用。在当今世界，能源的发展，能源和环境，是全世界、全人类共同关心的问题，也是我国社会经济发展的重要问题。
“能源”这一术语，过去人们谈论得很少，正是两次石油危机使它成了人们议论的热点。能源是整个世界发展和经济增长的最基本的驱动力，是人类赖以生存的基础。自工业革命以来，能源安全问题就开始出现。在全球经济高速发展的今天，国际能源安全已上升到了国家的高度，各国都制定了以能源供应安全为核心的能源政策。在此后的二十多年里，在稳定能源供应的支持下，世界经济规模取得了较大增长。但是，人类在享受能源带来的经济发展、科技进步等利益的同时，也遇到一系列无法避免的能源安全挑战，能源短缺、资源争夺以及过度使用能源造成的环境污染等问题威胁着人类的生存与发展。
那么，究竟什么是“能源”呢？关于能源的定义，目前约有20种。例如：《科学技术百科全书》说：“能源是可从其获得热、光和动力之类能量的资源”；《大英百科全书》说：“能源是一个包括着所有燃料、流水、阳光和风的术语，人类用适当的转换手段便可让它为自己提供所需的能量”；《日本大百科全书》说：“在各种生产活动中，我们利用热能、机械能、光能、电能等来作功，可利用来作为这些能量源泉的自然界中的各种载体，称为能源”；我国的《能源百科全书》说：“能源是可以直接或经转换提供人类所需的光、热、动力等任一形式能量的载能体资源。”可见，能源是一种呈多种形式的，且可以相互转换的能量的源泉。
确切而简单地说，能源是自然界中能为人类提供某种形式能量的物质资源。
通常凡是能被人类加以利用以获得有用能量的各种来源都可以称为能源。
能源亦称能量资源或能源资源。是指可产生各种能量（如热量、电能、光能和机械能等）或可作功的物质的统称。是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。
我们家前段时间刚中签了新能源汽车指标，特意带女儿过来买车。近日，在北京的一家新能源汽车4S店，一位消费者告诉上海证券报记者，尽管已经下单，但是排队提货的人不少，估计得等3个月。
今年以来，受油价上涨、车辆购置税优惠政策等因素影响，新能源汽车销售呈现良好势头。记者近日走访北京多个品牌的4S店发现，新能源汽车销售火热。
新能源汽车销售火热
在北京东二环的一家新能源汽车4S店，记者看到不少人前来看车。
我之前摇了12年燃油车牌，现在考虑转成新能源汽车家庭摇号，明年应该能中标，所以看看有没有合适的车型。消费者周先生表示。
像周先生一样有购车需求的人不在少数。记者调研发现，6月以来，新能源汽车市场逐步恢复，多家门店客流量不断。
今年上半年，蔚来已经交付了超5万台车辆，与去年同期相比有非常明显的提升。蔚来北京区域公司总经理浦洋介绍。
5月底以来，我们的客流量一直处于高峰，我们品牌在北京区域的订单量及交付量也大幅增长。比亚迪北京欣太店总经理张甲表示，近期多款畅销车型都处于零库存状态。
数据显示，6月我国新能源汽车产销创历史新高。同时，各大新能源车企6月销量同比环比均呈大幅上升态势，基本上都创下了月销量新高。
旺盛的消费需求下，新能源汽车交付周期明显延长。据了解，一些新能源车企的交付周期在半个月至3个月，有的交付时间可能更长。我现在看了好几个品牌的新能源汽车，哪个等的时间短一些，我就考虑买哪个。有消费者表示。
优惠政策措施加码
今年以来，多项提振汽车消费的政策出台，包括新能源汽车下乡活动、减征部分乘用车车辆购置税、发放补贴等。
张甲告诉记者，对终端消费者而言，购车补贴加上购置税的减免，意味着一辆车能省下2万元至3万元。新能源汽车免购置税若能延续，不但可以使消费者继续享受购车优惠，也能推动新能源汽车厂家的技术研发和量产，还有利于节能减排绿色环保。
目前，相关部门正在加紧研究免征新能源汽车购置税延期的问题，并尽快出台有关结果。继2017年底、2020年初两次延长新能源汽车车辆购置税免征期限后，这一补贴政策期限有望迎来第三次延长。
国家税务总局税收科研所副所长李平认为，新能源汽车产业有较大成长空间，延续新能源汽车车辆购置税优惠政策，对支持新能源汽车行业发展、促进汽车消费有重要意义。
充电桩等配套设施需求增加
不断增长的新能源汽车需求，推动了充电桩等配套基础设施的建设。工业和信息化部数据显示，上半年我国新增建设充换电设施130万台，同比增长3.8倍。其中，私人桩92万台，公共桩38万台。
分析人士认为，随着新能源汽车保有量增加、续航里程增长，越来越多用户驾驶新能源汽车长途旅行，这对公路沿线充电设施提出了更高要求。
在中国电力企业联合会副秘书长刘永东看来，目前公共充电桩利用率偏低，运营压力较大。充电设施的建设布局和新能源汽车设施的应用场景还不是特别吻合，高速公路、农村偏远地区等还存在充电设施的缺口。
按照2030年全国8000万辆的新能源汽车保有量计算，届时至少需要2000万根公共充电桩、3000万根私人充电桩。未来8年，充电桩会有10倍左右的增长空间。能链智电创始人、CEO王阳预计。
在加紧布局充电桩的同时，企业也在快速推进换电站建设。
蔚来在全国累计建成换电站1026座，已为用户提供超1000万次换电服务。2025年，蔚来将建成覆盖19个城市群的高速换电网络。浦洋说。
下半年消费势头有望延续
工业和信息化部数据显示，上半年，我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍。中国汽车工业协会预计，今年新能源汽车销量将达500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。
总的来看，我国新能源汽车产业进入规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径。工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，上半年我国新能源汽车市场表现良好，尤其是5月之后新能源汽车消费呈现加速增长态势。其中，自主品牌传统燃油车企转产新能源汽车取得新突破，在新能源汽车市场的份额已达63%，如比亚迪、奇瑞等，销量表现较为突出。
崔东树表示，低成本优势之下，新能源汽车替代传统燃油车的趋势明显。同时，其环保属性也使消费者的驾驶体验得到提升，预计下半年新能源汽车消费仍将保持增长态势。
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