随着全球对环境保护和气候变化问题的关注不断提升，新能源的发展已经成为了一个重要的趋势。以下是新能源未来可能的一些趋势：
1. 电动汽车（EVs）和插电式混合动力汽车（PHEVs）：随着电池技术的进步和成本的降低，电动汽车的普及率可能会继续上升。另外，随着充电基础设施的发展，这将使得电动汽车变得更加可行。
2. 太阳能和风能：太阳能和风能的成本已经大幅下降，这使得它们在许多地方都成为了可行的能源选择。尤其是风能，由于其可再生和大范围的潜力，已经成为了全球关注的焦点。
3. 氢能：氢能被视为一种有潜力的无碳能源，尤其是在交通领域。通过电解水产生的氢气可以为汽车和其他交通工具提供燃料，同时也可以作为工业生产的原料。
4. 生物质能源：生物质能源指的是通过生物过程产生的能源，如木材、农作物废弃物和城市垃圾等。随着对可持续性的关注，生物质能源的使用预计会增加。
5. 智能能源系统：随着物联网（IoT）和人工智能（AI）的发展，智能能源系统已经成为了一个重要的趋势。这些系统可以帮助优化能源使用，减少浪费，并提高能源的效率。
6. 能源存储：随着新的能源存储技术的发展，如锂硫电池和固态电池，能源存储的能力和寿命都有望得到显著的提高。这将有助于提高可再生能源的可靠性和经济性。
以上是一些新能源的未来趋势，但这并不意味着其他能源类型就没有机会。例如，地热能、海洋能、页岩气等仍有发展空间。总的来说，随着科技的发展和能源需求的变化，新能源的类型和应用将不断增加和变化。
肯定是大有前途的。
在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。
新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。
不过新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。
以2009年“十城千辆”为起点，我国新能源汽车发展大致可分为四个阶段：
1、示范推广期（2009-2013)：此时以公共领域示范为主，各项政策工具逐渐丰富，技术和市场尚在培育，车型销量增速缓慢。
2、爆发增长期（2013-2015)：国家重视度提升，财政补贴力度加大，鼓励私人购买，电动车销量快速增长。
3、精准扶持期（2016-2018)：在政策的精准扶持下，行业呈现更为健康良好的发展态势，新能源车产量稳步增长。
4、补贴退坡（2019至今）：政策补贴退坡、新冠疫情、宏观经济下行等负面因素逐渐消化，而续航低、充电难等问题逐渐改善，新能源汽车市场接受度提升，供给侧特斯拉、大众、造车新势力、广汽、上汽通用五菱等优质车型受到发力，多方共振，新能源汽车销量在2020下半年迅速攀升，有望成为新一轮成长周期起点。