太平洋汽车网旧新能源汽车能以旧换新，腾势500车型最大功率为86kW，最大扭矩290Nm；荣耀版车型最大功率135kW，最大扭矩290Nm。
长安逸动ET逸动ET是长安新能源首款纯电动掀背车型。在外观设计上逸动ET与燃油版车型逸动XT保持着较高的相似度，但其前中网采用了与车身同色的封闭式设计，这也是新能源车型所惯用的设计。
逸动ET将搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100千瓦（136马力），并配备三元锂离子动力电池组，综合工况续航里程可达到405公里。此外，新车还具备智能电池加热功能，快充模式下电量从20%快充至80%只需要35分钟。
腾势500腾势500是现款腾势400车型的改款车型，采用了全新的前脸设计，最明显的改变在于它取消了原有的前格栅，并且使用了多边形设计的大灯组，大灯为LED光源，视觉效果十分精致。
腾势500车型沿用老款车型的电机，其中时尚版车型最大功率为86kW，最大扭矩290Nm；荣耀版车型最大功率135kW，最大扭矩290Nm。不过腾势500对电池组进行了升级，将老款车型容量为62kWh的磷酸铁锂电池升级至70kWh，使得该车的综合工况续航里程达到了451km。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源车未满三年可以置换的。新能源车车主大多选择在0到3年之间置换,与当前新能源车的整体市场情况有关。
从相关数据来看，新能源的置换周期多数在三年之内，并且从第三年开始，新能源车的贬值幅度会明显提高。
从数据披露来看，新能源车与燃油车相比，置换周期更短，有43%的新能源二手车车龄在0-3年之间，而燃油车仅有10%；车龄在8年以上的燃油二手车有42%，新能源车则是2%。另外，从车龄与保值率的关系图来看，新能源车的车龄超过3年以后，贬值幅度会加大。
从新能源二手车的跨区域流向来看，新能源二手车跨区域流通的买家集中在东部一线城市。天天拍车数据显示，在新能源二手车的跨区域成交中，上海、北京、深圳、广州和杭州等5座城市的买家占比近50%。